快速行驶中的轮胎漏气是影响安全的因素之一,恺蔚自修复轮胎综合试验设备,主要考核轮胎在扎钉子后保持不漏气的性能,以及自修复胶的蠕动性保持良好状态,主要通过试验前后胎压的差值,以及静不平衡量的差值进行考核。本次设备开发主要针对上汽通用的自修复轮胎相关标准(GMW15144,GMW15145,GMW15416)进行开发设计,在满足此标准要求中关于转鼓和环境温度要求的提前下,对部分设备参数予以提高,天津轮饰盖疲劳冲击试验设备供应商。本设备能满足该标准中关于转鼓试验台相关的要求,标准中不属于转鼓试验台相关要求的部分不在此技术方案中进行阐述。主要试验条件:转速:90Km/h,95Km/h,110Km/h,125Km/h,140Km/h,温度:-25℃~72℃,天津轮饰盖疲劳冲击试验设备供应商,天津轮饰盖疲劳冲击试验设备供应商,载荷:标准规定胎压(250KPa,290KPa),胎压:最大载荷的90%。通过设定多种条件的实验达到考核轮胎在该方面的综合表现。恺蔚自修复轮胎综合试验设备。天津轮饰盖疲劳冲击试验设备供应商
恺蔚步入式循环腐蚀盐雾试验仓-结构特点:根据试验条件和要求,自动控制以峰值能力达到设定值,以尽量小的能力维持设定值,达到对整体的更好控制。可靠性高:为提高设备整体的可靠性,主要部件全部由各专业厂商提供。省耗节能:采用独特节能技术设计,大大降低设备运行费用。可定制设计:可根据用户要求做针对性设计,满足用户特殊要求。2米*4米*1.6米的大空间、大容量,满足整车级、大型部件测试需求;钛材质喷嘴系统:水、气两路控制,自动清洗功能;饱和桶:高级不锈钢加厚壳体设计、进口电磁阀、钛合金加热管、多路热传感器控制。更多的安全保护措施保证设备平衡安全的运行。浙江传动轴扭转疲劳试验设备报价恺蔚科技隔热效率试验设备,用于测定隔热罩总成的隔热性能。
循环腐蚀测试(CCT)近年来已在汽车工业中得到迅速深远的发展,它是在实验室内通过设备来控制实现加速现实世界中腐蚀进程的一种方法。所以该测试包含了不同的气候,这些气候会自动循环,因此被测样品会经历与自然界相同的变化环境,另外,设备可以实现让这个进程更快,即加速。通过这样的方法,用户可以更准确更快地预测其产品的预期使用寿命或产品性能。传统盐雾测试所获得的结果与车辆的“现实世界”大气腐蚀之间缺乏必要的相关性,这使得汽车行业在获得准确的预测其产品的预期使用寿命时碰到瓶颈。
控制器的选择对于设备至关重要,恺蔚步入式循环腐蚀箱配备三元进口控制器,其采用原装进口微电脑液晶显示触摸式莹幕型,中英文显示,高对比功能之温湿度同时可程控器,具120组程序1200段次记忆,每段99Hour59Min,可任意分割设定,并附多组PID控制功能。是我们选择其重要的因素之一。采用微电脑彩色液晶显示触控式莹幕直接按键型,屏幕直接触摸选项。温度设定(SV)与实际(PV)值直接显示,可显示目前执行程序号码,段次,剩余时间及循环次数。运转累计时间功能.温度程序设定值以图形曲线显示,具实时显示程序曲线执行功能.具单独程序编辑画面,每页最少可输入5个段次温湿度及时间.中英文可任意切换。故障提示画面显示,直观可控。创造综合各种实车接触到的自然环境于一体的综合循环腐蚀试验设备。
循环腐蚀常见标准有哪些?其中大众汽车循环腐蚀标准是PV1210,PV1210是德国大众汽车公司的车身与附件循环盐雾腐蚀标准,是应用广泛的循环腐蚀试验标准。这个标准适用于有涂层的车身、车身薄板、结构组件等试验样品的腐蚀检测。试验分为喷洒盐雾、标准气候保存、湿热存放3个阶段。喷洒盐雾按照ISO9227法,NaCl质量浓度为(50士5)g/L,喷洒时间4h;标准气候保存按照ISO554条件,保持4h;湿热存放按照ISO6270条件,(40士3)℃存放16h,5个循环以后在标准气候保存2天再继续进行。试验可以进行5、15、30、60或90个循环,然后评判样件的腐蚀,包括腐蚀种类(覆层或基材腐蚀)、腐蚀形式(平面腐蚀或边缘腐蚀)以及腐蚀的进展情况(附着力下降情况、是否有气泡产生),是大众运用比较成熟的一套实验标准。臭氧试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!天津环境耐久类试验设备报价
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盐雾试验早在1914年美国材料试验学会第17届年会就由J.A.Capp提出,当时的目的是希望获得类似沿海大气的试验条件,以研究某些金属电镀层的质量和保护性能。它是将样品放在盐水的细雾中进行试验,这是盐雾试验**早的应用。那么经过这么多年的发展,盐雾腐蚀试验箱的工作原理又发生了哪些变化呢?现在的盐雾箱主要是将腐蚀性溶液压缩成空气喷雾,然后将喷雾尽量包裹样品的目标测试面,这个测试可以连续或者循环进行,利用带目标浓度的腐蚀性气液体对样品进行目标角度喷洒,从喷洒腐蚀气液体开始直到样品的出现腐蚀现象和腐蚀程度的这个时间,为评价样品的腐蚀性能或横向比较样品的耐腐蚀工艺提供更科学的依据。现代腐蚀试验箱能够更好地控制环境腐蚀,而工程师认为这是在实验室进行腐蚀试验可行、快速且可重复的关键。天津轮饰盖疲劳冲击试验设备供应商
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