Rollerblade在国际上被公认是这项世界上发展**快的运动的创造者之一，作为直排轮市场的先锋力量，Rollerblade在不断的改进直排轮的概念，**直排轮的繁荣发展。直排轮滑曾一度被认为是冰球运动在淡季时的训练方法，但它已经作为一种大家都能参与的“生活方式”被***地接受。任何年龄的专业运动员、健身人士、休闲玩家都在享受着直排轮的乐趣。据说***对直排轮滑鞋要上溯到18世纪，一个荷兰人将木线轴固定在他的鞋子上，以模仿真冰。1863年，陕西FSK直排轮，一个美国人发明了***对双排的轮滑鞋。很快，双排轮的结构变成了标准，陕西FSK直排轮，直排轮很快被遗忘了，陕西FSK直排轮。直排轮滑鞋的设计还会时不时出现。 高性能外壳结构是Rollerblade的优势技术，其包裹感可以使你的脚获得双重舒适度。陕西FSK直排轮

    V字刹低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字(适用于倒溜),或脚尖并拢呈V字(适用于正溜),你的两鞋在撞到一起后,使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度)，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。您甚至可以让动作更夸张一点.两腿开列,超出肩宽,象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞).用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。的一个轮子,更加重要地,你可以更好地在刹住时控制转向.就算在拖拽时,前轮在滚动,那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下.但是,由于它只采用一个前轮刹车,因此和脚刹刹车或T-stop比,他的停止距离会更长些。广东休闲直排轮软面鞋具有更好的透气性，更加轻盈，运动鞋的造型等特点。

极限直排轮滑是“极限先锋们”将传统直排轮滑玩法推倒另一个高度：擦滑栏杆、跳跃台阶、U池翻腾时出现的。对于它的先辈旱冰轮滑我们一定不会陌生，初学时摔跤的滋味一定还记忆犹新；直排轮滑是由2排4轮的滚轴改为单排4轮而成的，同时轮子变得更窄，接触面更小，鞋子变得更深更结实严密。这一点点的变化却带来了速度、难度、样式等全方面的质变，也为喜欢变化的年轻人提供了运动创新的机会。目前竞技直排轮滑的主要竞技方式有：1）街式障碍；2）U池（半管）；3）碗式；4）高山速降等。1、直排轮滑这个创意已延续了大约有300年之久。**初是有一位17世纪的荷兰人尝试籍由钉着木制滚轴在木片上，并装在自己的鞋子下的方式，而在夏天享受溜冰的乐趣。2、***双**的直排轮滑，在1819年于巴黎由佩蒂布拉德（）所注册，而除了佩蒂布拉德外，当时还有许多其他直排轮滑的模型在欧洲和美国出产。3、在1979年，有一位名叫奥森（SCOTTOLSEN）的年轻冰上曲棍球选手在一家运动器材商店发现了一双老旧的直排轮滑鞋。他认识到这个设计的潜力，于是搭便车到芝加哥买下溜冰鞋公司那些停产的直排轮滑设计。他将新公司命名为ROLLERBLADE，也就成为了现在直排轮滑的同义词。

V字刹低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字(适用于倒溜),或脚尖并拢呈V字(适用于正溜),你的两鞋在撞到一起后,使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度)，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。您甚至可以让动作更夸张一点.两腿开列,超出肩宽,象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞).用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。但是,由于它只采用一个前轮刹车,因此和脚刹刹车或T-stop比,他的停止距离会更长些。 大尺寸的轮子可以提供更高的平滑性、稳定性和更大的驾控性能。

Rollerblade的速滑系列——Tempest 3WD和Powerblade 3WD模式，满足了那些寻求更**度运动、更多支撑保护、更准确动作表现的轮滑这的需求，从传统四轮模式到创新的突破表现3WD模式，所有极限轮滑爱好者和健身爱好者都能找到适合自己所需的产品。

更大尺寸的轮子——减少震动，持久耐穿

更加的滚动性——顺滑驾驭

更短的轮底——提高操控性

更多滑动更快速度——更多时效

全新的3WD（三轮驱动科技）能为你带来更加高效以及舒适的滑行体验。 Rollerblade通过鼓励更多人参与轮滑运动，传递令人兴奋、惊奇的信息，以一种全新的方式重新思考这项运动。江西FSK直排轮

Maxxum Edge 90 的90 毫米 Supreme 车轮和 Twincam ILQ-7 轴承提高了速度，提供了****的敏捷性和动力传输。陕西FSK直排轮

    如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动,那么***只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。此动作基本上和T-stop相似,不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已.这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮.并且,您的前轮在触地时可以自由选定角度。(如果有老轮子,脚趾位置是它们的好归宿,那样就能避免损坏好轮子了。)和T-stop比较,Toe-drag的好处是:它只磨损你的一个轮子,更加重要地,你可以更好地在刹住时控制转向.就算在拖拽时,前轮在滚动,那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下.但是,由于它只采用一个前轮刹车,因此和脚刹刹车或T-stop比,他的停止距离会更长些。陕西FSK直排轮

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