背隙是一种测量位置精度的方式，通常以弧分表示。比如一个典型的正齿轮箱大约有10弧分的背隙。而行星齿轮大约只有一半。行星齿轮箱或者正齿轮箱的减速比通常为几百比一。正齿轮箱，厦门直交轴工业齿轮箱厂商直销，一个齿轮输入轴与另一个齿轮输入轴相耦合的话，大约提供6:1的减速。相比较而言，厦门直交轴工业齿轮箱厂商直销，行星单元能够在每一级达到10:1的减速比。对于更好的减速比以及成比例的输出扭矩而言，厦门直交轴工业齿轮箱厂商直销，多级的齿轮与齿轮套组需要增加。增加的级数将会增长减速比以及输出扭矩但是这个会增加总体的长度以及降低减速齿轮箱的效率。齿轮箱充分利用各种传动形式的特点。厦门直交轴工业齿轮箱厂商直销

行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱、(Planetary Gearbox),其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构。特点:相比同类普通齿物理学箱，其具有传递平稳、承载力大、小的空间有大的传动比，特别是寿命.若其齿轮是钢件，寿命可达1000Y，体积小巧，外观美观.应用:行星齿轮箱，应用非常较多，较初与电机配合，除了用于微型减速马达，还用于遮阳行业办公自动化,智能家居,生产自动化,医疗器械,金融机械,游戏机等领域.如自动窗帘，智能马桶，升降系统，点钞机，广告灯箱等等行业.市面上行星齿轮箱主要有直径16MM,22MM,28MM.32MM,36MM,42MM,与马达配合，其功能可以达到负载力矩:50KG 1-30W 负载转速:3-2000RPM。合肥港口机械齿轮箱直销齿轮箱满足各种工况的特殊需要。

减速齿轮箱减速比一般有一下集中计算方法，第1是定义计算方法，减速比等于输入转速除以输出转速；第二是通用计算方法，减速比等于使用扭矩除以电机功率输入转数除以使用系数；第三是齿轮系计算方法，减速比等于从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数。皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法是从动轮直径除以主动轮直径。行星齿轮箱，俗称减速齿轮箱，又叫行星减速箱，简称齿轮箱，它的结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的结构，也就是说将传动速比降低，同时增加电机的扭力的一个精密结构。

传统减速箱：大多采用铸铁铸成，少量生产时也用焊接箱体。铸造或焊接箱体都进行过时效或退火处理。大量生产的小型减速箱有可能采用板材冲压箱体。箱体通常油箱座和箱盖两部分组成，其剖面则通过传动的轴线。剖面处的一个凸缘上有螺纹孔，以便拧紧螺钉时能将盖顶起来。箱座上设有为提取整个减速箱的其中吊钩和为观察或测量油面高度所用的油面指示器或者测油孔。新型减速箱：输出轴的尺寸加大，链槽的开法相关规格有了不同，甚至跨越了轴肩，有利于充分发挥榖的作用。正齿轮箱，一个齿轮输入轴与另一个齿轮输入轴相耦合的话，大约提供6:1的减速。

微型精密行星减速齿轮箱较多运用在智能家居、智能汽车驱动、智能机器人驱动、智能通讯设备驱动、智能物流仓储驱动、电子产品、机械设备驱动、工业自动化设备、智能医疗器械设备、智能锁具、智能厨卫、领域、航空领域、机器人驱动、工业机械手臂驱动等领域。大型精密行星齿轮箱较多应用于工业机器人、电子信息技术产业、医疗卫生、航空航天、汽车制造、纺织、印刷、食品工程、冶金、环保工程、生产自动化，数控机床制造产业。行星齿轮箱的级数就是行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。行星齿轮箱属精密型减速机，减速比可到0.1转-0.5转/分钟。温州JRP齿轮箱品牌

齿轮箱大多采用铸铁铸成。厦门直交轴工业齿轮箱厂商直销

依据安装方法齿轮减速箱必须充分考虑平行轴或竖轴、减速机键入端与输出端和机器的接口方式、组装方位等。依据微型减速箱应用环境选择减速机必须充分考虑高低温试验云顶之弈情况、水中、真空泵、浸蚀条件下能否维持正常运转。依据微型减速箱应用环境选择减速机必须充分考虑高低温试验云顶之弈情况、水中、真空泵、浸蚀条件下能否维持正常运转。型减速齿轮箱常见减速箱(牙箱)为齿轮减速机、直流减速机、行星齿轮箱、空心杯减速机等等，下面天孚微电机简单介绍这几种微型减速齿轮箱。微型齿轮减速齿轮箱：微型齿轮减速齿轮箱是微型电机传动闭式传动减速装置，是微型电机与减速机的组合体，主要作用是降低转速，增加转矩，改变出轴方向。厦门直交轴工业齿轮箱厂商直销

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