随着更多的企业应用起重设备，成本资源上的浪费也日趋严重。我们国家正在倡导节约型的社会，那么，我们是不是也应该对行车的节能方面下点功夫呢？通过分析了行车存在的以上问题，因此靖江起重提出了以下的改进措施：1、我们可以考虑降低行车的自身质量，而降低行车的自身质量的措施可以考虑降低起升机构的质量。这样既减少了自身材料的消耗，同时也减少的厂房机构的负荷。2、具体的措施如下：采用高质量的电动机、减速器；我国相同容量的电动机质量比德国的多三分之一左右，减速器的材质，加工工艺等等都还存在严重的的不足，需要从各个环节分割攻破，才解解根本问题。改善卷筒形式；可以考虑采用大直径卷筒,增加容绳量,减小起重小车尺寸和质量。但需采用螺旋伞齿轮传动增加减速比,制造难度大很多。3、对控制系统进行改进。调速系统改为变频调速系统；变频调速系统不仅效率高，而却节能效果比较好。改善汽车起重机驱动方式。4、采用新理论、新技术、新材料、新工艺、新方式。可以考虑采用新材料；如用**尼龙代替铸铁或钢,不仅能够延长寿命,而且还能减少噪声等。尽量采用H型钢代替板材，同样可以节约结构材料的消耗，而且抗弯能力还能得到一定提高。

行吊用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。行吊广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。

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