循环腐蚀常见标准有哪些?其中大众汽车循环腐蚀标准是PV1210,PV1210是德国大众汽车公司的车身与附件循环盐雾腐蚀标准,是应用广泛的循环腐蚀试验标准。这个标准适用于有涂层的车身、车身薄板、结构组件等试验样品的腐蚀检测。试验分为喷洒盐雾、标准气候保存、湿热存放3个阶段。喷洒盐雾按照ISO9227法,NaCl质量浓度为(50士5)g/L,喷洒时间4h;标准气候保存按照ISO554条件,保持4h;湿热存放按照ISO6270条件,(40士3)℃存放16h,5个循环以后在标准气候保存2天再继续进行。试验可以进行5、15、30、60或90个循环,天津轮胎动态臭氧老化试验设备厂家直销,天津轮胎动态臭氧老化试验设备厂家直销,然后评判样件的腐蚀,包括腐蚀种类(覆层或基材腐蚀)、腐蚀形式(平面腐蚀或边缘腐蚀)以及腐蚀的进展情况(附着力下降情况,天津轮胎动态臭氧老化试验设备厂家直销、是否有气泡产生),是大众运用比较成熟的一套实验标准。试验设备试验标准-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!天津轮胎动态臭氧老化试验设备厂家直销
汽车行业的绿色发展是一项长期而意义深远的工作,汽车腐蚀的研究与防护作为汽车全生命周期投入资金比较多的领域之一,已经成为了汽车绿色发展的重要分支,推动着汽车防腐蚀性研发的技术创新,是我国汽车工业取得突破性发展的重要契机,同时,也对我国的车用材料提出了更高的要求。目前,汽车行业已经认识到了汽车腐蚀危害的严重性,但是,由于不同汽车品牌及不同零部件腐蚀状态各异,因此汽车耐腐蚀研发与防护工作还存在很多难点,众多影响汽车耐腐蚀研发与防护的因素亟待解决。广东轮胎老化试验设备厂家直销整车级环境试验设备-推荐上海恺蔚科技有限公司。
腐蚀的原理分析,常见的腐蚀一般分为两种,即化学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是指金属在干燥气体和非电解质溶液中发生化学变化而导致的腐蚀,这类腐蚀没有水介入;电化学腐蚀则是在有电解质和水的作用下发生的,反应时产生电流,形成电池。在电化学腐蚀中,电极电位低的金属为阳极,电极电位高的为阴极,阳极失去电子成为金属离子而进入电解液,形成阳极腐蚀,而阴极接受电子,把电子转移给电解质溶液中的介质离子,使得反应持续进行。腐蚀原理的了解对于研究表面保护有重大意义。
橡胶做为轮胎的主要材质之一是因其具有良好的弹性决定的,但是其这一特性,随温度的改变其变化较为显著。另外,轮胎中使用的多为不饱和橡胶,易在摩擦、光、热、氧化物等作用下发生化学反应,进而导致橡胶和内部材料的性质变化,甚至失效。其中,臭氧的氧化能力相对较强,导致橡胶老化和性能变化更为快速。目前,行业中对轮胎的耐臭氧测试,主要针对材料级而非整胎,材料级测试出的结果根本无法推论出整胎的耐臭氧能力。轮胎的整胎耐臭氧性能,逐渐成为行业较为关注的焦点。此前,对于轮胎低温耐久,行业内基本依靠室外的整车测试来实现,很少有在室内低温环境下进行的轮胎整胎耐久性能评估。正是在这些背景下,恺蔚科技研发出了国内首台轮胎转鼓耐臭氧老化试验设备,其将帮助客户,实现在室内环境下评估整胎在臭氧及低温环境下的耐久表现,进而缩短轮胎开发周期,降低开发成本。恒温恒室箱-推荐上海恺蔚科技有限公司。
盐雾试验早在1914年美国材料试验学会第17届年会就由J.A.Capp提出,当时的目的是希望获得类似沿海大气的试验条件,以研究某些金属电镀层的质量和保护性能。它是将样品放在盐水的细雾中进行试验,这是盐雾试验**早的应用。那么经过这么多年的发展,盐雾腐蚀试验箱的工作原理又发生了哪些变化呢?现在的盐雾箱主要是将腐蚀性溶液压缩成空气喷雾,然后将喷雾尽量包裹样品的目标测试面,这个测试可以连续或者循环进行,利用带目标浓度的腐蚀性气液体对样品进行目标角度喷洒,从喷洒腐蚀气液体开始直到样品的出现腐蚀现象和腐蚀程度的这个时间,为评价样品的腐蚀性能或横向比较样品的耐腐蚀工艺提供更科学的依据。现代腐蚀试验箱能够更好地控制环境腐蚀,而工程师认为这是在实验室进行腐蚀试验可行、快速且可重复的关键。臭氧环境试验仓利用控制仪表控制调节封闭环境中的臭氧气体浓度。浙江汽车试验设备
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10月20日,工业和信息化部批准发布两项轮胎行业标准。其中一项为《轮胎行业绿色工厂评价要求》(HG/T6061-2022);另一项为《轮胎制造绿色供应链管理要求》(HG/T6062-2022)。据了解,这两项标准的实施时间,为2023年4月1日。《轮胎行业绿色工厂评价要求》,规定了轮胎业绿色工厂等相关要求。该标准适用于生产轿车轮胎,以及载重汽车轮胎的绿色工厂评价。《轮胎制造绿色供应链管理要求》,规定了轮胎业绿色供应链等相关要求。该标准适用于轮胎制造企业绿色供应链建立、管理。据悉,这两项标准于2019年立项,由中国橡胶工业协会组织行业企业完成。同期发布的,还有3项轮胎相关行业标准。分别为《转鼓式轮胎高速耐久试验机》(HG/T3122-2022)、《轮胎强度、脱圈阻力和静负荷试验机》(HG/T3123-2022)及《胎圈钢丝试验方法》(YB/T6079-2022)。 天津轮胎动态臭氧老化试验设备厂家直销
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