麦克纳姆轮工作原理：是基于一个有许多位于机轮周边的轮轴的中心轮的原理上，这些成角度的周边轮轴把一部分的机轮转向力转化到一个机轮法相力上面。依靠各自机轮的方向和速度，这些力的较终合成在任何要求的方向上产生一个合力矢量从而保证了这个平台在较终的合力矢量的方向上能自由地移动，而不改变机轮自身的方向。麦克纳姆轮的优势：具有四轮单独驱动，精密微动，精确定位等特点，包括前后直行、左右横移、零半径原地旋转、指定半径转弯、任意方向直线移动等。其较大优点在于其卓yue的运动灵活性，南通全向轮麦克纳姆轮车，能够实现真正意义上的全向移动，且不同运动方式之间的转换迅速，非常适用于物料，南通全向轮麦克纳姆轮车、零件、货物的搬运工作，尤其是在运动空间要求较高（空间狭窄或者运动轨迹复杂）的场合具有出色的表现，如空间拥挤的仓库、大型零部件的转运，南通全向轮麦克纳姆轮车，工件运输到位后的精确调整等。麦克纳姆轮简称“麦轮”。南通全向轮麦克纳姆轮车

基于麦克纳姆轮技术的全方面运动设备可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。在此基础上研制的全方面叉车及全方面运输平台非常适合转运空间有限、作业通道狭窄的舰船环境,在提高舰船保障效率、增加舰船空间利用率以及降低人力成本方面具有明显的效果。小滚子的母线很特殊，当轮子绕着固定的轮心轴转动时，各个小滚子的包络线为圆柱面，所以该轮能够连续地向前滚动。麦克纳姆轮结构紧凑，运动灵活，是很成功的一种全方面轮。有4个这种新型轮子进行组合，可以更灵活方便的实现全方面移动功能。南通麦克纳姆轮生产厂家基于麦克纳姆轮技术的全方面运动设备可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。

瑞典麦克纳姆公司发明的一种全方面移动轮式结构，由基于主体轮辋和一组均匀排布在轮毂周围的回转辊子组成，且辊子轴线与轮毂轴线呈一定角度(一般为 45°)，小辊子的母线是等速螺旋线或椭圆弧近似而成，当轮子绕着轮毂轴线转动时，周边各小辊子的外包络线为圆柱面，因此该轮可以连续地向前滚动。麦克纳姆轮根据夹角45°，可以分为互为镜像关系的A轮和B轮。由速度的正向分解，A轮可以分解为轴向向左和向前的力。结构特点：由轮毂，辊子构成，部分含有减震环（或减震装置），轮毂轴线与辊子轴线成45度夹角。

为保护系统结构免受振动的损伤和提高越障能力，在底盘上安装弹簧避震器。弹簧避震器的作用是减少外界的震动或冲击对设备、控制元件等的影响，并凭借其材料、结构的特点，如弹簧器件，吸收外界的振动或冲击的能量，然后缓慢地释放，从而起到减震缓冲的作用。底盘支架采用碳纤板作为材料，碳纤板是一种由碳纤维、金属、陶瓷、树脂、等基体复合制成的结构材料。根据与碳纤维复合的材料种类不同，可以将碳纤维复合材料分为四类：金属基、陶瓷基、树脂基、混凝土基碳纤维复合材料，具有抗冲击性、拉伸强度高、抗震性、耐腐蚀性等良好性能。麦克纳姆轮的灵活性是非常重要的，解决了底部平移的灵活性，才能让智能搬运设备轻松的完成用户指令。

麦克纳姆轮（Mecanum wheel）外形结构如下图，,瑞典麦克纳姆公司发明的一种全方面移动轮式结构，由基于主体轮辋和一组均匀排布在轮毂周围的回转辊子组成，且辊子轴线与轮毂轴线呈一定角度(一般为 45°)，小辊子的母线是等速螺旋线或椭圆弧近似而成，当轮子绕着轮毂轴线转动时，周边各小辊子的外包络线为圆柱面，因此该轮可以连续地向前滚动。麦克纳姆轮根据夹角45°，可以分为互为镜像关系的A轮和B轮。在生产或者物流运输的过程中，货物需要多方向的运输，如果底部轮子太死板，无法轻松的改变方向，那么只会增加劳动力，浪费时间。Mecanum轮结构紧凑、运动灵活。南通同轴麦克纳姆轮供应商

麦克纳姆轮允许机器人实现全方面运动。南通全向轮麦克纳姆轮车

麦克纳姆轮运行原理一点也不复杂，如果需要车子斜着行驶，就让对角的两个轮子旋转，横着走就让两组对角轮相反旋转，在进行360°旋转的时候，让两侧的轮子向相反旋转就可以了，这样即使是极其窄小的空间内，利用麦克纳姆轮也能轻松旋转了，行车也会变得异常容易。现在麦克纳姆轮已普遍运用在各种全方面移动平台、叉车、轮椅、仓储机器人、特技机器人以及各种玩具等。全方面移动全方面转动，巨大优势吸引越来越多的科技眼球。不管是重载机械生产领域、铁路交通、自动化智慧仓储、超市、大型的自动化工厂、码头、港口、机场甚至航天等行业都可以使用。南通全向轮麦克纳姆轮车

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