粉末冶金齿轮零件结构设计需要注意的问题？目前，不锈钢粉末冶金以其独特的优点得到了普遍的应用，其中，粉末冶金零件在汽车、摩托车中的比重日益增加，其中应用较普遍的是粉末冶金齿轮。汽车、摩托车等行业中粉末冶金齿轮所占比例远高于不锈钢粉末冶金零件，厦门粉末冶金齿轮价格。那么粉末冶金齿轮零件结构的设计需要注意什么问题呢?粉末冶金齿轮零件结构设计需要注意以下几点问题：1、避免侧壁上的沟槽和凹孔，以利于压实或减少余块。2、避免局部薄壁，以便装粉压实和防止出现裂纹。3、尽量采用简单、对称的形状，避免截面变化过大以及窄槽、球面等，以利于制模和压实。4、避免沿压制方向截面积渐增，厦门粉末冶金齿轮价格，以利于压实。各壁的交接处应采用圆角或倒角过渡，避免出现尖角，以利于压实及防止模具或压坯产生应力集中，厦门粉末冶金齿轮价格。粉末冶金齿轮工艺：用粉末冶金法制造齿轮时，材料利用率可达95%以上。厦门粉末冶金齿轮价格

粉末冶金齿轮比传统齿轮材料更受欢迎的主要原因是成本，在大量生产中，用粉末金属制造齿轮比用铁或钢制造齿轮便宜。在制造过程中使用的能源较少，而且材料浪费也很少。考虑到许多粉末金属零件不需要太多（如果有的话）机械精加工，制造成本通常也较低。使粉末金属具有吸引力的其他特征与其材料结构有关，粉末金属齿轮的多孔成分，它们重量轻，通常运行安静。此外，粉末材料可以独特的混合，产生独特的特性，对于齿轮，这包括用油浸渍多孔材料的机会，从而产生自润滑齿轮。厦门粉末冶金齿轮价格粉末冶金齿轮使用润滑油需要注意哪些事项?不要用手直接涂抹。

粉末冶金齿轮使用哪些材料?粉末冶金齿轮在汽车中的使用比例是很高的，而且粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中也是难以单独统计的，粉末冶金齿轮的使用材料如下：电磁材料：包括电工材料和磁性材料。工模具材料：包括硬质合金、粉末冶金高速钢等。后者组织均匀，晶粒细小，没有偏析，比熔铸高速钢韧性和耐磨性好，热处理变形小，使用寿命长。可用于制造切削刀具、模具和零件的坯件。高温材料：包括粉末冶金高温合金、难熔金属和合金、金属陶瓷、弥散强化和纤维强化材料等。用于制造高温下使用的涡轮盘、喷嘴、叶片及其他耐高温零部件。摩擦材料：由基体金属(铜、铁或其他合金)、润滑组元(铅、石墨、二硫化钼等)、摩擦组元(二氧化硅、石棉等)3部分组成。其摩擦系数高，能很快吸收动能，制动、传动速度快、磨损小，强度高，耐高温，导热性好;抗咬合性好，耐腐蚀，受油脂、潮湿影响小，主要用于制造离合器和制动器。

粉末冶金齿轮在汽车行业的发展现状：齿轮粉末冶金生产的精度与材料加工的膨胀系数和模具的精度有关。因此，直径小于50的齿轮国产模具约为8个等级，而进口模具则为7个等级。在这种情况下，斜齿轮具有更高的等级。使用粉末冶金制造齿轮的比较大的优点是它们可以大量生产并具有良好的均匀性。常规粉末冶金齿轮产品通常可以承受相当于14海里的扭矩，而蜗杆压制零件可以达到20海里。在设计时，如果整套齿轮采用专业的粉末冶金设计，如果允许更改，其质量可能会降低30%。粉末冶金齿轮种类应用：同步环摩托车零件：从动齿轮及组件，链轮，起动棘爪，棘轮等。

如何提高粉末冶金齿轮的断齿强度?粉末冶金齿轮是少切屑、无切屑的高新技术的产物，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，它在各种机械、汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。提高粉末冶金齿轮的断齿强度的方法：如果采用粉末冶金毛坯加工齿轮，肯定强度会高10%左右。粉末冶金齿轮种类应用：摩托车油泵：各种油泵齿轮、齿毂，各种油泵转子，凸轮环汽车等。厦门粉末冶金齿轮价格

粉末冶金齿轮优点：资源应用率高：在齿轮成型过程中没有产生其他金属废料，对于钢铁资源的应用是较好的。厦门粉末冶金齿轮价格

粉末冶金制品电镀有什么用?粉末冶金齿轮优点？用填充孔隙的方法来避免清洗不彻底带来的问题，同时选择的粉末冶金电镀工艺过程要尽量避免所用溶液的含有强腐蚀性或者促进腐蚀的介质，例如避免溶液内有氯离子等物质。要填孔须在填充前先用高温烘烤以去除油烟，这样可以除去滞留在孔内的油料以帮助封闭剂的进入和结合，除尽油后可浸树脂封闭，真空填充效果比单纯的浸泡要好。一般的产品常用硬脂酸锌在150-180度下浸泡，封闭效果也较好，但粉末冶金电镀工艺中应避免使用强酸以免使封闭材料溶解。粉末冶金制品电镀是为了防锈以及美观，但是由于粉末冶金制品具有多孔隙的特性，如需电镀，必须要找到专业做粉末冶金封孔的厂家，然后找做粉末冶金电镀的厂家。一般这两种厂家是不会一起做的。当然，也可以委托粉末冶金厂家直接搞定。厦门粉末冶金齿轮价格

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