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抗砷催化剂拆装 龙净科杰供应

信息介绍 / Information introduction

    龙净科杰脱硝产业的九大优势:优势一:拥有先进的脱硝催化剂再生技术龙净科杰由龙净环保与美国CoaLogix(现为美国Cormetech)公司合资成立,是美国科杰在中国***一家合资公司,采用美国**亲授的第四代脱硝催化剂再生技术。优势二:拥有齐全的脱硝催化剂检测装备“1:1”复制美国CoaLogix公司同标准催化剂全尺寸检测实验室,进口XRF、ICP等高精小试、中试设备,获得CMA第三方检测资质,保证产品出厂质量。优势三:具备脱硝全产业综合实力聚焦“一圆(以催化剂全产业为**的同心圆)一方(脱硝产业全寿命管家)”业务,抗砷催化剂拆装,用脱硝全产业综合实力保障客户利益,抗砷催化剂拆装,为客户解决气流不均,抗砷催化剂拆装、喷氨过量等疑难问题。 SCR脱硝催化剂促使还原剂NH3选择性地与烟气中的氮氧化物在一定温度下发生化学反应。抗砷催化剂拆装

催化剂选型时一般会根据设计温度开展,设计温度是一个定值。使用的范围有两个,一个是比较低喷氨温度----避免催化剂内部生液态成硫酸氢铵,另一个是比较高运行温度----避免催化剂热烧结。在火电行业中,当机组负荷降低是,烟气温度也会降低,此时催化剂的活性会随着温度降低,但对应处理的烟气量也随之降低,由于催化剂的体积量是固定的,对应的面速度变小,催化剂仍然可以满足脱硝性能要求。当温度高时,活性会升高,烟气量也略有提高,脱硝效率也能满足。上海催化剂在线热解析随着使用时间的延长,烟气中粉尘会堵塞催化剂微孔和孔道。

龙净科杰**自2014年12月至2020年9月投运的180台套催化剂再生寿命显示,再生后已运行1年内的项目92台/套,已运行2年内的项目26台/套,已运行3年内的项目22台/套,已运行3年以上的项目达40台/套。“实践结果显示,选择对催化剂进行再生的项目,投运效果非常好,都得到了业主的高度认可。2020年,我们的催化剂再生业务增长了约25%。”邓立锋介绍道。从资源节约的角度看,对废脱硝催化剂进行再生及资源化利用,可以对钒钛等贵重金属资源进行闭环循环使用,减少国家对此类贵重金属资源的进口,且大幅节约土地资源。从环境治理角度看,减少废脱硝催化剂堆积、填埋,将减少因此而造成的有害物质富集及严重水土污染。从经济角度看,可以大幅减少发电企业的催化剂更换成本,大幅节约电厂管理运行费用。

    通常情况,烟气中的砷来源于燃料,催化剂在含有氧化砷的烟气中工作,就会造成砷中毒。砷中毒是一种化学失活现象,催化剂的分子结构发生了改变,因此,难以自身恢复。在燃煤烟气条件中运行的催化剂,经过一段时间之后,XRF分析催化剂都会或多或少检出一些砷,有砷并不一定说明就是砷中毒了,没必要谈“砷”色变。砷中毒的催化剂表现为:催化剂的脱硝效率在很短的时间内**降低。当催化剂中砷的检出量达到一定数量级,催化剂的微观结构会发生某些变化。到目前为止,砷中毒还被视为一种“不可抗拒”之力,没有哪一种商用催化剂可以完全对砷免疫,可用延缓砷中毒等办法延长催化剂寿命。对于易发砷中毒的解决方案有两种:一种是源头控制,在燃烧过程中添加石灰石,减少气态氧化砷的生成量,这种措施在国外流行。另一种就是对砷中毒的催化剂进行再生处理。 催化剂活性不是越高越好,活性越高SO2/SO3转化率越高。

实际上,对废脱硝催化剂进行资源化利用已悄然兴起。脱硝催化剂(钒钛系)是SCR脱硝系统的**装置,伴随着近年来火电厂**排放改造加速,其生产与使用量呈爆发式增长。对于燃煤电厂而言,SCR脱硝催化剂一般3~5年需要更换。朱法华跟记者算了一笔账,“根据调研估算,2014年以来,我国每年平均产生约20万立方米的废脱硝催化剂,照此计算‘十三五’期间,废脱硝催化剂将超过100万立方米,约50万吨。2020年以后,废脱硝催化剂产量将稳定在25万~30万立方米/年,约合13万~15万吨/年。”以往,对于失去活性且不能再生的废脱硝催化剂通常采用固化填埋,但随着废脱硝催化剂量的激增,不仅大量占用原本就稀缺的危险废物处置场地资源,而且处置运行费用较为高昂。全尺寸SCR脱硝催化剂性能检测,检测完整的单元体,可进行多层串联活性检测并实时测量压降。安徽高钼催化剂运行说明

蜂窝式催化剂一般为均质催化剂。抗砷催化剂拆装

    催化剂型式可分为三种:板式、蜂窝式和波纹板式。三种催化剂在燃煤SCR上都拥有业绩,其中板式和蜂窝式较多,波纹板式较少。催化剂的设计就是要选取一定反应面积的催化剂,以满足在省煤器出口烟气流量、温度、压力、成份条件下达到脱硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的设计要求;在灰分条件多变的环境下,其防堵和防磨损性能是保证SCR设备长期安全和稳定运行的关键。在防堵灰方面,对于一定的反应器截面,在相同的催化剂节距下,板式催化剂的通流面积比较大,一般在85%以上,蜂窝式催化剂次之,流通面积一般在80%左右,波纹板式催化剂的流通面积与蜂窝式催化剂相近。在相同的设计条件下,适当的选取大节距的蜂窝式催化剂,其防堵效果可接近板式催化剂。三种催化剂以结构来看,板式的壁面夹角数量**少,且流通面积比较大,**不容易堵灰;蜂窝式的催化剂流通面积一般,但每个催化剂壁面夹角都是90°直角,在恶劣的烟气条件中,容易产生灰分搭桥而引起催化剂的堵塞;波纹板式催化剂流通截面积一般,但其壁面夹角很小而且其数量又相对较多,为三种结构中**容易积灰的型式。 抗砷催化剂拆装

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