（20）15MnVB、20MnVB合金钢：用于制造模数较大，载荷较高的中、小尺寸的渗碳零件，如重型机床的齿轮和轴、汽车的后桥齿轮和变速箱齿轮等。 （21）40MnVB：用于代替40Cr、45Cr、42CrMo钢制造汽车、拖拉机、机床及矿山机械的重要调质零件，如轴、齿轮等。用作小截面的零件，可代替40CrNi钢。 （22）20MnTiB、25MnTiBRE：用于制造承受中等载荷、截面较小的齿轮及其他渗碳零件，如拖拉机，南通30crmnti合金钢，南通30crmnti合金钢、推土机、汽车的变速箱齿轮、轴等。 （23）20SiMnVB：用于制造截面较大、载荷较高，并要求较**度和耐磨性的渗碳零件，或高速工作且承受冲击的渗碳零件，如拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴，南通30crmnti合金钢，机床的主轴、蜗杆、爪形离合器等。 （24）15Cr、15CrA：用于制造工作速度较高而截面不大的、心部韧性高的渗碳零件，如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节，以及工作速度较高、受力不大的小齿轮、小凸齿轮、轴和轴承圈、铆钉、螺钉等零件。

木工机械刀具知识
与优质碳素结构钢相比，不锈钢材料假如了Cr、Ni、Nb、Mo等合金元素。 这些合金元素的增加，不仅提高了钢的耐蚀性，对不锈钢的机械性能也有一定影响。如马氏体不锈钢4Cr13与45号中碳钢相比，具有相同的含碳量，但相对切削加工性只有45钢的58%；奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti只有40%，而奥氏体-铁素体双相不锈钢韧性高，切屑性更差。
不锈钢材料在切屑时的性能表现较差，在对其进行实际切屑时，主要有以下几种问题存在： 1． 对其加工硬化出现的问题 出现加工硬化主要表现为以下三个方面： ***是因为不锈钢材料具有较大的塑性出现了强变形，在发生变形时，晶格产生了较大的强化系数； 第二是切削问题，在进行切削时，因为存在奥氏体的稳定性问题，它变为了马氏体，而马氏体的硬度太大； 第三是对其进行切屑时，受到温度的影响而使其出现了硬化,这种硬化现象对后面工序的工作产生了影响。

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