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内蒙古建个新能源充电桩量大从优 欢迎咨询 华盛新能源供应

信息介绍 / Information introduction

华盛新能源推出的HSDC160750直流充电桩安装技术要求:1.160KW:输入交流线缆建议选用阻燃型YJV-0.6/1KV-3*90mm2+2*70mm2,斜穿于Ф100绝缘阻燃电工管;配电箱选配In=300A三相4P塑壳漏电断路保护器,线耳型号DT75,DT35;2.基础采用C25混凝土浇筑,预埋M12不锈刚地脚镙栓,且镙栓露出部位40mm并保持垂直,且尺寸参考混凝土浇筑截面图,每一组M12不锈刚镙杆头部需配套不锈刚的12垫片(GB/T96大垫圈C级)、弹垫、M12镙母(8.8级)各一件。确保10年不能生锈;3.地基在施工时,注意土质疏松地区需将地面夯实,确保充电桩长时间工作不会倾斜;注意调整充电桩水平,调整充电桩水平时以柜体为准;4.穿线管需防止雨水灌入线缆孔,内蒙古建个新能源充电桩量大从优,倾斜预埋,减少线缆敷设阻力,混凝土凸台安装面平面度不大于3mm。5.混凝土基台**设置保护栏杆或车档等保护措施,内蒙古建个新能源充电桩量大从优,内蒙古建个新能源充电桩量大从优。6.混凝土基台裸露于地面以上的侧壁四周需刷与水平面成45℃的黄、黑警告警示线(警告线宽度100mm)。华盛为您供应新能源充电桩,欢迎新老客户来电!内蒙古建个新能源充电桩量大从优

华盛新能源推出的HSDC401000壁挂式直流充电桩安装要求:1.选取合适的配电箱:使用者应结合产品安装使用说明书及现场实际情况,判断配电箱与充电机之间距离是否足够(不大于5米)、配电箱功率是否足够。然后选择合适的位置安装挂墙板(离地面1.2m,左右0.5m无阻挡物)(1)配电箱进线为三相四线制,且能为充电设备预留不小于30KW的容量(其它功率等级对应预留相应容量)。(2)配电箱门锁正常,且有警示标志。配电箱接地符合要求。(3)充电机上需要安装雨棚,防止充电机直接淋雨。2.将充电机的交流输入电缆连接于配电箱内。要求如下:(1)要求进线端三相五线制且线径与机型相匹配。(2)配电箱应带漏电保护功能。(3)零线位置不得接错。(4)地线接入接地铜排。(5)此步骤应由电工负责完成,切勿带电接线。(6)将自备电源线一端接入漏电保护断路器出线端,地线接入地排。内蒙古投资一家新能源充电桩产品介绍新能源充电桩生产批发,就选华盛新能源,用户的信赖之选,欢迎您的来电!

国内充电桩企业在国际竞争上具备一定技术、成本优势,海外市场对中国企业接受度高。目前,部分国内充电桩相关上市公司在海外已经有应用案例或订单。例如奥特迅表示,公司的欧标产品已经形成了实际的销售合同,在海外已有应用案例。道通科技透露,公司直流桩产品已经陆续上市销售,快速地拿到了欧洲、美国、新加坡、澳大利亚等地区的订单,上半年交流充电桩产品也冲进亚马逊美国站品类前列名。北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接受记者采访时认为,在政策鼓励与支持之下,我国新能源汽车以及动力电池和充电桩等行业的产业规模化发展、技术水平大幅提升,相关产品的技术迭代、更新升级等方面也都处于全球的先进水平位置,此时正是它们出海的好时机,能够更好发挥相关产业链上的企业协同带动效应。

HSDC120750是华盛新能源推出的一款双***一体式120kW直流桩,产品集功率变换、充电控制、人机交互控制、通讯、计量计费等于一体,并具有良好的防尘、防水功能,防护等级达到IP54,可满足户外和室内环境下的安全充电运营。采用喇叭口直通风方案,保证模块通风量,控制内部温度,提升模块效率与稳定性。模块和控制采用双腔体设计、进出口气流采用迷宫设计双重防水、防尘能力设计。良好的兼容适配能力,兼容新旧国标;BMS辅助电源,12V/24V可选,充电桩的功率变换单元遵循模块化设计原则,可以灵活配置成120kW等功率输出,满足不同容量的电动汽车充电需求,具有单***充电电流大,充电时效高等特点,是户外快速直流充电值得信赖的选择。华盛是一家专业新能源充电桩方案设计公司,欢迎新老客户来电!

中重卡换电行业标准或年内发布 4000亿元规模新赛道“春天将至”    

换电模式的场景,正在加速向重卡领域渗透。作为减排领域大户,“车电分离”可有效降低重卡用户的购车和使用成本,进而通过渗透率的提升达成减碳目标。然而,面对这一新兴的赛道,换电技术标准的不统一已在一定程度上制约了行业发展。

不过,这一行业内部的壁垒将随着统一标准的制定而被打破。据中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国向记者透露,“重卡换电行业标准目前进展很快,有可能会在今年底或明年上半年发布。”与此同时,由中汽协牵头编制的《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》系列团体标准,按原计划也将在今年11月底的首届中国商用车论坛上发布。

于今年9月下旬由中汽协组织的《电动中重型卡车共享换电站建设及换电车辆技术规范》系列团体标准审定会的召开,加快了团体标准和行业标准出台的进程。在这一**终获通过审查的评审会上,共有标准制定起草组成员单位40余人参会,包括行业机构、专业院校、重卡制造商以及换电设备商及运营方等。据了解,中重卡换电系列团体标准历时一年多,标准共分为13部分(其中总则1项,车端标准4项,站端8项)。

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