无人船的优势究竟在哪儿？

无人船的优势究竟在哪儿？与大家所能常见的有人驾驶的船相比，无人船真的存在优势吗，体现在哪些点上？无人船优势“安全”设置好相应的航线、各类问题故障处理程序，在对应问题出现的时候能够快速自动处理，比人员操纵更靠谱，更安全。因为人员疲劳驾驶等原因造成的遭难可有效得到降低。无人船更容易驾驶操作，想比于无人车，水面上没有过多的路面障碍物，只需注意前面是否有暗礁和船只即可，所以在遇到问题的反应时间上也就会更多一点。在控制上，一个人可同时控制多台无人船航行，更加经济。让海盗无法生存，对于像索马里海域那样的猖獗的海盗团体，我们可以选择使用无人船来对应他们，无人船上没有船员，东莞喷水推进器，有效避免了海盗劫持人质的可能性，哪怕是海盗上了船，也无法改变我们的远程控制。经济实用，据可靠统计，海洋运输船员成本支出越占总成本的40%多，东莞喷水推进器，对这样的远航，无人船是不错的选择，既节约人力费用，又给我们大家的船员安全带来保障。 喷管因直径受限制，东莞喷水推进器、管路及水泵效率不高，整个系统效率较低，因水泵及喷管中有水增加了船舶重量，很少使用。东莞喷水推进器

其中，智能控制系统的性能，直接影响着无人船航行的操纵性、经济性和安全性。该系统总结了人的操舵规律，在航行过程中，自动控制无人船的航速与航向，使无人船精细沿预定测线运行，可克服各种干扰，使无人船自动、稳定地运行，是实现无人船自主控制和自动作业的技术。依靠智能控制技术，无人船能借助螺旋桨的推力和舵机来实时调节航速和航向，实现自动按照预先设定的航线进行精细的走线、换线及回归等功能。除了智能控制，无人船的关键技术还有多传感器集成与数据融合、远距离无线局域网的数据通讯与实时多模控制技术。例如，在多传感器集成方面，无人船通常会设计有一个可兼容多传感器的船载控制系统。该系统可根据用户需求灵活的搭载GNSS接收机、测深仪、ADCP(声学多普勒流速剖面仪)、电子罗盘、水质采样和在线监测仪等多种传感器设备。浙江水下测绘船推进器推进装置喷水推进器的发展大致经历了液泵式喷水推进、间歇式喷水推进、底板式喷水推进、尾板式喷水推进等5个阶段。

近年来，随着自动控制、物联网、大数据等技术的快速发展，与船舶有关的环境感知技术、通信导航技术等也得到广阔的应用，为无人船开发提供了广阔的技术可行性。如今，无人船以无人化、集成化、自动化与智能化的信息获取方式，一方面为相关职能部门提供水下地形地貌测量、大坝安全监测等多项应用服务功能。另一方面，可为相关部门科学决策提供详尽、准确的基础资料。眼下，国内无人船的主要用途与应用领域包括：高精度水下地形测绘、大坝堤防安全检测、水文信息自动化监测、水环境自动监测、灾害应急服务。从用途举例的话，无人船可实现水质在线分布的测绘，通过这些数据比较和分析，可看出污染扩散的情况，并把污染源追踪出来，配合探测设备，找出水底的“暗管”，查出污染企业。而从应用领域举例的话，在传统水文测量和水环境监测中，多是依靠燃油船进行，船体较大，复杂水域有些不能前往。有些河道较窄水流较急，人也到不了，作业起来比较危险。无人船就能大显身手了。传统方式是在较污浊的水里取一点水样，拿回实验室分析。这种取样必须是人能去到的地方，不一定具备代表性。而无人智能船是选择几个关键点，在走航的过程中取回整条河的参数，是一个实时的过程。

交流会上，耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果，丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况，分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势，与会**高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力，并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议，**认为，无人船行业未来前景广阔。小豚智能前身是东莞松山湖华科城的广东华中科技大学工业技术研究院2015年引进的广东省创新科研团队--全自主无人艇关键技术研究创新团队，经过5年“孵化”，于2020年7月挂牌创立，成为国内的无人船行业应用解决方案供应商。该公司研发的无人船功能部件(小豚动力、小豚智控、小豚智讯等)、无人船平台(江豚、海豚系列,可搭载客户的设备、设施)、水下机器人部件、小豚智测和小豚智教应用解决方案系列产品、无人船行业解决方案、无人系统共性技术等产品和技术已在环保、船舶、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用。水流从船体下面的入水口进入喷水推进器，然后经过叶轮和导叶，压力上升，在喷口内，水流的压能转化为动能。

东莞小豚智能技术有限公司是国内出色的无人船行业应用解决方案供应商，公司致力于研发和销售无人船**部件、无人船平台、水下机器人部件、无人船行业解决方案以及无人系统共性技术。已形成江豚、海豚系列无人船平台；小豚动力、小豚智控和小豚智讯等功能部件；小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品。公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业**文化，结合公司独特的管理和创新理念，“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。高度集成式设计，减少了轴系传递带来的能量损耗。四川通用推进器推进装置

推进器在船舶、航空等领域应用的较为广阔，主要是用来推动船舶、船艇前进的，其推动器的种类繁多。东莞喷水推进器

一种无人船中心动力部件-无轴推进器。现有的船舶推进器，包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑，船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动，轴系传动导致在传递过程中损耗增大，传动效率降低，轴系还会占据大量船舱空间，降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高，导致结构日趋复杂，增大船舶的设计和制造难度。同时，对于某些有特定用途的水下航行器来说，轴系震动会带来大量噪声，不利于任务的执行。东莞喷水推进器

小豚智能，2020-07-17正式启动，成立了无人船，无人艇，无人系统，人工智能等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升小豚智能的市场竞争力，把握市场机遇，推动交通运输产业的进步。是具有一定实力的交通运输企业之一，主要提供无人船，无人艇，无人系统，人工智能等领域内的产品或服务。我们强化内部资源整合与业务协同，致力于无人船，无人艇，无人系统，人工智能等实现一体化，建立了成熟的无人船，无人艇，无人系统，人工智能运营及风险管理体系，累积了丰富的交通运输行业管理经验，拥有一大批专业人才。值得一提的是，小豚智能致力于为用户带去更为定向、专业的交通运输一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘小豚智能的应用潜能。

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