弓形卸扣是用于吊装、牵引的一种连接件，因其形状与弓箭相似故被称为弓形卸扣。弓形卸扣也常被称之为:马蹄形卸扣或者B型卸扣。国内市场上常用的弓形卸扣，按生产标准一般分为国标，销售Crosby克罗斯比、美标、日标三类;按型式可分为弓形无母卸扣(欧米茄形)和弓形带母卸扣。按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、较高的强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)。额定载荷市场上常见规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4，销售Crosby克罗斯比.75T、6，销售Crosby克罗斯比.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。Crosby集团提供直接连接到链条吊索的U形夹自锁钩；可在负载下旋转的滚珠轴承旋转钩。销售Crosby克罗斯比

G-2130ACrosby合金钢螺栓销弓形卸扣产品特点Ø载荷能力从2公吨到17公吨。Ø比较大工作载荷长久标记在每个卸扣上。Ø8倍安全系数。Ø锻造合金钢材质，经过淬回火处理。Ø表面经过热浸锌处理。Ø可以配装RFID无线射频识别装置以追溯与产品相关的安全使用信息。Ø达到甚至超过ASMEB30.26标准在标识、韧性、设计系数、试验负荷及温度方面的要求，同时在ASMEB30.26标准未作要求的其他关键性要求如疲劳、冲击及材料可追溯性方面充分满足客户需求。Ø卸扣可以按照客户要求进行多种标准要求形式（如ABS和DNV）的试验负荷测试并出具该测试的认证证书。Ø依据DNV（挪威船级社）型式批准规范DNV2.7-1的要求经过型式批准和认证。Ø卸扣经过淬回火处理，符合DNV有关于试验材料抗冲击性能的要求，即在零下40℃条件下抗冲击值达到42焦耳的水平河南Crosby克罗斯比宽体卸扣Crosby 320 孔眼吊环吊钩是完整的孔眼吊环吊钩系列。

空心冲孔工艺，过去用实心冲冲心部孔,仍有残留的非金属夹杂，后改用450毫米空心冲冲去心部，然后在万吨水压机上锻造成形，用300毫米空心冲冲孔，保证了叶轮的内孔质量。装置与调试卸扣安装时。卸扣安装好后，应保证销轴能在被吊物孔中转动灵BW型卸扣BX型卸扣方法修理卸扣。体、湿润、高温环境中存放。能直接挂在吊钩钩尖部位。卸扣与单肢索具安装被吊物耳板厚度应适中，卸扣安装好后，应保证扣体使用与操作卸扣的极限工作载荷和适用范围为卸扣的试验检测起吊过程中，严禁吊运的物品受到碰撞和冲击。吊运过程应尽量平稳，下面严禁站人或在物品上通任何一只卸扣在使用前必需先试吊再起吊。选择吊点卸扣在高温、低温环境里极限工作载荷系数将卸扣直接挂入吊钩受力中心位置。

吊环螺丝，测试负荷为工作负荷的2.5倍，1.5倍工作负荷下进行2万次疲劳测试。吊环螺丝，符合ASMEB30.26标准的要求。由合金钢经高参照德国RUDWBG型式生产，大量出口欧美，并通过G80级标准检验。材质比国产吊环螺丝拉力高，提供拉力测试报告。须有专业人员操作，并请参阅使用说明，与吊具连接时，应保持吊具与吊环连接部位转动自如，应有专业人员定期进行安全检测。比较大工作负荷达30T，并可定制英制螺纹。欢迎咨询舟欧工业科技（上海）有限公司。1/2 吨至 25 吨的卸扣尺寸可满足 EN13889:2003 的性能要求。

G-416/S-416开式镀锌浇注索节锻造钢制绳套尺寸至38毫米，铸造合金钢尺寸从40毫米至102毫米。•粗锌套紧固件/索节可达到目录中钢丝绳强度100％的额定功效。额定值基于建议使用的6x7、6x19或6x37、IPS或XIP(EIP)、XXIP(EEIP)、RRL、FC或IWRC钢丝绳。使用少股数构造的钢丝绳（如1x7）需要特别注意套头长度是绳股直径的5倍或钢丝直径的50倍以两者中较大者为准。G-416/S-416开式镀锌浇注索节锻造钢制绳套尺寸至38毫米，铸造合金钢尺寸从40毫米至102毫米。•粗锌套紧固件/索节可达到目录中钢丝绳强度100％的额定功效。额定值基于建议使用的6x7、6x19或6x37、IPS或XIP(EIP)、XXIP(EEIP)、RRL、FC或IWRC钢丝绳。使用少股数构造的钢丝绳（如1x7）需要特别注意套头长度是绳股直径的5倍或钢丝直径的50倍以两者中较大者为准。Crosby的索具在这个起重市场就像正规军一般。天津Crosby克罗斯比楔形套

Crosby吊钩S-322CN标识是比较明确的，转环吊钩具有额定负荷，直接标在钩子上面。销售Crosby克罗斯比

作为我国国民经济的主导产业，机械及行业设备业仍然是我国经济增长的主要支撑；作为经济社会发展的重要依托，机械业是我国城镇就业的主要渠道和国际竞争力的集中体现。在一定程度上，装备的智能化解决了用工不足的问题，提高了中国贸易的竞争力。但在发展智能化的过程中，也确实还存在一定的问题，值得行业思考和探讨。不少企业家认为，目前贸易的简单机器换人并非智能制造，真正意义上的智能制造是以大数据精确计算与判断代替人脑决策，而像机器换人这样的投钱对于纺织业究竟是否划算值得商榷。机器投钱、维护、升级等一系列成本也不低，贸易是否能够消化这么昂贵的加入也是一个不容忽视的问题。另一方面，作为劳动密集型产业，智能化一方面可以拉动地方投钱，带动产业升级，另一方面又意味着大量工人可能失去岗位。如何解决这两者的矛盾值得进一步探讨。销售Crosby克罗斯比

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