本实用新型属于电连接器技术领域，具体涉及一种新能源汽车用电子连接器。背景技术：有的汽车上，电路部分都是通过固体组件连接，而对于新能源汽车用的电子连接器来说，其主要由基体，广东电源连接器厂商、插针以及电源线构成，基体一般为绝缘材料制备，插针与基体固定，且与电源线连接，传统的电子连接器在爬电距离上不能满足需要，无法更好的防止固定器件间或器件和地之间打火从而威胁到人身或汽车安全。技术实现要素：本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的新能源汽车用电子连接器。本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种新能源汽车用电子连接器，包括块状的基体，所述基体为绝缘材料制备，所述基体的一侧固定连接有至少两个导电的插针，所述基体的另一侧贯穿有与插针连接的电源线，所述插针之间开设有凹槽，所述插针贯穿凹槽与基体固定，所述凹槽的槽底设置有正向凸起，所述正向凸起设置于相邻所述插针之间。作为本实用新型的进一步优化方案，所述正向凸起为位于凹槽底端上方的凸起部构成。作为本实用新型的进一步优化方案，广东电源连接器厂商，所述插针与凹槽的槽侧壁并不接触，广东电源连接器厂商。作为本实用新型的进一步优化方案，所述基体的上端外表面位于凹槽的上方固定连接有盖板。我们比较喜欢的汇博连接器。广东电源连接器厂商

    高压配电盒设于车辆上装，且高压配电盒通过预设配电接口连接至车辆底盘。在本实用新型至少部分实施例中，采用电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接的方式，通过与上装电机的容性负载相连接的主接触器控制上装母线的断开与闭合，达到了利用主接触器使得车辆上装与车辆底盘分开用电，由此可以更好地匹配不同规格的电动底盘的目的，从而实现了确保上装高压用电安全、避免直接通过大电流造成接触器烧蚀的技术效果，进而解决了相关技术中为了确保上装高压用电安全，通常在高压配电回路上增加接触器来控制上装高压配电，然而，接触器在闭合瞬时为上装电机的容性负载充电，很有可能会导致电流过大，由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：图1是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的局部结构示意图；图2是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图；图3是根据本实用新型其中一可选实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图。深圳进口连接器公司汇博连接器的参数做的比较好。

    连接器1e具有第1连接器框体2c、第2连接器框体3c、第1树脂框体4和第2树脂框体8。第1连接器框体2c的结构与实施方式1的第1连接器框体2的结构相同。第1连接器框体2c大于第2树脂框体8。第2连接器框体3c的结构与实施方式1的第2连接器框体3的结构相同。第2连接器框体3c大于第1树脂框体4、小于第1连接器框体2c。在第2树脂框体8的侧面设置有电容器连接用开口部81。在实施方式6中，第1树脂框体4被第2连接器框体3c覆盖。第2树脂框体8大于第2连接器框体3c，覆盖第2连接器框体3c。第2树脂框体8小于第1连接器框体2c，被第1连接器框体2c覆盖。推荐第2树脂框体8的厚度是能够将第1连接器框体2c和第2连接器框体3c电绝缘的长度。在第2连接器框体3c设置的电容器连接用开口部81，能够将用于将第1电容器6a安装于第1连接器框体2c及第2连接器框体3c的工具向第2连接器框体3c的内部插入。如上所述，在实施方式6所涉及的连接器1e中，第2树脂框体8覆盖第2连接器框体3c，第2树脂框体8被第1连接器框体2c覆盖。即，第2连接器框体3c经由第2树脂框体8而被第1连接器框体2c覆盖。因此，连接器1e能够将从连接器1e的外部向第2连接器框体3c传输的噪声的量，与实施方式1的向第2连接器框体3传输的噪声的量相比减少。

    本发明涉及对通信用线缆进行连接的连接器。背景技术：近年，电子仪器的小型化、高密度安装化甚至低电压化发展，变得难以确保印刷电路基板中的抗噪性能。在上述状况中，要求满足安装限制及对策成本限制，并确保按照所要求的规格的抗噪性能。近年，伴随仪器的iot(internetofthings)化，仪器间及仪器和通信网络之间的连接数量好式地增加。关于需要实时的控制的仪器，需要将仪器和控制装置通过通信用线缆进行连接，使用控制装置对仪器进行控制。因此，对通信用线缆进行连接的连接器是必须的，连接器的内部中的抗噪性能的强化被提出了更高的要求。以往，关于连接器，提出了使用共模扼流圈或变压器的噪声的减少方法。例如，为了防止电磁噪声向外部扩散，提出了将在树脂罩内置的噪声对策部件和共模扼流圈由金属壳体覆盖的连接器(例如，参照专利文献1)。金属壳体为连接器框体。专利文献1：日本特开2017－27675号公报技术实现要素：为了防止噪声从连接器的内部的通信信号线向连接器的外部扩散，将噪声对策部件和共模扼流圈由金属壳体覆盖的技术是有效的。但是，从通信用线缆输出的噪声，会从金属壳体经由噪声对策部件及共模扼流圈的杂散电容而传输至连接器的内部。汇博连接器用在电控上面。

    6、往复丝杠；7、导轨；8、螺套；9、移动板；10、磨块；11、液压站；12、液压管；13、油缸；14、固定架；15、电机；16、减速器；17、转轴；18、好皮带轮；19、第二皮带轮；20、皮带；21、保护罩；22、压力表；23、夹板；24、夹块；25、好螺栓；26、气缸；27、推杆；28、伸缩杆；29、第二螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车高压线束耐磨性检测装置，包括底板1、放置板2、支撑板3、顶板4、两组支撑架5、往复丝杠6、导轨7、两组螺套8、移动板9和磨块10，底板1顶端与放置板2底端连接，放置板2顶端设置有线束槽，底板1顶端设置有两组拉紧装置，两组拉紧装置上分别设置有两组夹紧装置，支撑板3安装在底板1顶端后侧，顶板4安装在支撑板3前端上侧，两组支撑架5安装在顶板4底端，往复丝杠6可转动安装在两组支撑架5上，往复丝杠6的左端穿过左侧支撑架5，顶板4上设置有动力装置，动力装置与往复丝杠6的左端连接；导轨7安装在两组支撑架5上，两组螺套8与往复丝杠6螺装连接的同时与导轨7可滑动连接，移动板9安装在两组螺套8底端。汇博连接器的设计比较好。高压连接器制造

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    其中该好端子和第二端子二者之一的末端具备反向弯曲的弹性部，且该本体和第二端子可根据电路板的间距设定标准而选取适度的延伸长度。2）关于板对板连接器故障处理，一旦产品出现故障，可以判断出来的原因是导线使用中断裂、产品松动等。线对板连接器SMT一般贴装的是无引脚或短引线表面组装元器件，需要先在线路板上印刷锡膏，接着通过贴片机贴装，然后通过回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封装的器件，通过波峰焊或人工焊接固定器件一般与其配对使用的有排母，线端等连接器。而随着排针连接器市场的竞争，现在有部分厂家从电镀（仿金）及材质（青包钢，合金等）上入手降低成本，但同样也降低了产品的使用特性及寿命。排针属于连接器的一种，这种连接器广泛应用于电子、电器、仪表中的PCB电路板中，其作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，起到桥梁的功能，担负起电流或信号传输的任务。。贴片连接器过炉温260°以上3-5s线对板连接器。贴片连接器的组成：塑胶件和pin针，塑胶件的材质一般是PA6T和PA9T，都是耐高温的材质。贴片连接器一般应用于高速公路摄像头、立体直流电风扇、智能电子、空调、高清液晶电视机、笔记本电脑等各领域中。广东电源连接器厂商

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