2021年1月，交通运输部印发《关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》（交安监发〔2021〕2号，以下简称《意见》）。《意见》对全国交通运输行业安全生产防控提出了更高要求：提高对防范化解安全生产重大风险极端重要性的认识，健全防范化解重大风险防控机制，实施全过程安全生产重大风险清单化准确管控等，要求全行业从源头上防范化解重大风险，坚决遏制重特大安全生产事故。在此政策要求基础上，《意见》还发布了“交通运输安全生产重大风险清单”，列举了42种交通运输行业常见安全生产风险，并对每种安全生产风险“主要致险情景”“防控要点”等进行介绍和要求。在交通运输部发布的42种交通运输安全生产重大风险清单中：①风险 1——省际客运班车特别是 800 公里以上客运班车碰撞；②风险 2——省际包车车辆碰撞；③风险 3——危险货物道路运输；④风险 4——重型载货汽车运输；⑤风险30——团雾、冰雪条件下高速公路多车连环碰撞；⑥风险33——流量较大的二级以上公路在通车情况下实施养护作业时车辆连环碰撞等，衢州雷达预警系统，衢州雷达预警系统，都是与公路交通运输行业安全生产密切相关的主要风险点，衢州雷达预警系统。智能主动预警系统，该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。衢州雷达预警系统

智能防闯入防撞击主动安全预警设备，主要由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。该预警系统的重中之重设备是系统主机，主机分为智能防闯入智能主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置主要放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车、养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部，能对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警，保护车辆和司乘人员安全。该预警系统的副机可在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。甘孜道路施工安全防撞防闯入预警系统智能主动预警系统经现场测试，具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点。

“路宁宝”技术指标：1、雷达发射频率：≧24GH；2、监测距离：0.2-200m3、距离精度：±0.1m4、车道检测范围：2-50m；5、报警车速：0-200km/h；6、近报警距离10-300m；7、近报警车速0-200km/h；8、定向声波扬声器额定功率≦50W/个；9、灵敏度≧90db/W/m；10、定向声波传送距离：0-200m；11、主、副机、手环通讯距离：0-200m。智能防撞防闯入主动预警系统（路宁宝）的诞生，开创了国内外道路养排作业、事故处置变“被动防护为主动预警”新时代。其技术不但可用于交通作业场防闯入以及预防追尾作业车辆，而且可应用于电力施工、水利航道等领域的安全预警防护，及至拓展至商用车领域的“二客一危车辆”和乘用车领域的智能“三角架”等。

智能防撞（防闯入）主动预警系统包括适于长期养护、中期养护的便携式产品和适于车载的智能防撞产品。系统经由国内多条高速公路现场测试，具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定的特点。可普遍应用于高速公路工程养护、应急救援、交通事故处置等提前主动智能预警，有效防范作业现场上游车辆闯入作业区，同时为广大作业人员争取和预留宝贵的避让时间，避免次生事故的发生。本系统已获得多项国家实用新型专利，多项发明专利业进入国家专利局实质性审查阶段。本技术发明成果还可应用于各类特种交通车辆的主动预警与防护，为您量身订制适合自身特点的智能安全预警系统。智能防闯入预警系统：危险信号通过高分贝蜂鸣警报，迅速提醒警务人员：危险闯入，注意躲避！

“路宁宝”集雷达监测、计算机算法分析、定向声波预警、物联网等高新技术于一体，具有危险判断、定向声波、智能摇旗、副机警报、手环震动、光电图文、指挥调度、二次预警等多项安全主动预警防护功能。系统由智能预警主机、副机和手环三部分组成。 使用时将主机放置于作业过渡区中间位置，能实时监测作业区上游200米范围的交通状况，自主设定监测范围、判别捕捉危险车辆，准确发出定向声波预警、智能启动摇旗引导警示；当有车辆闯入50米范围时二次增强预警并通知作业人员及时躲避。 “路宁宝”的诞生，开创了国内外道路养排作业、事故处置变“被动防护为主动预警”新时代，现已在全国20多个省、自治区、直辖市交通、公安行业，百余家单位应用逾千台，被众多使用者美誉为“道路交通安全守护神”。江苏博崴特专业致力于交通安全生产信息化保障技术与设备研发、生产、经营于一体的****。金昌道路作业安全防撞防闯入预警系统

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