汽车贴膜为什么要开三角区？

根据我国《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》规定，汽车前挡风玻璃和后视镜部位要保证透光率能达到70%以上，北京汽车贴膜店。而通常我们市面上贴的侧挡隔热膜，其可见光透过率大多在15-50%左右，是不太合规的。如果要合规，就要在主副驾驶看后视镜区域裁三角区。那么，如果要留三角区，需要裁切多大？

正常的标准是，从边角往右25cm处，垂直裁剪，当然左右两边的大小、尺寸通常是要保持一致的。然而，话又说回来，北京汽车贴膜店，北京汽车贴膜店，也有极小部分车主切圆形的。 通常，汽车隔热膜的厚度一般都在1.5mil左右居多！北京汽车贴膜店

圣佳隔热膜实体店四大系列产品，分别是：LR、US、HP、X系列，其中它们所处的市场定位分别如下：

1、TOP系列-LR：LR是前列金属膜，全系采用13层贵金属磁控溅射工艺生产而成，主打高性能、高隔热，隔热膜效果基本属于市面上的天花板。

2、防爆系列-US：US也属于前列金属膜，但它侧重点不一样，它更侧重安全防爆。特别是其前挡膜型号，US70厚度5.0mil，同属13层贵金属磁控溅射生产而成，号称‘隔热中比较好的防爆膜，防爆膜中比较好的隔热膜’。

3、常规金属膜侧后-X系列：X系列属于圣佳**金属膜，因为其只有侧后挡型号，所以经常搭配LR前挡型号LR73，组成前列前档+**侧后的搭配。

4、常规陶瓷膜侧后-HP系列：HP是圣佳**纳米陶瓷膜，主打高性价比。在同价位的纳米陶瓷膜中，隔热效果是数一数二的。 上海圣戈班玻璃有限公司在国外，圣佳（英文‘solar gard’）是为数不多的比较出名的汽车膜生产厂商！

汽车前挡膜的隔热率一般多少合适？有总太阳能阻隔率＞60%的汽车前挡膜吗？

答案是：还真有，圣佳LR73就是这个异数，总太阳能阻隔率61%！如果你懂行，你就会知道这个条件是非常苛刻的，能做到55%以上的，已经算是各品牌的前列前挡膜了！大于（＞）60%，全世界下来，屈指可数，而圣佳LR73就是其中一款。

罗列几款市面上比较出名，且常见的前列前挡膜，并附上其总太阳能阻隔率（或称‘隔热率’），详情如下：

圣佳LR73总隔热率：61%；

威固VK70总隔热率：55%；

量子砖石70总隔热率：55%；

龙膜后羿70总隔热率：54%；

3M晶锐70总隔热率：50%；

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当我们在实体店购买圣佳隔热膜（或称‘窗膜’）的时候，常见的组合搭配都有哪些，它们有什么特点，我们又该如何选择呢？其实，常见的组合类型及搭配主要有以下四款：

1、前列金属膜：前挡圣佳LR73+侧后挡LR25/40；全车下来，隔热效果爆棚！

2、爆款（主打）：前挡圣佳LR73+侧后挡X19/28；属于金属膜中的性价比之选！

3、全车陶瓷膜：前挡圣佳HP80+侧后挡HP15/30；具有高性价比的纳米陶瓷膜！

4、安全防爆组合：前挡圣佳US70+侧后挡US20/35；安全防爆之选！ 法国圣戈班是一家有着300年历史的企业，准确来说是356年！

圣佳NC简介及性能参数。

首先，NC是圣佳的电商专供系列，就目前的销售情况来看，基本上可以算是电商爆款。圣佳NC系列属于纳米陶瓷膜，采用的是目前比较先进的磁控溅射工艺生产而成，该系列一共有三个型号，分别是：前档型号为NC80，侧后挡型号分别为NC15、NC35。圣佳性能参数如下：

前档：NC80。

厚度为2.0mil，官方质保10年，可见光穿透率78%，可见光反射率8%，太阳能总阻隔率48%，紫外线阻隔率99%以上。

侧后挡：NC15。

厚度为2.0mil，官方质保10年，可见光穿透率19%，可见光反射率10%，太阳能总阻隔率65%，紫外线阻隔率99%以上。

侧后挡：NC35。

厚度为2.0mil，官方质保10年，可见光穿透率34%，可见光反射率10%，太阳能总阻隔率59%，紫外线阻隔率99%以上。 汽车隔热膜正常就是装贴在汽车玻璃里面，而非外面！上海圣戈班玻璃有限公司

总太阳能阻隔率≈可见光阻隔率*44%+红外线阻隔率*53%+紫外线阻隔率*3%！北京汽车贴膜店

随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量急剧上升，道路交通问题层出不穷。智能系统是未来销售的发展方向，它将信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、操控技术及计算机技术等集成运用于整个地面交通管理系统。在近几年，信息技术推动了整个智能的理念，技术应用发生创新性变革。从产业链角度来看，十年前，以海信网络科技、易华录、银江股份、电科智能等企业为象征的中国汽车隔热膜，隐形车衣，漆面保护膜，汽车贴膜企业开始崛起。现代信息技术的出现对销售方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组合管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。我国销售要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能缓和资源和环境的压力，更是实现交通运输业现代化发展的关键。北京汽车贴膜店

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