且金属板42的底面吸合有磁力块43，所述磁力块43固定于安装架44的上表面，安装架44和磁力块43均嵌于限位槽41内，且安装架44的底部可转动的安装有万向轮45。金属板42和磁力块43的设置实现了安装架44和支板3的快速连接或分离，同时避免了万向轮45安装对支板3造成损伤，保证了支板3整体结构的稳定性，另外金属板42的设置进一步增加了支板3的支撑强度和延展性，降低了使用过程中支板3发生断裂的风险，而支板3底部加设了可拆卸的万向轮45，使得用户在搬运变压器主件1时可将万向轮45装上，安装变压器主件1和支板3时可将其拆下，这一设置有效降低了变压器主件1搬运时的劳动强度，提高了变压器主件1搬运时的便捷性。如附图2所示，所述限位槽41设于桁架2与支板3端面之间，两个限位槽41分别靠近支板3的两端，当在安装万向轮45时只需用较少的力气抬起支板3的一侧即可使该侧限位槽41远离地面较高的高度把安装架44嵌入该侧限位槽41内实现万向轮45的安装，小区干变参数，小区干变参数，再抬起支板3的另一侧把安装架44嵌入该侧限位槽41内实现万向轮45的安装，而无需把支板3整体抬高进行万向轮45安装，这样对于万向轮45的安装较为省力，小区干变参数。如附图2所示，所述金属板42与磁力块43之间呈啮齿状接触连接。徐州干变生产厂家哪家好？小区干变参数

     变压是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈，它可以变换交流电压、电流和阻抗。变压器在工作时外部需要使用冷却装置降低温度，但现有冷却装置在安装时往往需要使用螺栓一一锁紧固定，过程较为繁琐，同时需要清灰时不便于进行拆卸。技术实现要素：(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种环氧浇注干式变压器的冷却装置，解决了现有冷却装置在安装时往往需要使用螺栓一一锁紧固定，过程较为繁琐，同时需要清灰时不便于进行拆卸的问题，达到便于安装拆卸的效果。(二)技术方案本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种环氧浇注干式变压器的冷却装置，包括罩体，所述罩体两端底部设置有安装片，并且罩体前端中部与风机罩进行固定，所述风机罩前端与防护网进行电弧焊，所述罩体中部与风机通过螺栓锁紧，所述罩体后部开设有通气口，并且罩体左侧上端分别与连接线和电源线进行连接，所述风机分别与连接线和电源线电连接。小区干变参数各种干变的用法，区别和适用情况。

     变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的电气设备，主要用于输配电系统，其中干式变压器 用于局部照明、高层建筑、机场，码头cnc机械设备等场所，具有抗短路能力强、维护工作量小、运行效率高、体积小、噪音低等优点，但干式变压器大都较重，且体积较大，搬运起来多有不便。技术实现要素：本实用新型提供一种便于搬运的干式变压器，以克服现有技术干式变压器搬运不便的问题。本实用新型采用如下技术方案：一种便于搬运的干式变压器，包括有变压器主件、桁架和支板，所述变压器主件安装于支板的上表面，且支板底面对称的固定有两根桁架，还设有装配于支板底部的辅助结构，所述辅助结构包括限位槽、金属板、磁力块、安装架和万向轮，所述支板底面对称的设有两个限位槽，限位槽的内部分别固定有金属板，且金属板的底面吸合有磁力块，所述磁力块固定于安装架的上表面，安装架和磁力块均嵌于限位槽内，且安装架的底部可转动的安装有万向轮。作为进一步的改进，所述限位槽设于桁架与支板端面之间，两个限位槽分别靠近支板的两端。作为进一步的改进，所述金属板与磁力块之间呈啮齿状接触连接。

    筒体60与底板2之间通过螺栓固定连接，筒体60的顶部与固定板50之间紧密焊接，使筒体60与底板2和固定板5之间连接的更稳固。除此之外，定位栓22与定位孔20之间螺纹连接，定位栓22为螺栓，定位孔20为螺纹孔，通过定位栓22可将底板2稳定的固定在底座1上。需要说明的是，滑块21嵌设在滑槽10内且与滑槽10之间滑动连接，通过拧松定位栓22，推动底板2使得滑块21在滑槽10内滑动，可对两个底板2之间的距离进行调节，从而便于对不同大小的干式变压器进行安装。本实施例的干式变压器预埋式减震结构在使用时，先根据干式变压器的大小，通过拧松定位栓22，推动底板2使得滑块21在滑槽10内滑动，可对两个底板2之间的距离调到合适位置，再拧紧定位栓22，使底板2稳定的固定在该底座1上，然后可将干式变压器通过螺栓固定在安装板4上，当干式变压器自身工作产生震动时，可带动安装板4震动，使得安装板4挤压***弹簧501，通过***弹簧501可起到减震的效果，通过安装板4可带动连接杆62和压板63下移，从而使压板63挤压第二弹簧61，从而进一步的起到了减震作用，可很好的保护干式变压器。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解。生产干变的厂家哪家好？

    考虑干式变压器整体的构成部件件比较多，在前处理软件hypermesh中利用1d、2d、3d单元建立干式变压器整体仿真模型；为了反映变压器整体的装配关系复杂，根据实际的装配工艺设置线圈及垫块之间的物理接触；为了反映变压器整体在公路运输过程中的实际安装形式，根据实际安装情况设置变压器整体的固定约束；在前处理软件hypermesh中建立材料库，真实地体现变压器各部件的材料属性，便于后续的后处理结果分析；在前处理软件hypermesh中检查前处理模型的正确性，减少对后处理结果的影响；为了模型公路运输的随机振动工况，在tabled中输入公路运输振动机械条件，分别从x、y、z三个方向施加随机振动激励；为了提高求解效率，在有限元求解器optistruct中设置多核运算，并提交randomvibration求解；在后处理软件hyperview中分别从x、y、z三个方向上查看1σ应力的大小和分布的位置；据随机振动理论公式计算出3σ应力的大小，对比变压器各部件材料的抗拉强度，评估变压器各部件的运输可靠性。本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言。干变使用有效期的新规定。小区干变参数

干变的使用原理是什么？小区干变参数

    本申请通过建立变压器及整装外壳的模型；设置所述变压器整体的装配关系；设置变压器整体的固定约束；设置变压器各部件的材料属性；模拟公路运输的随机振动工况；根据所述随机振动的仿真输出，计算应力大小，评估可靠性。通过上述公开的公路运输工况下的变压器机械振动仿真分析方法，利用有限元仿真软件hyperworks**大程度上模拟了变压器的结构尺寸、装配关系及固定形式，保证了网格质量，提高了求解效率；从概率统计学角度出发，选取相应的公路运输机械环境条件模拟运载车辆所受的路面颠簸，完成了变压器的随机振动仿真，通过仿真得到应力响应概率统计值，对比材料的机械强度属性，判断出变压器在公路运输过程中**可能发生机械强度失效的结构，解决了瞬态冲击仿真不能模拟出路面颠簸的随机性的问题，并且能在产品研发阶段提前评估变压器在公路运输工况下的可靠性，优化出**可靠的产品结构。基于上述公开的公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法，图1示出的步骤s101的具体执行过程为：建立变压器及整装外壳的三维模型。需要说明的是，在建立变压器及整装外壳的三维模型时，可以通过**建模软件。小区干变参数

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