工作中的检查工作中需进行如下检查：①每班应检查转盘的固定情况，检查是否平、正、稳和牢固；②检查运转的声音是否正常，动力输入轴端的弹簧密封圈密封是否可靠；③每班检查油池内油面是否符合要求，必须以停车5mb后检查的油位为准，检查油的清洁情况，北京橇装钻机厂家，如油脏要及时换油，检查油池和轴承温度是否正常；④严禁使用转盘崩扣，防止损坏齿轮牙齿；⑤钻进和起下钻过程中应避免猛憋、猛顿，以防因此而损坏零件；⑥钻台和转盘面要保持清洁，油标尺和黄油嘴要上紧，北京橇装钻机厂家，⑦方补心不能高于大方瓦面3一，大方瓦与转台面要齐平；⑧当转盘承受较大冲击载荷后(如卡钻、顿钻)应注意检查运转声音有无异常；⑨定期检查输入轴端的万向轴连接法兰(或链轮)是否有轴向窜动，北京橇装钻机厂家，如有，应拧紧轴端压板螺钉；⑩定期检查下座圈的连接螺栓是否松动。全自动智能钻机在自动化程度及智能化（聪明度)方面与半自动智能钻机相比有较大进步。北京橇装钻机厂家

海洋修井机底座承载着海洋修井机上部各种设备的重量和工作载荷;并同时要承担双向水平移动的任务.是海洋修井机提升系统中结构比较复杂、承载能力比较大的部分.另外,因修井机特性,它还需要满足小模块化、高度集成化、标准化、轻量化等要求.本文从中海油的实际需求出发,为旅大16-3CEPA平台设计了一种180T海洋修井机底座,并采用SAFI软件对该底座各井位的工况进行了计算分析和结构优化,使之在满足结构安全可靠的前提下尽量满足客户对轻量化设计的要求.北京斜井修井机配件公司数字控制技术可为智能化钻机提供相应工序的施工模块，各模块之间通过软件进行纵向、横向的立体衔接。

结合海洋修井机的工程设计实例,利用ANSYS软件模拟计算,对其实际结构进行简化,采用整体建模分析的方法建立整机直立工作状态和井架起升状态的有限元模型,通过静力分析和模态分析,得出10阶固有频率都在12Hz以内,井架的振动幅度大于钻台底座.绞车主滚筒转速0～415r/min,相应扰动频率0～7Hz;转盘驱动最高转速221r/min,其扰动频率在4Hz以内.因此,由绞车带来的扰动激励容易激发井架前6阶共振,而转盘驱动的扰动激励容易激发底座的横向左右摆动.该项研究成果可为修井机设计和使用提供参考依据.

11.无论什么情况下，当桅杆上段有人工作时，桅杆下不许停留其它人员。12.遇有恶劣气候时（暴雨、大雪、结冰或五级以上大风），不许在桅杆上工作。同时，也不允许利用人工照明在桅杆上工作。13.严禁使用裂股的钢丝绳。14.钻具升降时，严格禁止用手摸钢丝绳。15.除钻机升降，下钻管等外，井口严禁敞开。16.为了防止钻具或抽筒从井内取出井外时的甩动，必须使用由直径15～20mm钢棒制成的钩子钩住。17.在清洗抽筒时，应利用坚固可靠的钢丝绳结成环，套在抽筒下端，将其倒翻。18.用滑车提升或下降套管时，以及机器在打捞工作时，所有工人应离开钻井。19.在用起重器拔出套管时，为避免套管脱落，必须彼此固定在一起。20.在照明停止的情况下（夜间时），钻孔工作应该停止。这时钻具仍在井内时，就应该小心地把钻具从井内取出来。对于传统的吊环座等不规则零部件的应力计算，常采用将载荷在零部件承载表面上均匀分布。

1.钻孔工作地点应保持清洁。2.钻机的安装及拆卸时，要保证正确和完整无缺。3.钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。4.开动电动机时，应打开钻机所有的磨擦离合器。5.当钻机工作时，严禁去掉防护罩。6.工作开始前，应该检查制动装置的可靠性，以及磨擦离合器和起动装置的工作性能。7.电动机未停止前，禁止检查钻机。8.钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。9.当钻机运转时，严禁加油。桅杆上部滑轮加油应在钻机停止时进行。10.电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。修井机使用寿命较常规动力产品提高一倍--北京二机。北京3000米橇装钻机设备

石油钻机是油气勘探开发作业中的主要钻井装备。北京橇装钻机厂家

提升系统悬吊和起下井内管柱。包括：绞车、井架、钢丝绳、天车、游车、大钩、吊环。1、绞车系统：主要是通过动力的传动来完成游动系统的起升作业和转盘的旋转钻进作业，包括主滚筒、捞砂滚筒、绞车架、刹车机构、冷却系统等。主滚筒组成：离合器、滚筒体、刹车毂、轴等。作用：缠绕卷扬游动系统的钢丝绳，驱动游车大钩运动。主滚筒刹车系统：钢带、刹带块、平衡梁、曲柄轴、限位圈、调节丝杆、拉杆、刹把。作用：控制主滚筒旋转。辅助刹车：水刹车、水箱、开关、管线及气控阀组成。作用：减缓滚筒下放时的转速。北京橇装钻机厂家

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