本实用新型涉及液压缸技术领域,更具体地说,本实用新型具体为一种液压油缸缸头的连接结构。背景技术:目前常用的液压油缸的缸头与活塞杆之间通常采用螺纹连接,当其液压油缸处于重负荷、受力方向复杂以及环境温度高、多水、粉尘重的工作条件下,常常出现缸头连接螺纹滑丝或锈蚀卡死现象,使缸头与活塞杆的连接部位故障增多;同时在处理油缸工作故障时,采用螺纹连接方式,其油缸与机械传动耳轴之间的拆装十分麻烦,尤其在拆装空间狭小的工作现场,检修油缸故障的更是难度大,耗时长。为了解决上述问题,在**申请公布号cn2916220y的**公开了一种液压油缸缸头连接机构,参考说明书附图5,该申请中由于球头连接结构具有耐高温、耐水、耐粉尘及受力方向适应性强的特点,可有效提高缸头8与活塞杆2连接部位工作可靠性;由于采用剖分式球面缸头8压盖和连接螺栓进行球头连接,只需拧下连接螺栓,四川直销油缸咨询报价,卸下剖分式球面缸头8压盖,即可将液压油缸与机械传动耳轴脱开,使液压油缸的检修拆装十分方便。但是上述技术方案在实际运用时,四川直销油缸咨询报价,仍旧存在较多缺点:由于该连接机构采用球头连接结构,在进行负荷工作使易产生转动或倾斜,四川直销油缸咨询报价,导致受力方向与液压缸做功方向不在同一直线上,容易导致活塞杆弯曲。无锡油缸哪家质量比较好?推荐无锡奥赛林。四川直销油缸咨询报价
名称:回转油缸的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种回转油缸,尤其是一种主轴箱与油缸分开的回转油缸。背景技术:一般的液压油缸是将普通缸体固定在主轴箱的侧壁上,然后用板件连接活塞与拉杆,中间采用轴承作为载荷体,承载其以及其夹持的工件的重量。这样主轴与缸体平行的设计方式存在以下几个弊端①拉杆与活塞同步,由于拉杆和活塞之间的连接时靠板件连接,支撑采用支架以及之间的支撑轴承,因此每个部件为了活动自如,部件之间都留有很大的间隙,在运动时达不到统一,振动大:精度差,由于部件之间结构连接不紧凑,机床旋转时主轴尾端跳动很大,影响加工精度;③适用范围小,这种方式适用于小工件加工,需求的夹持力小,在加工大工件时,所需的夹持力很大,此时用板件连接的活塞输出的力的方向是一个方向,但此时的拉杆会同时受到两个方面的力,即前后方向一推一拉的力,两部分力相互抵消一部分,夹持力达到要求,影响加工质量和安全。实用新型内容实用新型目的本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种油缸与支撑件完美结合且不因安装影响主轴运行精度的回转油缸。技术方案本实用新型所述的回转油缸,其目的是这样实现的一种回转油缸。上海巨型油缸设计多级液压缸安装工艺。
提高其使用寿命。附图说明图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的图1a处结构示意图。图3为本实用新型的导向环和端盖结构示意图。图4为本实用新型的导向环截面结构示意图。图5为本实用新型的对比文件结构示意图。附图标记为:1、杆套;11、螺纹槽;12、活动内腔;13、连接件;2、活塞杆;3、活塞;4、锁定螺杆;5、端盖;51、连接螺纹;6、导向环;61、凸起部;62、阻滞环;7、密封件;8、缸头。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。如附图1-4所示的一种液压油缸缸头的连接结构,包括活塞杆2、缸头8,缸头8固定安装于活塞杆2的一端,活塞杆2的外侧活动套接有杆套1,活塞杆2的端部固定套接有活塞3,杆套1的内侧开设有活动内腔12,活塞3的外侧与活动内腔12的内壁摩擦连接,活动内腔12的端部开设有螺纹槽11,杆套1的端部通过螺纹槽11固定安装有端盖5,杆套1的另一端固定安装有连接件13。
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本次发明的一种可控制行程距离的油缸在工作时只需要将其***油口121、第二油口122与系统管路相连就可以进行工作。当压力油从***油口121进入无杆腔1a内推动活塞体101和活塞杆102从右端盖10伸出,此时有杆腔1b内的油液从第二油口122排出;当压力油从第二油口122进入有杆腔1b内推动活塞体101和活塞杆102缩入缸体12内,此时无杆腔1a内的油液从***油口121排出;在活塞杆102伸出或缩入缸体12内时,通过螺旋槽104与凸柱11的配合带动转轴2转动,转轴2转动时带动传动齿轮13转动;传动齿轮13转动时驱动内齿圈4转动,进而驱动内齿圈4上的定位杆14在行程窗口5a和控制窗口6b内运动;通过控制行程窗口5a和控制窗口6b的重叠范围,进而实现活塞杆102伸出或缩入缸体12内距离的调节。当本次发明进行全行程工作时,沿定位轴5b1的轴向拉动控制盘6压缩定位弹簧7,使定位齿轮5b脱离定位齿槽6a,然后转动控制盘6调节控制窗口6b和行程窗口5a的重叠范围,使全部的行程窗口5a全部从控制窗口6b漏出,接着松开控制盘6,使得控制盘6在定位弹簧7的作用下压向定位盘5,定位齿轮5b插入定位齿槽6a内。***油口121进油,活塞杆102被推出,由于螺旋槽104与凸柱11的滑动配合。工程液压油缸结构方式。品质油缸供应商家
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