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装饰水性油漆 服务至上 上海安资化工供应

信息介绍 / Information introduction

根据城轨车辆运用的特点,装饰水性油漆,水性聚氨酯面漆具备可低温固化、高外观性,装饰水性油漆、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶剂性能。喷涂水性聚氨酯面漆时先用240目砂纸打磨中涂漆层,然后按质量比5:2(基料:固化剂)配制,混合均匀后,分次加入去离子水,调整黏度至18~25 s(T-4 杯),采取湿碰湿喷涂工艺喷涂两道,层间间隔10~20 min,装饰水性油漆。喷涂完成后在室温下平0.5 h,再在60℃条件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂层膜厚120~3240 μm,光泽度(20°)≥80%。涂装流水线原先溶剂型油漆的配置不能满足水性漆的施工要求,需要对涂装流水线进行改造。水性工业漆发展新趋势怎么样?装饰水性油漆

要想探索水性涂料中挥发性有机化合物的危害,就必须对水性涂料和挥发性有机化合物的含义及特征进行掌握。本文所讲的水性涂料是泛指所有用水作溶剂或作分散介质的涂料。目前,它还算得上是涂料市场上一种比较新型的涂料,这种涂料之所以运用较广,是因为这种涂料具有材质表面适应性好,涂层附着力强,展平行较好,能够节省大量资源,还能降低大气环境污染等优点,因此,水性涂料可能是未来涂料市场的一个重要发展方向,对它的研究显得很有必要。 世界卫生组织对挥发性有机化合物的定义是:在常温状态下,沸点50℃—260℃之间的各种有机化合物都称之为挥发性有机化合物。按照它的化学结构可以将它分为烷类、芳烃类、酯类、醛类等种类。就目前来看,已经鉴定出来的就有300余种,这个数字是相当惊人的。在室内,挥发性有机化合物浓度过高就会引发诸多安全问题,更可能的是引起人的急性中毒,到达更高的程度时可能会严重到昏迷、抽搐甚至会损害到体内的内脏、大脑和神经系统,造成人脑记忆力的减退等严重的后果。重者还很可能会出现肝中毒甚至致人处于昏迷状态,带来生命危险,这些危害都是不容忽视的。装饰水性油漆水性油漆喷涂方法是怎样的?

为方便应用,通常将聚合单体分为硬单体、软单体和功能单体三大类。 硬单体:甲基丙烯酸甲酯(MMA)、苯乙烯(ST)、甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA) ; 软单体:丙烯酸乙酯(EA)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸异辛酯(2-EHA)。 弱极性的苯乙烯、长链的丙烯酸及甲基丙烯酸酯(如月桂酯、十八烷酯)具有较好的耐醇性和耐水性。 功能性单体有含羟基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯,含羧基的单体有丙烯酸和甲基丙烯酸。 功能单体的用量一般控制在1%~6%质量份。 乙烯基三异丙氧基硅烷单体由于异丙基的位阻效应,Si-O键水解较慢,在乳液聚合中其用量可以较高(10)。 含羧基的单体引入羧基可以改善树脂对颜、填料的润饰性及对基材的附着力,而且同环氧基团有反应性,对氨基树脂的固化有催化活性。

用无蜡虫胶漆封闭木材表面。这种方法比水湿法好,除了可防止涂水性漆产生起粒、长毛刺外,还可增加木材的层次感。但是,由于虫胶本身的颜色,往往会使木材带上淡淡的琥珀色。虫胶漆封底对旧漆面和可能已被油脂、脱模剂、有机硅化合物污染的木材表面十分有用,可防止涂水性漆产生缩孔、鱼眼等施工弊病。涂装过程中如果发现涂装面,尤其是旧漆面涂漆后有缩孔和鱼眼现象时,应擦去已涂的水性漆,打磨后用脱蜡虫胶漆封底,然后再涂水性漆。虫胶漆是虫胶的酒精溶液,可用刷涂或擦涂法施工。封底后用400#以上的砂纸打磨,再用酒精或湿布擦拭净打磨面,这样可增加面漆的附着力。用可挤出水的湿布揩擦待涂木面,使木材表面充分润湿,晾干后用细砂纸打磨掉形成的毛刺和颗粒。然后涂一道底漆,干后用400#左右的砂纸轻轻打磨。对多孔木材要涂两道底漆后再打磨,这时道底漆应加5%~10%的水稀释后再用。环保和健康性比较,水性漆有很大优势。

水性聚氨酯中涂漆的主要作用是提高车体外观的美观性,修补腻子层的缺陷以及提高涂层的耐候性。水性聚氨酯中涂漆施工时先用180目砂纸打磨腻子层,然后按质量比6:1(基料:固化剂)配制,混合均匀后,分次加入去离子水,调整黏度至20~30 s(T-4 杯),采取湿碰湿喷涂工艺喷涂两道,层间间隔10~20 min。喷涂完成后在室温下平0.5 h,再在60 ℃条件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂层膜厚80~3160μm,光泽度(60°)50%~60%。打磨底漆层后,按质量比100:2(基料:固化剂)配制水性聚酯腻子,涂刮3~4遍。腻子干燥后,经打磨后的车体表面应无刀痕等缺陷,控制腻子膜厚不超过3 mm。水性漆什么品牌的好些?装饰水性油漆

油性漆的基本组成为:溶剂型树脂+有机溶剂+助剂+颜填料。装饰水性油漆

水性漆基料和固化剂两组分配置好后,除了体系中的多元醇与异氰酸酯的反应外,不可避免体系中的水和异氰酸酯也同时发生反应。随着时间延长,异氰酸根被无效消耗的量越大,涂层的交联度降低,漆膜性能变差。但这时水性漆外观无明显变化,如果仍然使用超过适用期的水性漆,涂层则会出现不干、附着力差及耐溶剂性能不好等涂层性能不稳定现象,造成材料浪费。因此必须严格控制水性漆基料和固化剂混合后的适用时间并做好记录,一般不超过3 h。为保证城轨车辆涂层质量,在涂装工作完成后需要对车体局部进行修补,修补的效果直接影响城轨车辆涂层的质量。由于水性漆水的溶解性较差,修补时必须使用弱有机溶剂作为接口水,其溶解性不宜过强,否则会出现面漆不着色、色差等问题;其溶解性也不宜太弱,避免出现接口不溶的现象,影响修补的效果。同时提供专业培训提高水性漆修补工艺技术水平和操作员工的技能。装饰水性油漆

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