B7钢属于超度钢，具有度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。化学成份：碳C：0.38～0.45%，硅Si：0.17～0.37%，锰Mn：0.90～1.20%，硫S：允许残余含量≤0.035%，磷P：允许残余含量≤0.035%，铬Cr：0.90～1.20%，镍Ni：允许残余含量≤0.030%，铜Cu：允许残余含量≤0.030%，钼Mo：0.15～0.25%[1]，力学性能：抗拉强度(σb/MPa):≥980，屈服点(σs/MPa):≥785，断后伸长率(δ5/%):≥10，断面收缩率(ψ/%):≥45，冲击吸收功(Aku2/J):≥63，如轴，齿轮，连杆，变速箱齿轮，增压器齿轮，浙江耐腐蚀B7全螺纹螺柱等级，发动机气缸，弹簧，浙江耐腐蚀B7全螺纹螺柱等级，弹簧夹，1200-2000mm石油钻杆接头，打捞工具以及代替含镍较高的调质钢使用。合金结构钢：Q345B-E、20CrMo-35CrMo、20-50Cr、38CrMoAlA、20-30CrMnTi、20-40Mn2、B7，易切削钢：1215（Y15）、12L14（Y15PB）、1144（Y40Mn）、1117（Y20）、SUM24L、11SMn30、11SMnPb30，特殊钢：20CrNiMoA（8620）、40CrNiMoA、40CrNi2MoA（4340）、17-34CrNiMo6、30CrNiMo8，浙江耐腐蚀B7全螺纹螺柱等级、45CrNiMoVA、25Cr2MoVA、12Cr1MoVA、16/20MnCr5B7全螺纹螺柱中碳钢0.25%；浙江耐腐蚀B7全螺纹螺柱等级

全螺纹螺柱和六角螺柱的区别六角螺柱分为全螺纹和部分螺纹，其中螺纹为螺钉的螺纹。线程：线程是由线型组成的图表，并且有很多类型。直观的是呈圆柱状或圆锥体表面上具有特定横截面的螺旋形式的突出部分。螺纹根据其母体的形状分为圆柱螺纹和锥螺纹。根据其在母体中的位置分为外螺纹和内螺纹，并根据其横截面形状（齿）和其他线分为三角线，矩形线，梯形线和锯齿线。异形的三角线主要用于连接，矩形的，梯形的和之字形的线主要用于传输；根据螺旋的方向，分为左旋螺纹和右旋螺纹，通常为右旋螺纹。根据螺旋线的数量，这是单，双和多螺纹；连接主要是单线程，传输是双线程或多线程。根据齿的大小，分为粗螺纹和细螺纹等，根据使用场合和功能，可分为固定螺纹，管螺纹，传动螺纹，特殊螺纹，等等。外六角螺柱分为全螺纹和部分螺纹，其中螺纹为螺钉的螺纹。全螺纹螺柱是全螺纹（通常称为螺杆），通常用于连接。六角螺柱用于用六角形将零件固定到螺柱的顶部，通常用于固定零件。江苏合金钢B7全螺纹螺柱材料米制内螺纹有5H、6H和7H的3个螺纹公差等级；

电镀铬铬镀层在大气中很稳定，不易变色和失去光泽，硬度高耐磨性好。在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。在防腐性要求较高的工业领域很少使用，因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵，只是使用不锈钢强度不够时，才用镀铬紧固件代替。为了防止腐蚀，镀铬前应首先镀铜和镍。铬镀层可以承受华氏1200度（650℃）的高温。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。镀银、镀镍银镀层既可以防腐蚀，又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因，螺母使用镀银，螺栓不用，有时小螺栓也镀银。银在空气中失去光泽，但可以在华氏1600度下作用。所以，人们利用其耐高温和润滑的特性，用于在高温下工作的紧固件，以防止螺栓、螺母的氧化咬死。紧固件镀镍，主要用于既要防腐，又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。热浸锌

M12全螺纹螺柱和双头螺栓的区别在哪里M12全螺纹螺柱是所谓的“全螺纹”，是分布在整个螺栓表面的一种螺纹，螺栓的一端是螺栓头；另一端是螺栓头。双头螺栓的两端为螺纹的起点，中间没有螺纹的部分，两端的螺纹可以相同或相反。一般来说，螺栓的一端是螺纹的，可以拧入螺丝孔，另一端是六角头，圆头或半圆头的连接器。较长的螺栓有标准的拧紧厚度。标准长度是从螺栓头计算得出的，较短的螺栓可以加工所有螺纹。通常将其称为“全螺纹”，这与一段抛光的杆螺栓不同：在上图中，有双头螺钉。螺丝长度短时，中间没有螺纹的光滑杆。生产成本不如完整加工成本高，因此螺纹从一端到另一端是连续的。至于双头螺钉，制作整个十字螺纹并不容易。高碳钢C%>0.45%，目前市场上基本没使用；

基本知识与保养

生产双头螺栓是需要固定的设配与机床加工的，当然其实加工程序还是相对简单的，主要有一下工序:首先是需要拔料，拔料就是用拔料机将歪曲的的料拔直，经过这道工序之后才能进行下一道工序，下一道工序就是用切割机将拔直的很长的料按照客户要求切割成客户需要的长度，这就完成了第二道工序，第三道工序是将切割好的短料放在滚丝机上滚出来丝扣;到这里普通的双头螺栓就加工完了，当然如果需要其他要求，那还需要其他的工序。一般知道的螺栓指的是直径比较大一些的螺丝，按照这一说法螺丝相对螺栓来说，直径就小很多了。双头螺栓没有头部，也有的称之为双头螺柱。双头螺栓两端都是有螺纹的，中间不含螺纹，中间为光杆子。双头螺栓用在大型设备上面比如减速机架。在实际运用的时候，外载荷会有震动加上气温的影响就会出现摩擦力变小，久而久之螺纹连接就会松弛而失效。所以在平时的时候需要做好双头螺栓的保养工作。 海洋工程B7全螺纹螺柱紧固件；江苏合金钢B7全螺纹螺柱材料

低碳钢C%≤0.25%, 国内通常称为A3 钢,国外基本称为1008、1015、1018、1022 等;浙江耐腐蚀B7全螺纹螺柱等级

如何提高螺栓连接的强度？01、改善螺纹牙间的载荷分布采用普通螺母时，轴向载荷在旋合螺纹各圈间的分布是不均匀的，螺母锥形悬置段与螺栓杆均为拉伸变形，有助于减少螺母与栓杆的螺矩变化差，从而使载荷分布比较均匀02、避免或减小附加应力由于设计、制造或安装上的疏忽，有可能使螺栓受到附加弯曲应力03、减小应力集中螺纹的牙根、螺栓头部与栓杆交接处，都有应力集中，是产生断裂的危险部位。其中螺纹牙根的应力集中对螺栓的疲劳强度影响很大。04、减小应力幅螺栓的比较大应力一定时，应力幅越小，疲劳强度越高。05、改善制造工艺制造工艺对螺栓的疲劳强度有很大影响。对于度钢制螺栓，更为明显。采用輾制螺纹时，由于冷作硬化的作用，表层有残余压应力，金属流线合理，螺栓疲劳强度比车削的高。碳氮共渗、氮化、喷丸处理都能提高螺栓疲劳强度。浙江耐腐蚀B7全螺纹螺柱等级

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