连续模的设计特点，设计预留空步，淮安弹片冲压模维修，便于调试和改模，淮安弹片冲压模维修，在设计连续拉深件或成形尺寸不稳定的产品时不能忽视空空位的设计。对于此类模具，淮安弹片冲压模维修，在设计排样图时，常在初步拉深和成形以后留一二个空工位，留出一些余地，以便试模后还可作适当的变更与调整。压盖零件，在次拉深和第二次拉深之间留有空的工位。此外，当冲压凸模或凹模孔口距离太近时，出于保护凸模、凹模镶块、小模架、硬质合金镶件等结构的需要，也要在排样图上留出空位。在整形工步与落料工步之间留出空工位，便于凹模及卸料板安装，并提高凹模的强度。防跳屑设计，连续模是一个产品连续冲压的过程，特别是遇到冲孔及切边较多的情况，冲压过程中为避免产品压伤，及模具的稳定性，通常需做防跳废料结构。主要从以下几点着手：冲头做成异形，可以增加废料在刀口上的附着力；冲头加吹气孔；刀口做V型或燕尾卡料形式;合理放冲裁间隙，减少跳料;模内吸废料装置.车身软模开发及汽车冲压模具开发找上海琨盛。淮安弹片冲压模维修

模具间隙的选择模具的间隙与所冲压的材料的类型及厚度有关。不合理的间隙可以造成以下问题：（1）如间隙过大，所冲压工件的毛刺就比较大，冲压质量差。如果间隙偏小，虽然冲孔的质量较好，但模具的磨损比较严重，极大的降低模具的使用寿命，而且容易造成冲头的折断。（2）间隙过大或过小都容易在冲头材料上产生粘连，从而造成冲压时带料。过小的间隙容易在冲头底面与板料之间形成真空而发生废料反弹。（3）合理的间隙可以延长模具寿命，卸料效果好，减小毛刺和翻边，板材保持洁净，孔径一致不会刮花板材，减少刃磨次数，保持板材平直，冲孔定位准确。台州冷轧钢冲压模具价格上海五金模具制造厂家有哪些?

模具概念设计。轿车车身是复杂的自由曲面体聚合体，覆盖件概念设计一般是采用CAD三维造型软件实现的，对所需分析数据及其关系进行抽象和概括，并建立计算机数据处理后的基础模型。概念设计也是对客观实体的数据抽象，它反映了实体的具体属性和实体之间的关系，从而将具体实体抽象到数据模型。因此，通过概念设计可以确定各覆盖件实体及其属性之间的关系。具体到轿车覆盖件拉伸模具的设计，实体就是拉伸模具在设计过程中起决定性作用的对象，就是对实体从不同方面建立的数据模型。

REST+FL类整形翻边模调试：如果压料面和凹模圆角表面粗糙度值太高，或有反成形，局部拉伸太大，就要调节外滑块，减小压边力，适当加大凹模圆角，降低表面粗糙度值和加大拉伸筋槽的间隙。如果局部拉伸变形太大，有反成形，则要采用增加工艺切口或工艺孔的方法解决，进料容易主要是由于压料面的进料阻力太小，压料面接触不好，或设计的拉伸件工艺性较差所致。如果是压料面问题则要求研修压料面，保证整面都接触，另外还要增加压边力或增加压边面积。如果是拉伸件工艺性较差，则要重新设计拉深件，知道拉深出合格产品。上海模具定制公司哪家好?

连续模的设计特点，我们在设计连续模时应当做到尽量加挡料、侧刃等步距定位装置，用连续模冲压工件，必须解决条料的准确定位问题，保证连续模的步距一致，这样才有可能冲出合格的制件。在连续模中，常用的定位装置有固定挡料销、导正销、导板、侧刃等几种形式。冲压时，先用固定挡料销初步定位，落料时用装于模内的导正销保证条料的正确定位。侧刃是用以控制每步条料送进的距离。侧刃长度应等于步距长加0.05-0.5mm，具体视材料厚度决定。模具定制需要注意哪些?淮安弹片冲压模维修

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拉深模调试：研磨作业往往被简单地认为只需要耐心，是简单地工作，实际上它是能在模具的机能面上左右冲压件品质的非常重要的作业。研磨作业开始，首先要充分理解研磨面的技能，如果对研磨方法、精加工面精度及粗糙度不作考虑就实施的话，反而会给产品带来不好的影响，造成时间的浪费，一定要明确加工目的后再进行操作。研磨不要按一个方向打磨，要交叉打磨，先用粗一点的120#磨石进行粗磨，使用磨石时尽量贴面大点，两手用力抓住。观察打磨过的表面是否已经平顺，手摸起来无明显凹凸状态，然后将模具上的打磨粉尘利用高压吹尘泵吹干净，擦拭模具，再用240#砂纸进行精磨，精磨后的压料表面必须光滑平顺，将模具清洗、装配。淮安弹片冲压模维修

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