轮胎界黑科技——固特异又来了！解锁未来出行新方式。一直以来，固特异轮胎都在业界保持水平，并且更是轮胎界黑科技般的存在。比如此次固特异轮胎和橡胶公司，便使用70%可持续原材料研发新型轮胎，一方面有助于加强轮胎在柔韧性、抓地力等方面的性能表现，一方面更有利于实现碳中和可持续发展目标。此外，固特异还开发了无气轮胎技术，目前已经实现在星舰自动驾驶机器人上的扩展测试，将满足未来出行更高的轮胎安全和维护需求。固特异预计未来10年，将实现用100%可持续原材料制作高性能轮胎。70%可持续材料的轮胎包含9种不同的轮胎成分，包括以下成分和与之相关的13个特征成分，而根据固特异的性能指标，这个成分特征就是整颗钻石的性能。炭黑中含有增强化合物和延长轮胎寿命的成分，过去是通过燃烧各种石油产品制成的，但这次是由甲烷，云南新式固特异轮胎厂家、二氧化碳和植物油制成，云南新式固特异轮胎厂家，云南新式固特异轮胎厂家。用途不同碳黑。早期生命周期评估表明，与当前的炭黑制造方法或使用生物基材料或废料相比，碳排放量有所减少。 固特异轮胎的选购有什么窍门?云南新式固特异轮胎厂家

    固特异轮胎实用性怎么样？抓地力很强,适合高转速和高扭力引擎，尤其是在雨天和雪地，沙石路上行驶更电的得心应手。固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出了原厂配套轮胎，目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致307,标致206供货，长安福特福克斯供货，长安马自达供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、比亚迪F3速锐、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华，海南马自达福美来，长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。 广东新款固特异轮胎固特异轮胎的性价比高吗？

   更换轮胎的注意事项1.拧螺丝时，一定要对角拧。不要顺时针或逆时针依次拧动，以免因受力不均使轮胎变形。2.更换时注意轮胎的安装方向。花纹不对称的轮胎做了标记，外侧表示外侧，内侧表示内侧。单导花纹要注意轮胎上的箭头和轮胎的滚动方向。3.在后轮轴安装新轮胎，尤其是经常下雨的地方。如果将磨损的轮胎放在车辆的后轮轴上，肯定会影响后轮的排水性能，因此雨天行驶时可能会出现“水漂侧滑”的危险。另外，在安装前，需要反复确认车辆是否已经停止，手刹是否已经拉好，每次保养车辆时都要检查备胎的胎面状况和胎压，以备不时之需。

    固特异安乘和耐乘区别是什么？固特异安瑞德轮胎注重抓地性能，同时也兼顾一定的耐久性。固特异耐骑轮胎注重耐磨性。这两种轮胎在性能和价格上有些差异。一般抓地力好的轮胎耐磨性很一般，耐磨性好的轮胎抓地力不太好，耐磨性好的轮胎胎噪也比较大。车友在选择轮胎时，可以根据自己的驾驶习。1固特异安乘和耐乘区别是什么固特异安瑞德轮胎注重抓地性能，同时也兼顾一定的耐久性。固特异耐骑轮胎注重耐磨性。这两种轮胎在性能和价格上有些差异。一般抓地力好的轮胎耐磨性很一般，耐磨性好的轮胎抓地力不太好，耐磨性好的轮胎胎噪也比较大。车友在选择轮胎时，可以根据自己的驾驶习惯和环境来选择。如果经常在一些没有铺装的路面上行驶，可以选择耐磨性好的轮胎。如果你所在地区经常下大雨，可以选择排水性能好的轮胎，如果对操控性有要求，可以选择运动型轮胎。买轮胎的时候没必要追求贵的大品牌轮胎，选一个适合自己的就好。建议车友在更换轮胎后重新平衡车轮，避免高速行驶时车轮出现异常抖动。买轮胎的时候，看生产日期。轮胎的生产日期用四位数字表示，写在轮胎的侧面。例如，1019，这意味着该轮胎是在2019年的第10周生产的。轮胎属于橡胶制品，即使不使用也会老化。 固特异轮胎哪家性价比高？

   固特异新的“久乘”轮胎，这款轮胎咋样？主要性能好不？看着不贵。挺好的，固特异久乘是固特异旗下的一款“经济胎”。它的左右全封闭结构的胎肩，从根本上阻止噪音从胎面外传，强调静音，此外它本质上是一款追求长里程耐用的一款产品，久乘的胎体结构针对中国路况做了强化，比较结实。因此呢，这款轮胎的特点关键词是：静音、耐久、节能。固特异久乘的胎体结构：5层胎面+2层胎侧，而安乘的胎体结构为4层胎面+2层胎侧，久乘的胎面比安乘多一层，这意味着久乘比安乘更为耐磨。固特异安乘和久乘的区别在于定位不同，所具有的性能不同，而且二者的胎体结构也不同。固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧，而久乘的定位是安全、静音、省油。固特异轮胎有什么特点呢？广东新款固特异轮胎

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    固特异御乘2代胎噪大吗固特异御乘2代风噪并不大，其主推的便是静音模式舒服，它采用了固特异全新一代“静音模式胎面”设计方案，致力于较大程度上地降低轮胎噪声；还采用的是密闭式的管沟设计方案，能够降低胎面气体横着流动性，进而合理降低风噪；此外还采用了密闭式胎肩，降低风噪。固特异御乘2代耐磨损指数值相对性于其所具备的清静舒适度来讲，是很高的，其耐磨损系数为380。固特异御乘2代是一款兼顾静音模式及耐磨性的轮胎。固特异御乘二代的胎面纹路设计方案与御乘不一样，它采用的是密闭式的管沟设计方案，能够降低胎面气体横着流动性，进而合理降低风噪。此外，密闭式的胎肩，还能够避免噪声辐射源散播，降低车窗外的噪声。此外，胎肩的纹路采用的是连贯性胎肩肋骨纹路和多纹路块设计方案，那样的制定在降低胎肩形变及胎面不匀称损坏都有着不错的功效，能够保证轮胎的低噪声水准。 云南新式固特异轮胎厂家

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