南充：三年内新建充电桩近2万个

公共场所已安装充电桩近2000个“吃顿饭的时间，就可以把电充满，满电后自动停止，方便快捷又省心。”11月16日上午，在高坪区高都路与圆通巷交叉路口的充电站内，一市民为新能源车充满电后，高兴地说。该充电站建有10个充电桩，可同时为20辆新能源汽车提供充电服务，每辆车充满电用时在40分钟左右。在顺庆区丝绸大世界停车场，也建成了多个充电桩。“父母就住在丝绸路，经常来充电，半个多小时就能充满，能跑几百公里。”市民张平说。记者从市发改委获悉，近年来，我市坚持绿色、低碳、环保发展理念，加快建设新能源汽车产业服务体系，全力打造智慧、便捷，海南公共停车场新能源充电桩合作利润、安全的充电基础设施网络，为绿色高质量发展赋能蓄力，助力新能源汽车跑上“快车道”。截至目前，全市建成公交车**充电站15个、社会车辆充电站38个，海南公共停车场新能源充电桩合作利润、高速公路充电站11个，共计安装充电桩近2000个，分布于各居民小区的共享充电接口近5000个。随着充电设施的日益完善，也拉动了新能源汽车的消费。如今，海南公共停车场新能源充电桩合作利润，全市上牌新能源汽车已超过6000辆，新能源汽车销售公司已达30余家。 华盛新能源充电桩环境适应性强！兼容性强！海南公共停车场新能源充电桩合作利润

HSDC2401000是华盛新能源推出的一款双***一体式240kW直流桩，产品集功率变换、充电控制、人机交互控制、通讯、计量计费等于一体，并具有良好的防尘、防水功能，防护等级达到IP54，可满足户外和室内环境下的安全充电运营。采用喇叭口直通风方案，保证模块通风量，控制内部温度，提升模块效率与稳定性。模块和控制采用双腔体设计、进出口气流采用迷宫设计双重防水、防尘能力设计。良好的兼容适配能力，兼容新旧国标;BMS辅助电源，12V/24V可选，充电桩的功率变换单元遵循模块化设计原则，可以灵活配置成120kW或160kW或240kW等功率输出，满足不同容量的电动汽车充电需求，具有单***充电电流大，充电时效高等特点，是户外快速直流充电值得信赖的选择。重庆新能源车新能源充电桩批量定制华盛为您供应新能源充电桩，欢迎新老客户来电！

HSDC20750壁挂式新能源充电桩是华盛推出的20kW小功率直流桩，适用于各种短时停车场景，如商场、酒店、旅游景点等。兼备体积小、充电快两大特性，便于快速，大量布局。产品可实现VIN码识别、即插即充、定时充电小程序远程操作等功能，IP等级比较高可达IP54。BMS深度交互，充电桩主动参与充电过程监控，保证安全改变传统电桩"盲充"状态。支持云平台远程控制和管理，智慧充电、精细运营。由于成本低于大功率直流充电，同样深受家庭用户青睐。

南京充换电设施监管平台正式发布

据介绍，监管平台主要包含充换电设施档案管理、充换电设施运行监管、补贴管理、数据统计分析、运行绩效评估等五大功能板块。 其中，充换电设施档案管理功能板块实现了运营商、充换电设施、新能源汽车、电池等档案信息的数据接入管理，新能源车的相关数据可在平台上进行一键查询。充换电设施运行监管板块可对充换电设施运行状态、实时电量、负荷数据、安全状况进行监管。监管平台基于大数据分析技术，对运营商充换电电量、充电负荷、换电业务、充换电设施利用率、在线率、故障率等数据进行统计，为各级行业主管部门规划决策、政策发布提供数据支撑。新增的补贴管理功能板块，则通过对统计运营商每年的充换电设施建设信息、运营信息等数据分析，为补贴政策制定、申报、审核提供数据服务。目前，监管平台已接入52家充换电运营商、2400多座公共充电站、公共充电桩约2.5万根、37座换电站，接入各类电动运营汽车3万多辆，预计2022年全年充电量将达到4.5亿度。该平台的建成投运，将进一步提升我市充换电设施监管能力，规范充换电设施建设运营秩序，对促进我市新能源汽车产业发展具有重要意义。 华盛高功率新能源充电桩，外壳质感出众，简约设计，持久耐用。

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中重卡换电行业标准或年内发布 4000亿元规模新赛道“春天将至”    

换电模式的场景，正在加速向重卡领域渗透。作为减排领域大户，“车电分离”可有效降低重卡用户的购车和使用成本，进而通过渗透率的提升达成减碳目标。然而，面对这一新兴的赛道，换电技术标准的不统一已在一定程度上制约了行业发展。

不过，这一行业内部的壁垒将随着统一标准的制定而被打破。据中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国向记者透露，“重卡换电行业标准目前进展很快，有可能会在今年底或明年上半年发布。”与此同时，由中汽协牵头编制的《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》系列团体标准，按原计划也将在今年11月底的首届中国商用车论坛上发布。

于今年9月下旬由中汽协组织的《电动中重型卡车共享换电站建设及换电车辆技术规范》系列团体标准审定会的召开，加快了团体标准和行业标准出台的进程。在这一**终获通过审查的评审会上，共有标准制定起草组成员单位40余人参会，包括行业机构、专业院校、重卡制造商以及换电设备商及运营方等。据了解，中重卡换电系列团体标准历时一年多，标准共分为13部分（其中总则1项，车端标准4项，站端8项）。

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