紧固件的表面处理：热锈宝、镀锌、磷化、发黑、达克罗该选哪一个？

        热锈宝:热锈宝是针对建筑螺丝推出的一种涂料，它的主要性能是防腐性强.

         电镀锌:它比较便宜，河北耐磨涂料，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。然而，它的防腐性能一般.

         磷化:一项基本原则磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差.

          氧化（发黑）:发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，因为它很便宜，并且在油耗尽之前看起来不错。

           镀镍:主要用于既要防腐，又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等，河北耐磨涂料。

            热浸锌:其镀层厚度在15~100μm，并且不易控制，但耐腐蚀性好，多用于工程中。热浸锌加工过程中污染  严重，有锌废料和锌蒸汽等

        而我们的产品达克罗:国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。不存在氢脆问题，河北耐磨涂料，并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑价铬和环保问题，它实际上很适用于防腐要求的很强度紧固件。 耐龙金属表面处理有限公司无铬防锈涂料通过RoHS指令检测。河北耐磨涂料

      达克罗的历史：达克罗是DACROME译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比∶锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于很强度受力件，很耐热性、耐热温度3oo，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、很耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、――镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场创新，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。浙江银灰色涂料销售达克罗涂料技术的发展趋势。

        我们达克罗涂料防腐机理是：

        采用的锌、铝片极细、极薄，分散度极高，只是5～8μm的涂层内形成了数十层致密的鱼鳞状防护层，而镀锌层表面则存在大小不同，深浅不一的微孔，于是导致两种涂覆层防腐性能7～10倍的明显差异。3.3涂层的性能在队伍装备上推广达克罗涂层取代锌镀层，比较它们的性能指标是必要的。为此厂、军双方成立了联合试验小组，对锌铬涂层的盐雾、湿热、高低温冲击、快速腐蚀、涂层与基体附着力、涂层与漆膜附着力、涂层硬度、丝网印字、点焊性、导电性、拉伸、折弯、紧固件强力紧固等十多项的性能与低氰镀锌的试件进行对比试验。

         极强度紧固件上的应用在国外很常使用的达克罗：没有特殊的润滑特性，其摩擦系数大约为0.24±0.04。在Dacromet320涂层中引入干润滑剂PTEE，在不影响耐蚀性的同时使摩擦系数降低且分布更窄。为达到紧固时无须加入润滑剂就能保证转矩/应力关系的良好控制的要求而产生了一种新膜Dacromet500，这种膜的摩擦系数大约为0.14士0.01，被特别推荐用于轴向夹紧载荷接近于其弹性极限的强拉伸强度的螺栓，也特别适用于那些对润滑有特殊要求的零件，也能满足汽车制造厂的密封控制要求。对摩擦系数有特殊的、具体要求的用户可以达到一种介于达克罗300和500之间摩擦系数。另一条改善达克罗涂层摩擦行为的途径是在Dacromet320涂层的封闭液中加入摩擦调节剂。铜无铬防锈涂料适用于青铜、紫铜、黄铜等工件的腐锈后处理。

        达克罗前处理中的除锈工序不象一般涂装前处理方法，采用酸洗除锈，这是因为达克罗处理的工件大部分是很强螺栓螺母和很强冲压件，酸洗后会产生氢脆而影响产品质量（注：在不考虑氢脆的情况下，达克罗除锈前处理也采用酸洗，特别是对于机柜、控制柜面板等，但工艺上要特别注意不能将酸洗残液带入涂覆槽，以免破坏达克罗涂液。）另外，达克罗也不能用一般磷化做为底材处理，这是因为达克罗涂料要300℃温度长时间固化，磷化膜中的结晶水份挥发掉，使达克罗涂层龟裂，影响涂层的附着力和防腐蚀效果，所以达克罗涂层前处理除锈通常用机械抛丸的方式进行。影响抛丸质量的二个方面非常重要：一是抛丸设备，二是抛丸磨料钢球达克罗技术的防腐性的优势？河南银灰色涂料设备

耐龙金属表面处理有限公司PPE系列防锈涂料硬度达到6H以上。河北耐磨涂料

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