还包括:在前处理软件hypermesh中检查前处理模型的正确性,验证仿真模型网格的质量特性,修订仿真模型2d、3d网格尺寸和形貌,添加随机振动载荷曲线修订仿真模型和边界条件,减少对后处理结果的影响。基于上述公开的公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,图1示出的步骤s105的具体执行过程为:在tabled中输入公路运输振动机械条件,分别从x、y、z三个方向施加随机振动激励。需要说明的是,变压器在采用公路运输中,由于路况不同,变压器整体会受到来自不同方向的力,因此,为了模拟变压器采用公路运输,需要输入公路运输振动机械条件,以及从x、y、z三个方向施加随机振动激励,从而达到模拟公路运输时运输设备所产生的振动,以及振动对变压器所产生的力,反应实际运输过程中实际的随机振动工况。还需要说明的是,公路运输振动机械条件属于功率谱密度与时间的关系,可以运用概率统计的理论反映公路运输过程中振动的随机性。推荐的,在所述模拟公路运输的随机振动工况中,低压干变型号,在所述分别从x,低压干变型号、y、z三个方向施加随机振动激励后,低压干变型号,还包括:有限元求解器optistruct中设置多核运算,并提交randomvibration求解。需要说明的是,通过在有限元求解器optistruct中设置多核运算。干变的颜色代表什么意思?低压干变型号
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的电气设备,主要用于输配电系统,其中干式变压器 用于局部照明、高层建筑、机场,码头cnc机械设备等场所,具有抗短路能力强、维护工作量小、运行效率高、体积小、噪音低等优点,但干式变压器大都较重,且体积较大,搬运起来多有不便。技术实现要素:本实用新型提供一种便于搬运的干式变压器,以克服现有技术干式变压器搬运不便的问题。本实用新型采用如下技术方案:一种便于搬运的干式变压器,包括有变压器主件、桁架和支板,所述变压器主件安装于支板的上表面,且支板底面对称的固定有两根桁架,还设有装配于支板底部的辅助结构,所述辅助结构包括限位槽、金属板、磁力块、安装架和万向轮,所述支板底面对称的设有两个限位槽,限位槽的内部分别固定有金属板,且金属板的底面吸合有磁力块,所述磁力块固定于安装架的上表面,安装架和磁力块均嵌于限位槽内,且安装架的底部可转动的安装有万向轮。作为进一步的改进,所述限位槽设于桁架与支板端面之间,两个限位槽分别靠近支板的两端。作为进一步的改进,所述金属板与磁力块之间呈啮齿状接触连接。低压干变型号江苏华辰干变股份有限公司的干变报价。
三相干式变压器三相干式变压器尺寸规格编辑(长X宽X高)800X650X850(MM)重量269KG[2]三相干式变压器组成结构编辑1、器身(包括铁芯、绕组、绝缘);2、变压器油;3、油箱;4、冷却装置;5、调压装置;6、保护装置(吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等);7、出线套管。三相干式变压器重要组成部件编辑1、铁心材料:变压器使用的铁心材料主要有铁片、低硅片,高硅片,的钢片中加入硅能降低钢片的导电性,增加电阻率,它可减少涡流,使其损耗减少。我们通常称为加了硅的钢片为硅钢片,变压器的质量所用的硅钢片的质量有很大的关系,硅钢片的质量通常用磁通密度B来表示,一般黑铁片的B值为6000-8000、低硅片为9000-11000,高硅片为12000-16000。2、绕制变压器通常用的材料有漆包线,沙包线,丝包线,**常用的漆包线。对于导线的要求,是导电性能好,绝缘漆层有足够耐热性能,并且要有一定的耐腐蚀能力。一般情况下**好用Q2型号的**度的聚脂漆包线。3、绝缘材料在绕制变压器中,线圈框架层间的隔离、绕阻间的隔离,均要使用绝缘材料,一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作,层间可用聚脂薄膜或电话纸作隔离,绕阻间可用黄腊布作隔离。
线圈、铜排和支撑架的3σ应力大于材料的屈服强度,会发生塑性变形,存在发生机械强度失效的风险。变压器应力响应**大的激励施加方向与运输工具行驶方向一致,线圈失效位置与实际情况一致,因此认为随机振动仿真分析可以用于评估变压器公路运输方案的可靠性。表1随机振动仿真结果为便于理解上述方案,下面结合具体实施例对本方案作进一步介绍:为了模拟出模拟出路面颠簸随机性的公路运输工况,本发明提供了一种公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,从概率统计学角度出发,选取相应的公路运输机械环境条件模拟运载车辆所受的路面颠簸,完成了变压器的随机振动仿真,通过仿真得到应力响应概率统计值,对比材料的机械强度属性,判断出变压器在公路运输过程中**可能发生机械强度失效的结构。如图25所示,具体包括以下步骤:步骤1:利用几何建模软件(solidworks、inventor、ug等)根据变压器线圈和铁芯的实际外形尺寸建立三维模型,反映实际的装配关系,通过转换为电磁仿真软件magnet可以识别的中间格式导入hypermesh中,修改相应部件的名称。步骤2:考虑干变压器整体的构成部件件比较多,利用前处理软件hypermesh建立的变压器整体的仿真模型。干变演示体验公司哪家性价比更高?
步骤s103:设置变压器整体的固定约束。在步骤s103中,由于本发明是针对变压器在公路运输下的变压器机械振动仿真,而在公路运输过程中,是需要对变压器整体进行约束,即固定约束,可参考图2,通过固定约束,能够防止变压器在运输过程中脱落或移位,而在仿真中为了更加真实的反应变压器整体在公路运输过程中的安装形式,因此,需要在建立的模型中设置变压器整体的固定约束。步骤s104:设置变压器各部件的材料属性。在步骤s104中,设置变压器各部件的材料属性,是因为不同材料在不同的运输工况下,以及在不同的装配方式,会产生不一样的应力,因此,需要根据变压器各部件的材料建立与之对应的材料属性。步骤s105:模拟公路运输的随机振动工况。在步骤s105中,公路运输是变压器的主要运输途径,而在公路运输过程中,由于公路路况不一样,变压器在运输过程中会受到来自不同方向的力,即会产生随机振动,而在不同方向力的作用下,变压器则会产生不同的应力大小。步骤s106:根据所述随机振动的仿真输出,计算应力大小,评估可靠性。在步骤s106中,通过模拟公路运输的随机振动工况的仿真输出,能够计算出应力大小,再通过应力大小就能够去评估出变压器各部件的可靠性。干变的使用原理是什么?低压干变型号
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有益效果本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:通过设置了固定机构,需要安装或拆卸时只需按下按钮,使按钮在伸缩杆的固定下带动转动杆转动,并由转动杆推动滑动杆向右移动,从而使两个卡块收起,之后将外部固定杆插入后松手使弹簧复位即可,解决了现有冷却装置在安装时往往需要使用螺栓一一锁紧固定,过程较为繁琐,同时需要清灰时不便于进行拆卸的问题,达到便于安装拆卸的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的通气口结构示意图;图3为本实用新型的固定机构结构示意图;图4为本实用新型的滑动杆结构示意图;图5为本实用新型图4的a处结构示意图。图中:罩体-1、安装片-2、风机罩-3、防护网-4、风机-5、通气口-6、连接线-7、电源线-8、固定机构-9、环体-91、按钮-92、伸缩杆-93、弹簧-94、转动杆-95、滑动杆-96、***滑轨-97、第二滑轨-98、卡块-99。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解。低压干变型号
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