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广东火灾自动报警系统多少钱 江苏荣夏安全科技供应

信息介绍 / Information introduction

    隧道作为一种特殊的建筑结构,地形复杂,结构封闭,交通量大,隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战,而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中,如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道,应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或图像型火灾探测器);其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm~200mm,线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m;每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条,点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度~,并应保证无探测盲区;在行车道两侧设置时,探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时,其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致,广东火灾自动报警系统多少钱,广东火灾自动报警系统多少钱,有利于自动灭火系统确定其防护范围。4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话。江苏荣夏火灾自动报警系统,厂家直销,广东火灾自动报警系统多少钱,资质齐全,欢迎来电垂询。广东火灾自动报警系统多少钱

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    并应符合下列要求:一、工作泵、备用泵转换运行1~3次;二、消防控制室内操作启、停泵1~3次;三、消火栓处操作启泵按钮按5%~10%的比例抽验。以上控制功能应正常,信号应正确。第4.2.5条自动喷水灭火系统的抽验,应在符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》的条件下,抽验下列控制功能:一、工作泵与备用泵转换运行1~3次;二、消防控制室内操作启、停泵1~3次;三、水流指示器、闸阀关闭器及电动阀等按实际安装数量的10%~30%的比例进行未端放水试验。上述控制功能、信号均应正常。第4.2.6条卤代烷、泡沫、二氧化碳、干粉等灭火系统的抽验,应在符合现行各有关系统设计规范的条件下按实际安装数量的20%~30%抽验下列控制功能:一、人工启动和紧急切断试验1~2次;二、与固定灭火设备联动控制的其它设备(包括关闭防火门窗、停止空调风机、关闭防火阀、落下防火幕等)试验1~3次;三、抽一个防护区进行喷放试验(卤代烷系统应采用氮气等介质代替)。上述实验控制功能、信号均应正常。第4.2.7条电动防火门、防火卷帘的抽验。第4.2.8条通风空调和防排烟设备(包括风机和阀门)的抽验,应按实际安装数量的10%~20%抽验联动控制功能。湖北火灾自动报警系统技术规范江苏荣夏火灾自动报警系统,厂家直销,欢迎来电询价。

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    500总吨以上的各种船舶都根据国家标准《高层民用建筑设计防火规范》、《建筑设计防火规范》以及国际海事组织《SOLAS公约》等有关条文安装了火灾自动报警系统,在消防安全保卫工作中发挥了重要作用。火灾自动报警系统施工验收编辑***章总则第1.0.1条为了提高火灾自动报警系统的施工质量,确保系统正常运行,防止和减少火灾危害,保护人身和92fd4b25-8630-4ce3-9bf1-aeb,特制订本规范。第1.0.2条本规范适用于工业与民用建筑火灾自动报警系统的施工及验收,不适用于生产和贮存**、**、火工品等有危险的场所设置的火灾自动报警系统的施工及验收。第1.0.3条火灾自动报警系统的施工,必须受公安消防监督机构监督。系统在交付使用前必须经过公安消防监督机构验收。第1.0.4条火灾自动报警系统的施工及验收。除执行本规范外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。[1]火灾自动报警系统系统的施工***节一般规定第2.1.1条火灾自动报警系统的施工应按设计图纸进行,不得随意更改。第2.1.2条火灾自动报警系统施工前,应具备设备布置平面图、接线图、安装图、系统图以及其它必要的技术文件。第2.1.3条火灾自动报警系统竣工时,施工单位应提交下列文件:一、竣工图。

    应按要求每日检查火灾报警、故障报警、复位、系统自检、打印是否正常。每周对主、备电源进行自动切换试验。每年对全部探测器、火灾报警按纽进行卞次报警试验,备用电源充、放电试验。⑧接警处理制度:火灾自动报警系统发出火警报警后,值班人员应通过火警显示、查明发生火警报警信号探测器的地址,立即派人到现场或者电话通知报警部位的人员查看是否起火,根据不同情况进行处理。如果是火警,应迅速拨打119电话,通知消防队,并通知本单位及时组织人员扑救和疏散。如果是误报,应查明误报原因,排除故障,并做好记录。船舶应根据其特点,建立适应船舶要求的制度,改变存在的无制度、无记录、无专人值班等现象。三、安装火灾自动报警系统的目的,就是及时发现火灾,及时采取灭火、疏散等措施,**大限度地降低因火灾带来的损失。但是,现存的火灾自动报警系统,尤其是船舶,部分达不到这个要求,这些系统功能简单,在报警控制柜上,只分成机舱、泵舱、生活区等几个区域,缺少每个探测器地址显示,其原因是;有的产品是我国早年开发、研制时的产品,有的是外国产品,随船带人,也都是十几年;甚至二十年前的产品。这些产品都已落后,不符合现代消防的要求。消防火灾自动报警系统,厂家直销,欢迎来电询价。

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    终端监控器有无损坏。(四)误报火警。应勘察误报的火灾探测器的现场有无蒸汽、油气、粉尘等影响火灾探测器正常工作的环境存在,如有,应设法排除。对于误报频繁而又无其他干扰影响正常工作的火灾探测器,应及时更换。(五)一时无法排除的故障,应立即通知生产厂家、施工或专业维修单位尽快修复,恢复正常工作。[3]火灾自动报警系统问题编辑但是,我们也应该认识到,由于在我国火灾自动报警系统的研究、使用起步较晚,特别是船舶上安装使用的火灾自动报警系统生产国较多,而各国的规范要求不同,再加上其它原因,我们在防火监督检查时,发现了许多问题,其主要问题是:一、火灾自动报警系统的操作人员因种种原因工作调动,造成有些没有经过专门培训的人员调入顶岗,不能熟悉掌握系统的工作原理和操作规程。尤其是船上存在的问题更为严重,有的船舶只有个别人对该船火灾自动报警系统有个初步了解。我们在对某油船消防检查时问了船长、大副、值班水手几个有关火灾自动报警系统的问题,只有船长回答了一些提问,大副和值班水手都是一问三不知,这就很难保证一旦系统报警,马上采取应变措施。二、火灾自动报警系统没有建立必要的规章制度。火灾自动报警系统,欢迎来电垂询。上海气体灭火控制器火灾自动报警系统

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    按划分的报警区域设置区域报警控制器;根据消防设备确定联动控制方式;按防火灭火要求确定报警和联动的逻辑关系;**后还要考虑火灾自动报警系统与智能建筑“3AS”(建设设备自动化系统、通信自动化系统、办公自动化系统)的适应性。火灾自动报警系统探测器选配火灾探测器是火灾自动报警系统的触发装置,按探测的火灾特征参量可分为感烟火灾探测器、感温火灾探测器、感光火灾烟温复合式火灾探测器以及气体火灾探测器,按其测控范围又可分为点型火灾探测器和线型火灾探测器两大类。点型火灾探测器只能对警戒范围中某一点周围的温度、烟等参数进行控制,如点型离子感、点型紫光火焰火灾探测器、点型感温火灾探测器等,线型火灾探测器则可以对警戒范围中某**路周围烟雾、温度进行探测,如红外光束线型火灾探测器,激光线型火灾探测器,缆式线型感温火灾探测器等.智能建筑中应以感烟火灾探测器选用为主,个别不宜选用感烟火灾探测器的场所,应该选用感温火灾探测器。探测区域探测器设置要点标准规定:火灾探测区域一般以**的房间划分探测区域内的每个房间内至少应设置一只探测器。广东火灾自动报警系统多少钱

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