汽车滤清器用滤清器胶片的应用：1、滤芯粘接：滤芯的制作是先把滤纸过湿气（北方）软化，两端通过胶片机的喷枪喷胶到纸的两端，再折纸，粘接密封。滤纸与滤纸粘接，要求胶流淌性好，渗透至纤维中，粘接牢固，密封性好，无泄漏，固化后两端光滑，灰尘不容易积存，弹性好，耐振，无脆裂。根据不同车型的要求，上海汽车滤清器胶片招商，可能是EVA胶片，PO胶片，也可能是PA胶片，有较高抗高温要求的用PA胶片。2、粘接合缝：滤纸末端合缝粘合，滤纸与滤纸之间接缝的粘接，通常用EVA胶片、PO胶片、PA胶片，空滤的滤纸接缝常用EVA或PO胶片，而油滤中的滤芯接缝现在多用PA聚氨酯胶片粘接，上海汽车滤清器胶片招商，过去多用金属夹条连接密封。PA胶有非常好的耐高温、耐介质的能力。随着中国汽车工业轻量化，上海汽车滤清器胶片招商、降燥减振、低排放、等要求，汽车滤器用胶也随之有了一些新的特点与发展方向。上海汽车滤清器胶片招商

随着滤清器行业的发展，其滤清器胶片在性能上，粘接强度越来越高，气味越来越低、操作越来越简便、固化越来越快速、更加适合自动化，还有更高的抗高温性能和更低的耐低温性能。以发泡聚氨酯（PU）弹性体为主的滤纸胶黏剂，可自身成型取代钢板端盖和端盖上的橡胶密封圈，与滤材合成一体。用注胶机注进模具生产的滤芯高度降低、轻便美观、过滤效率高、使用寿命长，成为轿车空气滤芯的主要形式，亦在微型车、客货车和轻型车中大面积的使用。滤清器胶片因为具有型保无毒、快速固化、粘接面广的特点，是滤清器行业用胶黏剂的发展方向。一些功能性滤清器胶片也是未来的发展方向。浙江燃油滤清器胶片厂家滤清器胶片能够克服剪切强度。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯滤材主要有3种：纸质滤芯、泡沫塑料滤芯和金属丝网滤芯，而目前市场上的空气滤清器多采用纸质滤芯。高质量的空气滤清器滤纸与端盖采用专门的胶粘接，密封性较好，劣质滤清器的滤纸与端盖粘接往往用很差的粘接胶或用泡花碱做粘接剂，密封性很差，有的胶甚至还有气孔，震动后较容易脱落，导致脱落杂质进入发动机，或杂质从滤纸与端盖的缝隙穿过进入发动机，消减发动机寿命。空气滤清器胶片具有无溶剂释放、环境友好、无毒、使用安全、成本低等优点，正在逐渐成为合成滤清器胶片的主流产品，其中常见的有水性聚氨酯滤清器胶片、丙烯酸乳液、eva共聚物乳液等。

空气滤清器端盖胶：随着轿车的大量生产，端盖胶作为一种新型滤清器胶片而应用在滤清器中。端盖胶属于聚氨酯一类，常称作PU胶。这种以发泡聚氨酯弹性体为主的滤纸滤清器胶片，可自身成型取代钢板端盖和端盖上的橡胶密封圈，与滤材合成一体。用注胶机注进模具生产的滤芯高度降低、轻便美观、过滤效率高、使用寿命长，成为轿车空气滤芯的主要形式，亦在微型车、客货车和轻型车中使用。发泡聚氨酯滤清器胶片有3个组分：A组分(聚醚、发泡剂等)，B组分(液化MDI)；C组分(颜料)。3种组分按一定比例送入注胶机注进模具，然后按工艺放入滤纸、护网。10～20min后常温固化脱模。这样滤纸、护网和PU胶就成了一个整体结构。滤清器胶片具有100%固含量、没有溶剂、环保无毒、快速固化的特点。

空气滤清器胶片用的是双组分聚氨酯滤清器胶片，其操作工艺简单、常温固化、无毒或低毒、快干。使用时不受气候和环境的影响，分成甲、乙2组分按5∶1(质量比)搅拌混合后，先在1个端盖内侧施胶，施胶后静置10min左右开始插入纸芯；接着在另一端盖施胶，施胶后静置30～45min后，与插纸芯的一端进行粘接。常温固化4h后可进行产品检验包装。合格的滤芯断裂强度、耐高低温性能均能达到技术性能要求。根据生产经验，滤芯粘接生产中的质量控制应从以下2个方面进行：a.要选用质保体系健全的滤清器胶片生产厂商供货；b.配制滤清器胶片要严格执行工艺规程，同时加强现场粘接质量检查，重点防止了脱胶、缩胶现象。滤清器胶片可以保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。浙江汽车滤清器胶片制造

滤清器胶片适用于内燃机等滤清器纸芯和金属端盖的粘接及其他粘接。上海汽车滤清器胶片招商

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