防水是非常重要的隐蔽工程之一，尤其是卫生间的防水，防水涂料施工的时候一定要特别的注意。一、防水涂刷前，基层未进行充分润湿，基层吸水性强，涂刷不流畅；干固后的防水层易出现起粉、无强度、针眼等缺陷。二、基层有明水时涂刷防水，基层有明水时，会稀释防水浆料，造成乳液不均匀，表面形成泛白。三，中山隧道路面聚氨酯灌缝胶、防水涂料涂刷太厚，一次涂刷太厚，表面成膜后，中山隧道路面聚氨酯灌缝胶，内部浆料未干固，造成开裂。墙角部位堆料，导致涂层太厚，防水层开裂。四、防水层未做保护层，后期交叉施工破坏，防水涂料不做保护层，后期交叉施工造成破坏，导致防水层失效。在具体施工过程中，中山隧道路面聚氨酯灌缝胶，应根据涂料的品种、性能、稠度以及不同的施工部位分别选用不同的施工方法。中山隧道路面聚氨酯灌缝胶

防水涂料的分类及应用：（1）通用型防水浆料，通用型防水浆料中的活性成份可渗入基材中的毛细孔、微裂纹并产生化学反应形成阻隔水通过的结晶体，并与底材融为一体而起防水作用。通用型防水材料粘贴力强，防水层上可直接铺贴瓷砖及上油漆，防水层耐磨度高。同时它具一定的柔韧性，能够覆盖小裂缝，抵御轻微的震荡变形。主要应用于家庭装修及室内防水。如厨房、厕所、阳台、地下车库的地面和墙面等。（2）柔韧型防水浆料，柔韧型防水浆料中的粉料与添加剂混合后，发生一系列物理化学反应，浆料渗入底材的毛细孔，与底材形成牢固的结合。施工后形成一层坚韧的弹性防水膜，阻止了水的渗漏。柔韧型防水浆料保留良好的防水性能和粘贴力的同时具有更佳的抗拉伸强度，可覆盖较宽的裂缝和震荡变形。可应用于家庭装修防水、建筑屋面防水等。特别是用于管口防水时其优势更为明显。中山桥梁加固用植筋锚固胶批发价格无机涂料能抗酸，所以不受工业排出的污化物及汽车排出的废气的影响。

无机涂料性能优势：颜色持久性，天然无机色素，因此色调不褪色（实验证明经过5000MH相当于70年，颜色仍然不变）；粘结性，长久与矿物质墙面（含石灰质封面）发生化学结合并可渗入墙面0.5—1mm,形成防水，防酸的硅化石表层；胀缩系数，与矿物质墙面的胀缩系数相同，故能避免因受热而产生的龟裂；防水性能标准每平方米墻身在每半小时内渗水程度小于0.5KG；防水气扩散值每一空隙应小于0.1mm，防水系数，0.02（具呼吸性）；抗碱性，因属碱性，故而不受墙面之侵袭，亦不会造成污损，粉化及脱落。抗苔藓，藻类滋长，因系天然成分（不含营养）故苔藓，藻类之微菌不能滋长；静电对墻身污染的影响，不产生静电，故不会挂灰尘；同时因具可透气性，能使墻身内水分迅速蒸发，保持墻身干爽清洁；涂料在不同气候和长时间受紫外线照射下的影响，不会龟裂，因具有微水晶般的构造并具有与矿物质相同的膨胀/收缩系数；能否补墻身的裂缝，可以，因为是长久化学结合（石化作用）且膨胀收缩系数跟墻身一样，可自行填补，0.2mm左右墻身裂缝；碳化侵袭，完全不受酸雨影响及汽车废气，工业污染等酸雨性侵袭。

无机涂料是众多无机材料中的一种。即使只就涂料而言，无机涂料也只占有很小的比重，但是却应受到人们的高度重视。首先，无机涂料的基料材料往往直接取材于自然界，因而来源十分丰富。例如，硅溶胶，硅酸盐溶液等涂料基料，其主要原材料来源于石英质矿石，是自然界中极为丰富的材料。其次，相对于一些有机涂料基料来说，无机涂料基料的生产及使用过程中对环境的污染小，产品多数是以水为分散介质，无环境和健康方面的不良影响。三是无机涂料的耐老化及某些物理化学性能是绝大多相同生产成本的有机涂料很难达到的，因此其具有较好的技术经济性能。四是无机涂料多数呈碱性，更适合于在同样显碱性的水泥和灰砂等基层上应用，而且可与这些基材中的石灰产生化学反应生成硅酸钙晶体，能够和基层形成一体，因而其附着力特别好。柔性防水：是通过柔性防水材料来阻断水的通路，来达到建筑防水的目的或增加抗渗漏的能力。

涂布时应先涂立面，后涂平面。在立面或平面涂布时，可采用分条或按顺序进行。分条进行时，每条宽度应与胎体增强材料宽度一致，以免操作人员踩刚涂好的涂层。流平性差的涂料，为便于抹压，加快施工进度，可以采用分条间隔施工的方法，待阴影处涂层干燥后，再抹空白处。立面部位涂层应在平面涂布前进行，涂布次数应根据涂料的流平性好坏确定，流平性好的涂料应薄而多次进行，以不产生流坠现象为宜。以免涂层因流坠使上部涂层变薄，下部涂层变厚，影响涂膜的防水性能。涂料涂布时涂刷致密是保证质量的关键。涂刷后续涂料则应按规定的涂层厚度(控制涂料的单方用量)，均匀、仔细地涂刷。各道涂层之间的涂刷方向应相互垂直，以提高防水层的整体性和均匀性。涂层间的接槎，在每遍涂刷时应推槎50一lOOmm，接槎时应超过50～lOOmm，避免在搭接处发生渗漏。防水材料是否绿色环保也相当重要，气味浓、毒性大的防水材料对家居环境、人身健康都有影响，不宜选择。中山机电工程建筑用胶批发价格

通用型防水材料粘贴力强，防水层上可直接铺贴瓷砖及上油漆，防水层耐磨度高。中山隧道路面聚氨酯灌缝胶

刮涂，刮涂就是利用刮刀，将厚质防水涂料均匀地刮涂在防水基层上，形成厚度符合设计要求的防水涂膜。刮涂常用工具有牛角刀、油灰刀、橡皮刮刀等。刮涂施工的施工工艺。刮涂施工时，一般先将涂料直接分散倒在屋面基层上，然后用刮板来回刮涂，使其厚薄均匀，不露底、无气泡、表面平整，然后待其干燥。流平性差的涂料待表面收水尚未结膜时，用铁抹子压实抹光。刮涂时应用力按刀，使刮刀与被涂面的倾斜角为500～600，按刀要用力均匀；涂层厚度控制采用预先在刮板上固定铁丝(或木条)或在屋面上作好标志的方法。铁丝(或木条)的高度应与每遍涂层厚度要求一致。一般需刮涂2～3遍，总厚度为4～8mm；刮涂时只能来回刮1～2次，不能往返多次刮涂，否则将会出现“皮干里不干”现象；遇有圆、菱形基面，可用橡皮刮刀进行刮涂；为了加快施工进度，可采用分条间隔施工，待先批涂层干燥后，再抹后批空白处。中山隧道路面聚氨酯灌缝胶

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