主流的汽车模型品牌

BBR，意大利汽车模型品牌，同时也是一个全球汽车模型的传奇品牌，其产品充满了超级汽车的激情和动感，铃木汽车模型厂家，同时也兼具了汽车模型产品特有的精细和巧夺天工，铃木汽车模型厂家，铃木汽车模型厂家。B.B.R是品牌创始团队——Balestrini、Barberis、Reali三人姓名的缩写。BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产**跑车厂商的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在**车模市场很受追捧。

MR，与BBR同为意大利汽车模型品牌，产品全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密，因此价格也稍高于BBR，属于汽车模型界相对比较**的品牌。这个品牌生产的车模以1:43为主，且该厂生产的质量车模通常都会限量发行，每款发售数量基本不超过500台。 树脂汽车模型为什么重?铃木汽车模型厂家

汽车模型不等同于汽车玩具。因为首先所有的汽车模型都必须忠实于真实的汽车，生产汽车模型必须要得到汽车生产商的授权，所生产的汽车模型需要对真实汽车的外观和部分功能尽可能真实地以一定比例来进行仿真。既然是模型，汽车模型所模仿的必须是真实存在或真实存在过的汽车（电影等文学作品中出现的也包含在内），也就是说，我有一台模型，那么也一定可以找到其所对应的真实的汽车。否则即便一台模型的做工再精良，也只能说是一件工艺品，并不能对真实汽车中所蕴含的历史文化价值有所体现，也就无从称其为模型。中山越野汽车模型树脂车模一定会爆窗吗？

汽车模型历史

      世界上***批车模诞生于1913年，当时，美国福特汽车厂在销售新出品的T型车的同时，还赠送给购车者一个精致的T型车小模型，福特的本意纯粹是为了和通用汽车进行竞争。出乎意外的是这种被用于赠送的礼品车模一经问世，便很快受到爱车人士的青睐。各汽车生产厂争相效仿，在推出新车的同时纷纷推出新款车模。1925年出现了别克牌迷你车模型。随即，英国、法国等欧洲国家也陆续出现了各类品牌的汽车模型。有人说汽车模型不就是当年我们的玩具汽车嘛……其实不然。汽车模型行业中所谓授权指的是品牌授权，即**汽车制造商授予车模厂家对品牌汽车商标与车型的使用权。通过授权，各汽车模型厂可以根据真车的外形来设计车模，并且可以在模型本身，内外包装及各类活动中使用真车的商标和造型。玩具汽车是不具有这个权利的。**初汽车模型只是作为汽车厂商**宣传的道具，品牌还未兴起。直至上世纪八十年代，汽车模型市场才出现“品牌”、“授权”、“协议”的概念，昂贵的授权书要求汽车模型制造商制造模型时需要有一系列非常严格的标准。不仅规范了初期车模行业的小、乱、差，也为被授权的模型制造商树立了行业**地位。

汽车模型品牌
     汽车模型的品牌有非常多，也非常杂。这里只给大家介绍比国内比较常见的几个品牌。有MR,CMC，BBR，EXOTO非常贵，都是200美金起价格。MR主要是1:18的模型，价格从3000元到5000元，是比较**的品牌，1:43的价格属于全开型，价格大概在10000元以上。LOOKSMART主要是1:43的模型，大约1000多元。跑车车型为主。makeup主要是1:43的模型，现在开始涉足1:18。43的模型价格1600元左右，18的价格大概是3200元左右。AA(autoart)和Kyosho是中端模型，AA产品价格在500左右，1：18的，但是也有个别1000多的。AA主要是1：12，1：18，1:43，的模型,1:12大约3000多元，1:18从500到2000都有，1:43约为200多元一辆。ky也是中端模型和AA价格差不多，另外还有一个牌子叫迷你切的。国产原厂(严格的说算不上一个品牌，而是国内主机厂推出的模型的总称)也差不多在这个档次。其中做的比较出色的有汕头威尔代工的标致、雪铁龙、起亚等一系列模型。低端牌子很多,其中出名的老牌子有:泰国玛莎图maisto、美国风火轮hotwheels，还有非常多就不举例了。树脂汽车模型为什么那么贵?

A+级别
exoto，典型A+模型，车子很小但细节密度极高，发动机，轮胎，悬架，刹车管线等等细节都极尽精确还原，工艺品级别，只有漆面拖了点后腿。
cmc的漆面比较好，品控**稳定，零件的数量和精细度也不错，妥妥的工艺品水准。车型比较***基本上全是老爷车。市场的流通量和保有量也很可观，相对来说是**主流的**选择，缺点是一些绝版车价格虚高，以及通病:方向盘和换挡杆等零件尺寸略大于实际比例。
exotoxs系列能够提供比cmc更加精细的零件尺寸和细节刻画，细节和观感是真的强大，零件数也超过cmc。当然价格会比cmc贵一些，普遍在4000加，而其中**精致的全新dtype更是能卖到6000加的高价。缺点是漆面不如cmc，以及过于精细容易掉零件。
gmp的mp系列不论是精细度和漆面都稍微逊色于cmc，车型也比较少主要是法拉利和肌肉车，330p4，312pb都是很漂亮车型也经典的产品。
bbr则拥有外形比较好的几款近现代法拉利全开，比如enzo，430，也有一些老车，比如512bb，和375plus。外形和内构都是不错的，老爷车属于结构模型，但是它的现代法拉利系列严格意义上不属于结构模型。加上如今还以树脂全封闭为主，在零件数和精细度上略逊其他几家，当然也有意大利产品价高于质的问题。车模合金和树脂哪个寿命长？揭阳解放汽车模型

树脂汽车模型一般多久爆窗?铃木汽车模型厂家

A级别:一部分**黑盒autoart(zonda系列，风神系列，r390系列，勒芒系列等)，exoto中端以上的非xs产品。这个阶段的产品属于准结构模型，零件数多在500+或至少接近500。这类模型能够比较忠实的还原悬挂，发动机，车轴等大部分内构组件，算是拥有相当不错的精细度。初始发售价在1500以上或左右，一些模型因为车型经典和绝版的缘故也会炒到2000甚至3000的高价。需要说明的是，这个阶段的模型以更加便于展示内构的高阶赛车为主，大部分街车和一般跑车模型难以达到这个细节呈现量AUTOART日产R390GT1，典型的高规格赛车模型，对发动机，悬挂结构都有精细恰如其分的刻画，看起来颇复杂但是塑料感稍重。零件数700件左右autoart的**黑盒赛车系列和前列超跑系列都有不错的细节还原度，aa的产品外形准确，漆面优良，一些车型比如zonda甚至在观赏性上有接近cmc的精细度(毕竟只把零件用在看的见的地方)。车型多，现代感强，外形帅气，以20年来的赛车和前列超跑为主。缺点是流水线工艺成本和品牌定位的原因，细节虽好，但部分车型塑料感比较强。exoto的中**车型都属于此列，涵盖60年代到近现代，全是战绩彪炳的经典传奇车型，比如gt40，奔驰c9等，r89等。铃木汽车模型厂家

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