东风供液车出售|东风天锦单桥国五12.8方供液车厂家直销，15吨供液车价格
供液车又称液罐车，是油、汽田固井施工时提供液源的非危化品专用汽车，***运用于润滑油、清洗剂、添加剂、液态食品、水等普货的运输。罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、铝合金等。
供液车主要是通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。
CLW5160TGYD5型供液车产品主要技术资料产品名称：CLW5160TGYD5型供液车外型尺寸(mm)：8500×2460×3150底盘型号：DFL1160BX1V货厢尺寸(mm)：××前排乘客：3额定载客(人)：
总 质 量 ：(kg)15800接近/离去角(° )20/12额定质量：(kg)7705前悬/后悬(mm)：1430/2370,1430/2570整备质量：(kg)7900**车速(km/h)：98排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国V整车说明：1,该车型为非危化品运输车。2,罐体有效容积:12.8立方米,介质:洗井液或压裂液,密度:630千克/立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):5800×2200×1480。整车长/轴距/后悬(mm)的对应关系为:8500/4700/2370;8500/4500/2570。3,侧,后防护装置材料:Q235A碳钢,焊接,后防护断面尺寸(宽×高)(mm)50×130,离地高520mm;4,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。5,车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化。随底盘选装驾驶室。*采用ISD190 50,ISD210 50型号发动机,对应油耗值(L/100km)分别为:27.4,27.3。
CLW5160TGYD5型供液车底盘参数底盘型号：DFL1160BX1V燃油种类：柴油轴 数：2前 轮 距(mm)：1880,1900,1920轴 距(mm)：3800,4200,4500,4700,5000后 轮 距(mm)：1800,1860,1820轮 胎 数：6轮胎规格：9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5,275/70R22.5,295/80R22.5
CLW5160TGYD5型供液车发动机参数发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(kw)ISD210 50
ISD190 50
ISD180 50
EQH180-52
EQH180-53
ISB180 50
ISD270 50
ISB210 50
ISB190 50东风康明斯发动机有限公司
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东风康明斯发动机有限公司6700
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供液车与油罐车就其外观而言，就像双胞胎两兄弟，不仔细看还真难把这两款车区分开来，但除去外观因素，普货供液车(液罐车)与危货油罐车在车辆公告，底盘配置，上装要求，上户手续及费用，道路营运管理及成本等方方面面都有着本质的区别，除了外观很像，其他毫无共同点可言。
东风供液车出售|东风天锦单桥国五12.8方供液车厂家直销，15吨供液车价格资讯： 三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚;并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。1.政策规定和主要依据：对符合条件的车辆免征车辆购置税。(车辆购置税征收管理办法、财税2005139号、财税2005111号) 2.政策适用范围和条件： 外国驻华、领事馆和国际组织驻华机构及其人员自用的车辆; 人民解放和人民列入武器装备订货计划的车辆; 防汛和森林消防部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度、防汛(警)、联络的**车辆; 已列入辆图册的设有固定装置的非运输车辆; 农用三轮车，柴油发动机，功率不大于7.4kw、载重量不大于500kg、车速不大于40km/h的三个车轮的机动车; 回国服务的在外留学人员(含香港、地区)购买的1辆国产小汽车; 来华定居进口自用1辆小汽车。 参会的国内外**，各地应急管理部门领导，以及来自全国与应急产业相关的专业人士参观了展区。 据悉，本次展会共有190余家国内外企业参展，展出面积22000平方米。其中来自德国、法国、以色列、意大利、挪威等国外企业21家，四川企业57家，省外企业114家。 展会将集中展示国内外应急产业发展的***成果。省经信委相关负责人表示，“2017年(成都)国际应急装备与技术展”的举办，主要目的是发挥市场应用的牵引作用，推进应急装备和技术的交流合作，加快我国应急产业创新发展、集聚发展、开放发展，加强应急产业国际交流合作，促进工业结构调整优化和加快发展方式转变。国外卡车的**化率达70左右，的重汽、卡车还是大量以货箱形式存在，今后卡车在**性方面应该加强，更加突出专业化特点，以推动**车发展速度。另外，在信息化、物流化方面卡车行业与国外相比还有很长的路要走，还需要加紧追赶，提高相应技术水平2010年10月15日，2010(济南)国际卡车暨零部件展览会在济南国际会展中心隆重开幕。许多卡车企业在展示新技术、新产品的同时也推出了以轻量化、天然气等技术为主的新型产品。
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