选择泵是要注意介质的特性：介质名称、密度，河南升降平台液压泵、粘度、腐蚀性、毒性等。a.介质名称：清水、污水、石油等。当介质含气量>75%时，比较好选用齿轮泵或者螺杆泵。b.密度：离心泵的流量与密度无关；离心泵的扬程与密度无关；离心泵的效率不随密度改变；当密度≠1000Kg/m3时，电机的功率应该为一般功率与介质相对清水密度比的乘积，河南升降平台液压泵，以防电机过载超流。c，河南升降平台液压泵.粘度：介质的粘度对泵的性能影响很大，粘度过大时，泵的压头（扬程）减小，流量减小，效率下降，泵的轴功率增大。当粘度增加时，泵的扬程曲线下降，比较好工况的扬程和流量均随之下降，而功率则随之上升，因而效率降低。一般样本上的参数均为输送清水时的性能，当输送粘性介质时应进行换算。d.腐蚀性：介质有腐蚀时，采用抗腐蚀性能好的材料。e.毒性：考虑密封方式，可采用干气密封等。CHL、CHLK和CHLF(T)轻型不锈钢卧式多级离心泵采用了免修机械密封。河南升降平台液压泵

液压系统泄漏的分类工程机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、阀组连接面、油管接头等地方；运动密封处泄漏主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏形式，还可以分为外泄和内泄，外泄主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。影响泄漏的三大原因：一、设计因素；二、制造和装配因素；三、油液污染及零部件的损伤江苏CBN齿轮泵哪家好当油路系统中有被压缩的气泡面临泵浦出口压力时，便会发生这种破裂效应。

IHG型不锈钢管道离心泵，耐腐蚀不锈钢泵输送不含固体颗粒、腐蚀性液体。流量：1.8～400m3/h扬程：8～125m泵，不锈钢泵系统工作比较高压力小于1.6MPa,环境温度小于40度、相对湿度小于95%。采用SUS302、304、316、316L不锈钢材料制造。CYZ-A型不锈钢油泵，不锈钢自吸油泵，不锈钢离心油泵：CYZ-A型不锈钢油泵，不锈钢自吸油泵，不锈钢离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的泵类产品。WQP型不锈钢潜水排污泵：不锈钢潜污泵WQP型不锈钢潜水排污泵，不锈钢潜污泵是在普通QW型潜水泵的基础上转轴采用不锈钢材料，其它过流零件采用耐腐蚀合金材料制成；明显提高了电泵耐腐蚀能力，适用于矿山等有一定耐腐蚀要求的场所使用。

泵汽蚀的基本关系式为：NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa式中：NPSHa—装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，是指在现场条件下的汽蚀余量。它可也根据系统的设计图纸计算出来，越大越不易汽蚀；NPSHr—泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量，是指水泵的一个特性数据，它是由水泵制造厂商提供的。该数值在水泵的性能图表中已经被标示出来，越小泵抗汽蚀性能越好；NPSHc—临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀量；[NPSH]—许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量。式中：NPSHa—装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，是指在现场条件下的汽蚀余量。它可也根据系统的设计图纸计算出来，越大越不易汽蚀；NPSHr—泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量，是指水泵的一个特性数据，它是由水泵制造厂商提供的。该数值在水泵的性能图表中已经被标示出来，越小泵抗汽蚀性能越好；NPSHc—临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀量；[NPSH]—许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量。为保证系统的安全运行：实际汽蚀余量值（NPSHa）必须要高于设计汽蚀余量值(NPSHr)。即：NPSHa>NPSHr。液压阀主要有板式阀、螺纹插装阀、二通插装阀、叠加阀；

液压系统故障概况，某IP-750型压铸机的液压系统750t压铸机，所用液压泵为双联叶片泵，工作介质为水一乙二醇，其允许黏度35×10-6m2/s左右（在38℃情况下）。某晚工作时压铸机自动停机。由于IP-750型压铸机自动停机的原因很多，如油液液位不够、液压泵吸真空、电机过载、超高压等。当时值班人员强制消除设备报警（这是设备所允许的）。重新启动液压泵，*两、三秒钟时间，设备又停机。此时检查油位，发现油位偏低，但不足以产生报警停机。考虑到液压泵的启动及液压系统中蓄能器的充液会使液面进一步下降，于是向油箱加油200L左右，再启动液压泵，设备仍在两三秒钟后停机，说明故障仍未排除。当检查液压泵吸油口的压力继电器时，发现其在液压泵启动后马上动作，此压力继电器为负压继电器，所以，初步确定是由于液压泵吸油阻力太大，引起负压继电器动作，从而停机。能通过精密仪器准确测试出泵的全部性能参数的设备为全性能测试台。江苏CBN齿轮泵哪家好

超压系指操作压力大于泵浦所设计之压力。超压会使泵浦内部工件遭受到极大力量并引起内部工件提早损坏。河南升降平台液压泵

空蚀(Cavitation)空蚀，系指当压力减低到饱和蒸气压力之下时存在于液压油之流体中所发生的一种局部气化现象。更简单的说，当液压油没有完全充满应该占有的空间时，即为油路中有真空情况发生，便会引起这种空蚀现象。空蚀所引起的噪音与空气混入现象所引起之噪音大致类似。造成空蚀现象的因素有：1、泵浦与电动马达匹配问题，造成泵浦转速过高。2、过长的泵浦吸入管路，或者为吸入口受限。3、液压油之黏度太高。4、油箱上之排气口是否塞住。5检查泵浦吸入口之过滤网。河南升降平台液压泵

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