汽车滤清器用胶粘剂的主要类型及特点：汽车滤清器用胶粘剂根据是否含有溶剂来分，有溶剂胶、无溶剂胶、热熔胶等等，根据主体成份来分可分为PU胶、PVC胶、EVA胶、PO胶、PA胶、环氧胶等等；根据用途分为端盖胶、滤芯胶、合缝胶、胶线胶、浇注成形胶等等。过去通用汽车滤清器胶片主要有以PVC为主体的单组分滤芯胶，以聚氨酯为主体的双组分滤芯胶等，广西燃油滤清器胶片报价。目前市场上用的滤清器胶较为复杂，有双组份PU胶、单组份PVC胶、EVA热熔胶、PA热熔胶、PO热熔胶、环氧胶、丙烯酸胶等等。热熔胶因为其100%固含量、没有溶剂、环保无毒、低气味，广西燃油滤清器胶片报价、粘接力强、耐候性好、内聚强度高，广西燃油滤清器胶片报价、快速固化、适合自动化等特点而普遍应用在滤清器各部件的粘接上。双组份PU胶粘剂因浇注方便，工艺简捷，无毒环保，可代替金属端盖，让滤清器更美观、更轻便，也普遍应用在滤清器各部件的粘接上。滤清器胶片从1950年左右出现至今，只有50多年。广西燃油滤清器胶片报价

选购滤清器胶片时应注意哪些事项？1)每种产品均有储存期，参见国际与国内相关标准。2)对丙烯酸酯类产品，如温度越高储存期越短。3)对水基类产品如温度在零下℃以下，直接影响产品质量。(2)考虑胶粘强度。1)根据被粘物的强度选择胶粘剂，如被粘物强度低，就不必选用强度高的产品，否则，将大材小用，增加成本。2)不能只重视初始强度高，更应考虑耐久性。3)高温固化的胶粘剂性能远远高于室温固化，如要求强度高、耐久性好的，要选用高温固化粘胶剂。(3)其他方面。1)白乳胶和醛胶不能用于粘金属。2)要求透明性的胶粘剂，可选用聚氨酯胶、光学环氧胶等。3)胶粘剂不应对被粘物有腐蚀性。山东滤清器胶片加盟滤清器胶片储存的注意事项：应储存在阴凉干燥处。

滤清器胶片的用处：接合要牢固，高压滤芯抗拉用胶应具有40MPa/c㎡以上的剪切拉力；有良好的流淌性，能纵向渗透滤层端头纤维至少3㎜。胶液内无气泡，事先振动可以消掉气泡；耐石油基工业用油，耐乙醇、耐石油醇等溶剂；无毒害。合缝用胶：用在自动生产线上可以方便涂胶，方便粘牢；粘接牢固，固化后无漏气，密封良好。固化后柔软，耐工业矿物油；和滤材相容，无化学反应。固定牙型胶：方便自动线使用，挤出状态均匀一致；挤出后到固化时的变形量小；有渗透性，对滤材纤维可渗透0.05-0.15㎜；有一定拉伸强度。

蒸煮型无溶剂胶粘剂的存在问题：耐温性能差：大部分蒸煮包装要求能在121℃条件下蒸煮40分钟。这是因为很多软包装企业的杀菌温度控制在118～120℃，因此比较高温度不超过121℃的情况下，使用耐121℃蒸煮的无溶剂胶粘剂不会出现质量问题。然而，有些软包装企业将杀菌温度严格控制在121℃，或为保证产品质量甚至按照大于121℃的条件进行杀菌，这就要求蒸煮型无溶剂胶粘剂能够耐125℃甚至更高的温度，才能保证复合产品不会出现质量问题。与油墨的匹配性问题：蒸煮型无溶剂胶粘剂应用于透明蒸煮包装时，一般不会出现复合膜分层现象。但当无溶剂胶粘剂与油墨的匹配性较差时，就会造成该油墨处的剥离强度明显低于透明处和其他色墨处的剥离强度，且蒸煮后该油墨处更容易出现分层现象。滤清器粘接剂可用于金属、塑料、橡胶、玻璃、木材、纸张、纤维等各种材料之间的粘接。

滤清器胶片的服务寿命：通常对胶粘剂要求有一个服务寿命，即粘合件的使用寿命，实际上要求胶粘剂的粘接有效期或寿命应比粘合件长一些。例如粘接磨刀石对金属座子所使用的胶粘剂，必须直到磨刀石耗尽都要维持满意的粘接。鞋类要求胶粘剂至少要维持一个穿着季节，汽车的刹车蹄片用胶粘剂在一个保养里程内必须维持有效的粘接。当然，某些情况下，短的使用寿命是对胶粘剂的另一种要求。在装配中有时需要用胶粘剂暂时将零部件粘附住，以便用其它手段使之安装好；或者在加工过程中用胶粘剂将工件“夹持”在工作台上，例如对玻璃、石料、磁头或金属等的磨琢时的情况。烧结前瓷粉的粘接和铸造型砂材料的粘结是暂时粘接的另二种例子。对铸造型砂的粘结还有特殊的要求，即在浇铸件定形后，粘接就失效，砂型就崩解不再附在浇铸件上。胶粘剂被普遍应用在滤清器产品中。上海机油滤清器胶片制造

滤清器胶片的胶液内无气泡，事先振动可以消掉气泡。广西燃油滤清器胶片报价

机油滤清器胶片有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，只过滤机油泵送出的部分润滑油。 发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。广西燃油滤清器胶片报价

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