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南京汽车用机油型号 凯珀瑞润滑科技供应

信息介绍 / Information introduction

柴机油和汽机油混合可能会产生以下几个问题:引起发动机温度过高:柴油机油的粘度大于汽油机油,摩擦较大,引起发动机升温,而温度升高会加速油变质,机油寿命就要减半。增加低温启动的磨损:机油粘度过大,南京汽车用机油型号,发动机低温启动时上油太慢,尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高,但油的泵送性能差,会出现干摩擦情况,而干摩擦是发动机磨损的主要原因。如果包装上只标有APIS*(*表示一个英文字母)的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有APIC*(*表示一个英文字母)的是柴油车用的柴油机油。如果包装上既有S*又有C*,南京汽车用机油型号,南京汽车用机油型号,一般来说:S在前的更适合汽油车,C在前面的更适合柴油车。柴机油和汽机油由于工作环境的不同,使得两者在性能上有比较大的差别,所以基于这些原因,为了更好的保护您的爱车,两种机油是不能混用的。机油的另一个可调控的性质是其总碱值(TBN),它是对油的储备碱度的量度,意味着其中和酸的能力。南京汽车用机油型号

机油由基础油与添加剂调制而成,分为矿物油、半合成油、全合成油三种。基础油制造途径有两种,一是由原油经提炼和精制的天然矿物基础油,二是将化工原料经化学合成方法制成的合成基础油。以矿物基础油与添加剂调制而成的机油称为矿物机油,以合成基础油与添加剂调制而成的称为合成机油。根据合成基础油的调制比例,合成机油又分为全合成机油及半合成机油。矿物油的基础油是从原油中提炼而成的,全合成油是以100%合成基础油调制的机油;半合成机油是介于矿物油与全合成油之间,由矿物油及部分的合成油,依据各厂商不同的比例混合而成,油质高于矿物油低于全合成油。南京机油有什么牌子机油的质量等级一般从SC、SD直至SM级,级别越高,产品质量越好。

机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SM级,级别越高,产品质量越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机,对油品的要求较高。一般来讲,SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性,对发动机能提供可靠的保护,品质稳定性长时间不变,正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。而部分车主,以出租车车主居多,为图省钱,使用SD甚至SC级机油,这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差,变质快,而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发,如果使用这类机油,应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。较好还是使用随车手册推荐的机油,否则由于换油周期的缩短也未必省钱。

合成机油的优异特性:全合成机油极其稳定的分子结构组成,使油品具有较强的氧化稳定性;超凡的抗磨损性能,有效延长发动机使用寿命;通过高科技手段合成的基础油成份,即使车辆停放较长时间,在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面,从而使启动容易,并极大减低甚至是重负荷下的磨损。保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失;独特的减摩剂保证油品较好的润滑性能,合成基础油的低挥发性和热稳定性减低挥发性能能够明显降低油耗;全天候用油,在-30℃--- 50 ℃的环境温度下均可使用。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。

如何正确的挑选机油?季节:稍微有点机油常识的车主都知道,机油受季节的影响挺大的,特别是我国地大物博,同一款机油在不同的季节不一定能通用。以东北地区为例,夏天温度有二三十度,用5W,甚至是10W的机油都可以,但冬天温度低到零下二三十度,必须得用0W或5W的,保险点一般推荐用0W的。所以在冬天温度越低的环境下,就得使用低温流动性更好的5W或0W,如果怕更换麻烦,建议直接用0W。工况:使用工况对机油的选择影响也是比较大。如果是城市代步使用,会频繁启停,建议选择黏度低一点,比如20或30。如果经常跑长途或山区路面,建议选择黏度大的30或40,更有利于对发动机的保护。如果是很激烈的工况,比如赛车,一般就得用到60的了。同时,在较差路况使用的情况下,建议适当缩短机油的更换周期。高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。南京机油的特性

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。南京汽车用机油型号

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