就外观设计而言，柯迪亚克所走的经典路线一定为其加分不少。即便这代车型上市已经几个年头，但以如今的审美来看，整车的颜值依旧相当在线。以三维直瀑式镀铬格栅为视觉重心的前脸时尚大气，同时还兼顾了一定的运动感，四驱柯迪亚克价格。一条充满力量感、微微上浮的腰线横向贯穿了柯迪亚克的整个侧围，黑色磨砂材质的一圈下护板丰富了色彩和材质的层次感，而外抛的大轮拱则让整台车更具力量感。车尾方面，看似中规中矩的设计其实蕴藏了不少设计师的小心思，比如在尾灯和下护板之间还有一条装饰带，四驱柯迪亚克价格，四驱柯迪亚克价格，两侧是反光板，中间的黑色饰板内还点缀了两颗LED的倒车灯。柯迪亚克RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计。四驱柯迪亚克价格

尾标上的“4X4”，意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。整套系统的关键部件，是位于后桥差速器之前的一组电控多片离合器，通过“结合-断开”来调整前后轴的动力分配，驾驶者也可以通过选择不同的驾驶模式，使车辆调整到想对应的驱动状态。通过位于挡杆后方的MODE按钮，可以将车辆在经济、标准、运动、个性化、雪地之间自由切换；当然这还不是柯迪亚克的全部功力，点击一下再往右的OFFROAD按钮，就可以进入越野模式，此时不只车辆会进入到四驱越野状态，中控屏还会显示出越野专门用的三联表。而以上这些丰富的驾驶模式，使得柯迪亚克能够更好地适应驾驶者不同的驾驶风格，降低了驾驶者的操作难度，也提高了车辆在各种路况下的行驶稳定性。黄浦全新款柯迪亚克GT4S店柯迪亚克侧面，车身裙边线条经过重新设计并与车身同色，更加突显肌肉感。

全新柯迪亚克搭载全新一代智慧车联MOS 3.X系统，在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大关键功能之上，扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能，让情感赋能科技，刷新了合资汽车品牌智能互联领域的标志。采用溜背轿跑造型，整车姿态更加动感迷人。细节上，超越同级的20英寸精车轮毂、黑色悬浮车顶、曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及专属的红黑镶拼内饰，都是其年轻、动感的宣言。

在舒适驾乘氛围的拿捏方面，全新柯迪亚克可谓不遗余力。其后视镜集LED 转向信号灯、电加热、电动调节、记忆、电动折叠、倒车下翻等功能于一身。轻轻一瞥后视镜，即可从容判断车辆后方情况。全时智能光感应系统带离回家照明、昏暗环境智能开启功能，为驾驶全程提供“刚刚好”的光线。全新柯迪亚克配备的双温区全自动空调带第二代Clean Air空气净化系统，其触控式调节设计，手指轻轻一滑便可操作，同时主、副驾还可以通过“我冷了或热了”、“温度调高或调低”等语音调节温度，无论在酷夏还是寒冬，营造舒适驾乘氛围。内饰方面，柯迪亚克GT提供两种配色方案可供选择。

为了满足国内年轻用户的喜好，有别于欧版车型，全新柯迪亚克应用了国内专属的悬浮中控设计。12英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯把科技感拉满。前排一体式运动座椅的加入增强了动感气息。材质及工艺方面，大量使用的搪塑等软性包覆材料、打孔皮质、异色缝线等，带来豪华车般的享受。全新柯迪亚克的动力配置在同级中堪属厚道。起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，悬架系统为前麦弗逊、后多摆臂式结构。旗舰版车型采用2.0T高功率发动机，配合智能四驱系统、弹射起步模式，0-100km/h加速需7.5秒。柯迪亚克在操控感受各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛病。黄浦全新款柯迪亚克GT4S店

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柯迪亚克傲视同级的车身尺寸，可能也让不少新手驾驶员心里犯起了嘀咕：这么大的车身，是否会不那么好驾驭，尤其是停车时更容易让人发怵。但实际情况是，柯迪亚克不只有高清倒车影像，全车四周更布置有12颗雷达，让驾驶员清晰感知周围距离。如果在完善的车身感知配置的帮助下还是对自己的操作缺乏信心，柯迪亚克还提供了另一项“神器”：自动泊车功能。一键开启之后，至具挑战性的部分直接交给系统代劳即可。柯迪亚克提供了相当均衡且多方面的产品力。而就在今年四月，斯柯达官方还对柯迪亚克进行了一次官降，比如这台TSI3807座四驱旗舰版的价格，就从先前的26.84万降低到了24.79万，进一步提升了整车的性价比。四驱柯迪亚克价格

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