☐提供移动，CATIA精简版、旋转、偏置、缩放等各种二维曲线的编辑功能。☐提供曲线约束关系的各种约束设置方法。1.选择对象Select工具栏为用户提供了不同的方式来选择草图平面上的对象，有Select（选择）、SelectTrap（挑选式选择）、IntersectingTrap（交集式选择）、PolygonTrap（多边形框式选择）与PaintStrokeSelection（绘图交集式选择）5种。（1）选择Select系统默认的选择方式，用户以鼠标的左键点击选择单个对象，可以用Ctrl+点击鼠标左第1页键的方式多选对象，还可以用鼠标左键拉出选择框，CATIA精简版。（2）SelectTrap（挑选式选择）只有完全在选择框中的物体才能被选择到。（3）IntersectingTrap（交集式选择）只要对象与选择框右交集，就被选择到。（4）PolygonTrap（多边形框式选择）用多边形框选择，只有完全在框内的对象才能被选择到。双击鼠标左键MB2结束选择框的绘制。（5）PaintStrokeSelection（绘图交集式选择）鼠标左键按下拖动形成一条路径，与路径相交的对象都会被选到。2.工作台进入草图绘置状态后，在工作台中会出现一个特有的离开按钮，表示目前处于草图绘置状态中。绘制完草图后，点击此按钮，CATIA精简版，即可退出草图状态，进入零件设计状态。catia低版本如何打开高版本的文件？或者高版本文件保存为低版本，参数不丢失？CATIA精简版

    这种概念，非常适合机械中的连续制造过程，比如板料冲压，锻造等。而ANSYS软件中的分析步，是需要对一个几何模型通过各个分析系统中建立关系而得到，比如在静力学分析完毕后进行模态分析，可以通过先后两次分析得到。这往往让工程师在操作工程中，可能会忘了还有分析步这个概念。三、ANSYS无所谓装配体，而ABAQUS相当强调装配体的概念。对于ANSYS而言，无所谓装配这种概念，ANSYS软件也可以用来创建组件，创建所谓的“装配体”，但这种装配体并非我们理解的工程意义上的装配体。ABAQUS软件则非常强调装配体的概念，对于ABAQUS软件来说，如果没有转配体，就无法做后续的分析步骤。即使装配体中只有一个两件，也需要设置装配体。因此，在ABAQUS软件中，分别创建完各个零件之后，需要逐个导入到装配体中进行装配操作。那么究竟是有装配体好还是没有装配体好呢？其实这很难界定。我们可以分析一下，ABAQUS之所以这么强调装配体的概念，是因为其基于结构设计工程师的角度考虑问题，这也是我们前面提到的，两款软件根本立意就是不同的。对于结构设计的工程师来说，他们不太会只设计单个的零件，他们一开始使用ABAQUS，对象就是装配统体，这也是ABAQUS强调装配体的原因。3d看图软件CATIA请问catia比solidworks强在哪里？

    或在“SketchTools”工具栏内的“StartPoint”内填入起始坐标点。☐再单击一点作为圆形延长孔圆弧的终止点，或在“SketchTools”工具栏内的“EndPoint”内输入终止点的坐标值。☐点击圆形延长孔周围边上的任一点，或在“SketchTools”工具栏的“PointOnCylindricalElongatedHole”内输入延长孔周边上一点的坐标值，或直接在工具栏的“Radius”上输入孔半径值。（6）钥匙孔KyeHoleProfile建立步骤：☐点击一点作为钥匙孔中大圆的圆心，或在“SketchTools”的Center项中输入坐标值。☐单击另一点作为钥匙孔中小圆的圆心，此点同时决定两个圆心的距离。☐点击一点，决定小圆的半径；☐再点击一点决定大圆的半径。第4页（7）正六边形Hexagon操作步骤：☐点击一点作为正六边形的中心，或在“SketchTools”中“HexagonCenter”项中输入中心坐标值。☐点击一点作为正六边形一边的中点，或在工具栏中输入角度和Dimension值，角度为六边形中心点与当前要设置边的中点的连线与水平轴的夹角，Dimension是中心点到边的距离值。3.圆形提供各种绘制圆与圆弧的工具正圆形、三点成圆、坐标画圆和三切线成圆都比较简单。三点成弧利用三个点成一段圆弧，依次点击圆弧的起点、中间一点和终点。

    用户初始时需要创建几何模型、设定材料、确定界面属性，再将界面赋予给几何体，再从零件得到装配体，建立零件之间的关系，从而确定分析步骤，然后再设置载荷与边界的条件，这些一步一步都完成以后，直到求解之前，ABAQUS软件才需要去划分网格，网格划分完成以后，就可以立即求解了。由此可见，ABAQUS软件对于有限元这部分并不会刻意强调，其关注的重点在于如何从工程师的角度分析和建立问题的力学模型。到求解之前再转变成有限元模型，这显然是从工程师的角度来思考和解决问题。因此从这个操作流程来看，ABAQUS与SOLIDWOKRS/SIMULATION软件较为相似，更关注于解决工程问题，而不是有限元方法本身。这也就解释了ABAQUS软件在工程师中更受欢迎的原因。因为ABAQUS软件更符合工程师的思维逻辑，也更了解如何表达工程问题，并不是一味的求解数值方法。二、ANSYS不太强调分析步，ABAQUS非常强调分析步。对于ABAQUS软件来说，***个分析步通常是在建立位移边界条件，然后才是施加载荷，这显然是在某一个分析步中进行的。在ABAQUS软件中，工程师可以明显感觉到，其时刻准备着为用户对同一模型进行一些列先后相继的分析，而前一个分析步的显示结果会是后一个分析步的初始状态。catia近几年更新版本缓慢，是否要被达索抛弃了?

    尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的***，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA的参数化设计，Boeing公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。CATIA汽车工业CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲前列汽车制造商所用的**系统。CATIA在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（endtoend）的解决方案。CATIA涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA的可伸缩性和并行工程能力可***缩短产品上市时间。一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。一些***汽车制造商所做的采购决定，足以证明数字化车辆的发展动态。Scania是居于世界**地位的卡车制造商。想学catia软件，请问到那个网址可以下载?CATIA高低版本转换

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