在复合补强层的养护即将结束时,质检员将仔细观察补强层的表面以检查层与层之间是否残留空气,上海芳纶纤维复合材料。芳玻韧布复合补强层的养护:如有明显的空气夹层,应用针筒或灌浆机及时加注TYFO专属树脂。要求粘贴饱满度丈95%,气泡较大直径20mm。芳玻韧布粘贴质量控制措施:芳玻韧布采用美国原装TYFO复合纤维加固系统臻芳玻韧布,不得采用其他的芳玻韧布,粘贴胶采用原装进口配套胶,上海芳纶纤维复合材料。环包芳玻韧布处,混凝土结构阳角处要打磨成R≥20mm的小圆角,上海芳纶纤维复合材料。粘贴部位存有孔洞或损伤处应用结构修补胶、环氧砂浆等进行修补。芳玻韧布抗拉强度为575Mp,弹性模量为26.2Gp,延伸率为2.2%。上海芳纶纤维复合材料
加固设计计算的基本假定如下:达到构件受弯承载力极限状态时,芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定,但取值不超过其设计拉应变[0.008~0.01];芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积;达到受弯承载力极限状态前,芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏,芳玻韧布作为一种新型复合纤维材料进入国内市场的时间还不长,根据近年来国内桥梁加固施工反馈的情况来看,芳玻韧布虽然单价稍高,其强度大〈单层抗拉强度相当于约1.2层300g/平方米碳纤维材料)、配套树脂性能稳定,返工率低。上海芳纶纤维复合材料正由于芳玻韧布具有强度高、延性好等优点,其在混凝土结构加固领域的应用也越来越普遍。
芳玻韧布粘贴在混凝土结构的外表面,并形成新的复合结构,以达到提高原结构的承载力的作用。施工时按下列步骤进行:桥下搭设临时操作支架,支架高度根据河底高程,原板梁底高程确定,板梁底下应留有足够的人员操作净空;原桥梁板底加固处理,铲除待粘贴砼构件表面砼松散体(或找平层),用环氧砂浆修补破损的砼表面,使之平整,没有尖角和突起物。粘贴前去除结构表面的结露和凝水。配制特种环氧树脂和浸渍芳玻韧布在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B,并按规定转速搅拌5分钟,施工期间温度控制在5℃~38℃之间。
芳玻韧布主要特点:单层厚度特别厚:厚达1.3mm,其他芳玻韧布厚度常为0.111mm,0.167mm。在加固过程中往往因芳玻韧布太薄而常会发生破碎,上胶粘固后也容易发生过薄而易被破损。抗拉力高:在相同宽度,都为1层的条件下,它所能提供的抗拉能力常为”碳布”材料的1.3,1.9倍。延性好:芳玻韧布复合纤维的延伸率在2%一4端之间,比碳纤维的延伸率(1.4%—-1.7%)大得多,芳玻韧布复合纤维延伸率大,且可抵抗侧向冲击.在某市通城河桥的加固中,用之包裹桥墩柱及横粱,提升了承载能力,而且三年来实践证明保护了以前经验。对于受弯构件的正截面加固,芳玻韧布通常粘贴在受拉区,主纤维方向与加固受拉应力方向一致。
芳玻韧布粘贴前混凝土粘贴面必须干燥,不得有潮湿现象,粘贴胶拌制和粘贴施工的环境温度必须在5~38℃之间,可在中午及下午温度较高时进行,若环境温度不能满足,则不得进行该步施工工作。芳玻韧布的粘贴施工工艺必须按设计文件要求严格执行。芳玻韧布的粘贴施工质量必须满足设计文件的要求。复合胶硬化前进行撒砂处理,固化后粉刷1:3水泥砂浆做耐久性防护。降雨时施工保护措施:雨前停止粘贴芳玻韧布的施工,可进行凿除.打磨﹑清洗等施工操作。芳玻韧布能够在外界动荷载的作用下,与混凝土共同做功的同时保持同步变形。上海芳纶纤维复合材料
芳玻韧布厚度大于碳纤维,弥补了弹性模量的不足。上海芳纶纤维复合材料
每片试件尺寸为200mmx300mm,由主纤维方向相同的两层芳玻韧布通过树脂粘成,在实验室内按国标CB/T3354--1999检测三项基本力学指标:平均极限抗拉强度不低于450N/m平方米。平均拉伸弹性模量不低于22.5Gp。平均延伸率不低于2%。对桥梁砼板梁的承载力加固所采用的新型材料芳玻韧布的施工工艺及质量控制过程,同样适用于其它行业(如工业与民用建筑等)砼结构的加固维修改造工程,对砼结构的承载力加固改造及施工工艺的质量控制具有一定的参考价值。同时,对比于粘钢及芳玻韧布加固桥梁等砼结构,芳玻韧布复合材料具有较高的性价比及鲜明的特点。上海芳纶纤维复合材料
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