电动车主体内设置有动力电池组15，动力电池组15通过并联电连接车身电桩充电口10和圆弧形光电能板1，动力电池组15的电池充能可以由充电桩8接车用稳压充电器7电力充入也可以由圆弧形光电能板1产生的电力充入，电动车主体后侧设有光能采集组件，天津光储直柔电池组市场报价，光能采集组件由数片圆弧形光电能板1构成,圆弧形光电能板1的数量为3-10片，电动车主体前端设置有自动伸缩光能板开关2，用以控制伸缩驱动电机启动和停止，圆弧形光电能板1固定于自带凹形滑槽和滚轮组17的双侧支架11上，双侧支架1采用轻金属框架构成，且两侧设有凹型滑槽双侧支架11内设有外表面光滑的若干空心微型转动杆12以支撑圆弧形光电能板1，双侧支架11自带的滚轮组17嵌套进入在它下方的圆弧形光电能板1双侧支架的凹形滑槽里面，然后通过首末开口的封槽铆钉20固定住，天津光储直柔电池组市场报价，这样上下之间圆弧形光电能板1的双侧支架就只能在相互的嵌套的形滑槽和滚轮组17之间滑动,圆弧形光电能板1之间空置部分的的压力和摩擦力由微型转动杆12承受，**底端的一片圆弧形光电能板1通过双侧支架11用底部支撑架固定铆9固定于电动车主体尾部，天津光储直柔电池组市场报价,**顶端的一片圆弧形光电能板的前端设有固定孔19。光储直柔是可再生能源建筑应用的主要技术选择之一。天津光储直柔电池组市场报价

    推荐的，所述限位绳筒左右两端分别固定有展缩极限位传感线，在限位绳筒上方与展缩极限位传感线对应的位置设有展缩极限位电平信号槽。推荐的，所述圆弧形光电能板的数量为3-10片。推荐的，所述电动车主体前端设置有自动伸缩光能板开关，用以控制伸缩驱动电机启动和停止。推荐的，所述电动车主体前端活动设有伸缩支撑杆，用以圆弧形光电能板完全展开后和靠近电动车前端的光能板连接支撑整个光能采集组件。推荐的，双侧支架采用轻金属框架构成。推荐的，其特征在于，所述力矩牵引绳在限位绳筒两端的力矩牵引绳平滑凸头之间距离,与伸缩圆弧形光电能板的力矩牵引绳的行程一致。本发明将电动光电顶板设计成可机械方式伸缩,当停放室内或部分城市不允许代步型车辆行驶中带顶棚，可以将光电板收入车尾箱内,提高了光电能电动车在实际应用场景的中的安全和实用性。附图说明图1为本发明光电能板完全收缩状态的整车示意图；图2为本发明光电能板完全展开状态的整车示意图；图3为本发明光电能板展开车顶的俯视图。北京光储直柔电池组需要给电器供电时，蓄电池里的直流电流经逆变器并转换成220V的交流电。

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    然后通过力矩滑槽轮组16变更应力方向为向上，由于力矩牵引绳18是一整条连通的线，从而将整个向上拉应力传导到全部圆弧形光电能板1,从车尾将圆弧形光电能板1逐渐展开。齿轮变速器13和牵引绳轮盘4属于同轴转动零件，二者在任何时候具有同时静止或者同等速度和方向的运动轨迹，二者一起被牵引绳轮盘4固定轴固定于车身架。牵引绳轮盘手柄5则固定于牵引绳轮盘4侧面，允许在必要时人力手遥转牵引绳轮盘4从而给予展开或者收缩圆弧形光电能板1提供动力，比如极限稀缺状态电池没电了。实施例6如图5所示，是模拟圆弧形光电能板1被缩紧至**小面积和体积，然后被水平放置的状态,通过控制自动伸缩光能板开关2利用车身自带动力电池组15的电能让伸缩驱动电机3转动,或手动转动牵引绳轮盘4，从而带动齿轮变速器13逆时针转动牵引绳轮盘4通过力矩牵引绳18作用到力矩滑槽轮组16，逆时针转动牵引绳轮盘4时，圆弧形光电能板1上方力矩牵引绳18变短，同时光能板下方力矩牵引绳18将会变长，圆弧形光电能板1从**前沿一块板开始上方存在朝向牵引绳轮盘4的拉应力也就是收缩应力，由于力矩牵引绳18是一整条连通的绳从而将向下拉应力传导到全部圆弧形光电能板1。怎么才可以将白天发的电力储存起来晚上用吗?天津光储直柔电池组市场报价

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