近些年来，经过市场经济的洗礼，行业的市场化程度已经很高，由于物美价廉，我国紧固件产品初步具备了与国外产品相抗衡的实力。只要紧固件企业加强合作，发挥优势，我国紧固件行业前景将会更加美好。随着**开放的深入和市场经济蓬勃发展，北京汽车紧固件，我国紧固件行业进行了改变，北京汽车紧固件、调整和创新，行业重新焕发出新活力，全行业连续两年保持两位数增长，经济效益明显提高，全行业从低谷中走出，呈现向上发展的趋势。到2000年全国已有紧固件企业6800家，出现了民营企业、国有企业和三资企业三足鼎立的状况，并涌现了一批有规模、有质量、有效益的先进企业。紧固件包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母，北京汽车紧固件、垫圈、销。北京汽车紧固件

热浸镀锌：通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的溶化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。热浸镀铝是一个类似的过程。3、机 械 镀：通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。二、作业流程。（一）、镀锌（蓝白、五彩、黑色）。1、前处理：热脱脂槽（5槽）— 电解脱脂槽（3槽）— 除锈槽（4槽）。2、电 镀：电镀槽（20槽）（氯化铵、氧化锌、光泽剂、柔软剂溶液）。3、后处理：溶化槽（1槽）— 青药槽（1槽）— （蓝白/五彩/黑色）。（二）、发黑：1、前处理：热脱脂槽（4槽）— 除锈槽（4槽）。2、发 黑：发黑（5槽）（片碱、亚硝酸钠溶液）。3、后处理：防锈油（1槽）。北京方柱紧固件厂家紧固件产品的表面处理方面标准。

焊钉：由于光能和钉头（或无钉头）构成的异类紧固件，用焊接方法把他固定连接在一个零件（或构件）上面，以便再与其他零件进行连接。螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺柱：没有头部的，只有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一件整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。

1、铆钉:抽芯铆钉,快速铆钉,空心铆钉,半空心铆钉,实心铆钉,环槽铆钉,无头铆钉,拉花铆钉,击芯铆钉,压铆螺母,铆螺母,压铆螺钉,管状铆钉,拉铆螺母,压铆螺柱,鸡眼铆钉,子母铆钉,台阶铆钉。2、螺栓:方头螺栓,钢丝螺套,六角螺栓,马车螺栓,活节螺栓,双头螺栓,单头螺栓,地脚螺栓,内六角螺栓,铁塔螺栓,U型螺栓,法兰面螺栓,钢结构螺栓,度螺栓,圆头螺栓,球头螺栓,扁头螺栓,不锈钢螺栓,沉头螺栓,调节螺栓,T型螺栓。3、螺钉:干壁钉,自攻螺钉,沉头螺钉,钢钉,排钉,皮带钉,盘头螺钉,蝶形螺钉,手紧螺钉,开槽螺钉,紧定螺钉,组合螺钉,钻尾螺钉,木螺钉,半圆头螺钉,圆头螺钉,纤维板钉,钻尾螺钉,墙板钉,电动机断路器,不锈钢螺钉。紧固件的市场份额大不大呢？

螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺柱：没有头部的，只有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一见整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。不锈钢紧固件其他方面的标准。北京航空紧固件

焊钉：由钉杆和钉头（或无钉头）构成的异类紧固件。北京汽车紧固件

带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。螺母还有两类特殊，一类即度自锁螺母，它为自锁螺母的一个分类，具有强度高，可靠性强的一面。主要是引进欧洲技术作为前提，用于用于筑路机械、矿山机械、振动机械设备等，目前国内生产该类产品的厂家甚少。第二类为尼龙自锁螺母，它是一种新型高抗振防松紧固零件,能应用于温度-50～100℃的各种机械、电器产品中。目前,宇航、航空、坦克、矿山机械、汽车运输机械、农业机械、纺织机械、电器产品以及各类机械对尼龙自锁螺母的需求量剧增,这是因为它的抗振防松性能大幅度高于其他各种防松装置,而且振动寿命要高几倍甚至几十倍。北京汽车紧固件

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