LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外.国内有厂家采用全球**的针状散热技术，扬州60WLED路灯，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，扬州60WLED路灯，并且防水性能比普通铝型材散热器要好，同时在重量和体积上也有所改进，扬州60WLED路灯。另外，针对大功率LED灯具开发的石墨散热片也具有良好的导热和散热性能。 散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。

LED路灯优点 1.光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。 LED路灯有自动控制节能装置，能实现于满足不同时段照明要求情况下比较大可能的降低功率 2. 节省电能。可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，自动巡检等人性化功能。 3. 寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。 4.光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。 5.安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。 6.散热控制出色：夏天温度控制在45度以下，并采用被动散热方式，夏天的散热保障不足。 7.质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。 8. 光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而**均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。 9. LED不含有害金属汞，在报废时不会对环境造成危害。

照明用LED的比较大特点是具有定向发射光的功能，因为功率型LED几乎都装有反射器，并且这种反射器的效率都明显高于灯具的反射器效率。另外，LED的光效检测时已经包括了自身反射器的效率。采用LED的道路灯具应尽可能地利用LED的定向发射光的特性，使道路灯具中的各个LED分别直接把光线射向被照路面的各个区域，再利用灯具反射器的辅助配光，来实现很合理的道路灯具的综合配光。应该说，道路灯具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115标准的照度和照度均匀度要求，灯具内应包含三次配光的功能才能比较好地实现。，而带反射器的并且具有合理的光束输出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在灯具内，能按照路灯具高度及路面宽度设计各个LED的安装位置和发射光的方向就能实现良好的二次配光功能。在此类灯具中的反射器，只作为辅助的三次配光手段，来保证道路照度更好的均匀度。

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