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信息介绍 / Information introduction

两种主流动力电池和三元锂电池相比,铁锂电池有诸多优点:铁锂电池普遍拥有超过 3000 次的循环寿命,而三元锂电池的循环次数只有一半;铁锂电池化学性质稳定,700-800℃ 时才会开始发生分解,而三元锂电池不到 300℃ 就会分解,可谓是“一点就着”;铁锂电池造价便宜,三元锂电池则要用到稀有金属钴,价格越来越昂贵,闵行区直流电源刀片电池供应。然而,物美价廉的铁锂电池有一个致命缺点,闵行区直流电源刀片电池供应,闵行区直流电源刀片电池供应。由于化学性质的差异,三元锂电池的能量密度比铁锂电池高出 70% 左右,因此搭载三元锂电池的车型普遍跑得更远、更快。在每块“刀片电池”内,都包含有多个“刀片”。闵行区直流电源刀片电池供应

能量密度提升之后,面临的一个问题就是安全性可能降低,所以比亚迪将“刀片电池”的穿刺试验对外公布了,可以看到三元锂电池在被刺穿瞬间出现了激烈的化学反应,内部电解质开始燃烧,表面温度迅速达到了500℃,而传统的磷酸铁锂电池则产生了大量白烟,同时温度也高达200-300℃,而比亚迪的“刀片电池”在被刺穿后无烟无火,且表面温度只有30-60℃。这意味着搭载比亚迪“刀片电池”的车,在面对剧烈撞击时,电池不会因此发生起火,对车主造成二次伤害。闵行区直流电源刀片电池供应由于“刀片电池”很薄,所以可以在电池包内布置更多电芯,并且减少包体内横梁或纵梁的使用。

实际上,“刀片电池”是比亚迪对外宣传新一代磷酸铁锂电池的一个名称,其实就是比亚迪研发多年的“超级磷酸铁锂电池”,或许是厂家希望通过一个犀利而相对具象化的名称,来获得更大的声量。所谓“刀片电池”,实为比亚迪开发的长度大于0.6 m的大电芯,通过阵列的方式排布在一起,就像“刀片”一样插入到电池包里面。一方面可提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度;另一方面能够保证电芯具有足够大的散热面积,可将内部的热量传导至外部,从而匹配较高的能量密度。

事实上,比亚迪刀片电池并非电池材料的创新,而是通过改造电池包的设计与工艺,将电池包整体空间利用率由过去的40%提升至60%,因此体积能量密度比过去增加约50%,进而提升续航能力。在刀片电池发布之时,比亚迪(002594.SZ)公布了一段刀片电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池同场竞技的针刺试验视频。视频中,刀片电池在被钢针穿透的情况下无明火无冒烟,表面温度保持在30~60℃;磷酸铁锂电池在同等条件下无明火但冒烟,表面温度在200~400℃之间;三元锂电池则直接起火、爆燃,表面温度超过500℃。比亚迪“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率。

比亚迪刀片电池横空出世,一举征服了让三元锂电池望而生畏的针刺穿透测试,因此成为动力电池界的明星。前不久,作为刀片电池目前生产基地,比亚迪旗下弗迪电池重庆工厂首度向媒体开放,通过对生产制造环节的实地探访,让外界直观了解了刀片电池登峰造极的制造工艺。位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池全球唯生产基地,工厂总投资100亿元,规划年产能达20GWH,是一个拥有精益化、自动化、信息化体系的电池工厂。这里诞生了比亚迪独有的刀片电池,至今仍隐藏着多项高度保密的动力电池生产技术。刀片电池被刺穿后也能保持稳定的温度,安全性能很好的提升。浦东新区刀片电池生产厂家

刀片电池有着更好的循环特性、安全特性和能量密度。闵行区直流电源刀片电池供应

新能源汽车在经历过这些年的变革后,电动车也早已进入到千家万户的生活中。从逐渐走向电动化的公共交通工具,这种种都在预示着汽车行业未来的方向。因此,正当国外电池品牌陷入质量危机之时,恰好为国内电池企业创造了新的机遇。众所周知,磷酸铁锂电池和三元锂电池是全球电动车行业的两大主流电池技术路线。其中,单从安全性来说,在去年的3月份,比亚迪推出形似“刀片”的磷酸铁锂电池,并命名为刀片电池。这款磷酸铁锂电池轻松通过了电池针刺试验,不冒烟,没起火。闵行区直流电源刀片电池供应

上海联通宝亭汽车销售有限公司成立于2014-11-05,同时启动了以比亚迪为主的比亚迪销售,比亚迪售后服务,比亚迪新能源汽车,比亚迪商务车产业布局。是具有一定实力的交通运输企业之一,主要提供比亚迪销售,比亚迪售后服务,比亚迪新能源汽车,比亚迪商务车等领域内的产品或服务。同时,企业针对用户,在比亚迪销售,比亚迪售后服务,比亚迪新能源汽车,比亚迪商务车等几大领域,提供更多、更丰富的交通运输产品,进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的交通运输服务。上海联通比亚迪始终保持在交通运输领域优先的前提下,不断优化业务结构。在比亚迪销售,比亚迪售后服务,比亚迪新能源汽车,比亚迪商务车等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多交通运输企业提供服务。

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