尽管全新斯柯达明锐PRO倒车入库时的空间麻烦点、费劲点，但是开出来的时候是更快、更方便的，特别是急着上厕所，发生什么特殊情况，要马上离开这个地方，一上车立刻就能开走，还是超级方便快捷的。包括警车、消防车和救护车之类的特殊车辆，都有强制车头朝外停放的要求，为的就是紧急情况能够迅速出动。假如我们停车的时候是倒车入库，车头停在外面，突然你的车没电了，嘉兴斯柯达明锐新款口碑，这时较方便、较快捷的解决办法就是找一辆车给你的车搭电启动。但如果你的车屁股对着人家的车头，搭电线又不够长，嘉兴斯柯达明锐新款口碑，嘉兴斯柯达明锐新款口碑，这个时候就很尴尬了。所以大家都采用倒车入库方式后，都是车头朝外，也更方便临时抢修。斯柯达全新明锐PRO依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计。嘉兴斯柯达明锐新款口碑

夜间，我们通常会根据对向车辆前照灯或同向车辆车尾灯来判断两车之间的距离，但如果遇到车灯位置较高或前照灯数量较少且较暗的车辆，自我感觉的距离会比实际上更远。夜间由于自身车辆灯光与对向车辆灯光的相互作用，横过道路的行人若处在两者中间，往往会难以被发现，光线越暗的路面越容易发生蒸发现象。因此，在光线不佳、雨天潮湿的路段，需降低车速，谨慎驾驶。当全新斯柯达明锐PRO车辆行经弯道时，车辆前照灯的照射范围会与行进方向不同，灯光会照射出路外，从而导致视线变差，因此在弯道行车要更加谨慎。嘉兴南湖区上汽斯柯达明锐PRO售价斯柯达明锐PRO的油门调校风格偏向于柔加缓的风格。

开全新斯柯达明锐PRO这么久，不知道小伙伴们有没有仔细发现汽车刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的，往往刹车踏板的高度往往高于油门踏板，这是为什么呢？为什么刹车踏板会比油门踏板高呢？相信大家不用刹车的时候，自己的脚都是放在油门附件的悬空部位，要是油门和刹车的踏板位置一样的高，或者假设刹车踏板设计的比油门踏板低，大家想踩刹车的时候很有可能踩到油门上面，易造成安全事故。设计刹车比油门高，从人体工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。油门的使用频率较高，因此如果油门踏板设计的低一点的话，我们平时踩油门踏板时只需要踩下一点点，这样对于动力的响应更好，踩下油门的舒适度也更高。

作为一款基于大众MQB EVO平台打造的重要车型，全新明锐PRO有着非常大的变化。斯柯达全新的“精致流晶美学”设计语言下，锋利的线条、立体的型面兼顾了优雅体态和运动个性：立体垂瀑式前格栅辅以镀铬饰条装饰，更显精致；两侧与L型LED灯组相连，再以扁平化车头的设计以及全系标配的欧洲原厂RS运动套件，视觉上更加舒展的同时也将运动特性体现得淋漓尽致。4753mm的修长车身数据上超越了一般A级家轿的尺寸，这既是优势，也是设计上的难点。明锐PRO则通过舒展的线条，将大掀背造型的体态完美呈现了出来。这种优雅与运动的结合在尾部更具有张力：首先是层次上的丰富，“小鸭尾”设计带出运动感，并向下通过型面的几何变化和RS风格运动套件的加入，与前脸产生呼应；其次是设计上的巧思，羽箭式LED尾灯呼应了前大灯组，点亮后气势凌厉。斯柯达明锐PRO大灯延续了水晶切割设计，细长的灯体造型。

全新明锐PRO拥有接近B级车的车身尺寸，长宽高分别为4753mm、1832mm、1469mm，轴距更是较欧洲车型加长了44mm，达到2730mm，充分满足国人对于车内乘坐空间的需求。值得一提的是，全新明锐PRO采用掀背式的设计，给用户带来动感时尚的视觉效果的同时，并未失去后排车内乘坐空间的舒适性。除了宽敞舒适的座舱，全新明锐PRO的后备厢容积也相当可观。日常使用容积为 528L，将后排座椅折叠后其后备厢容积可达 1482L。满足驾乘者对于座驾空间的需求和想象。斯柯达全新明锐PRO整车的线条得到了大幅度的运动化处理。平湖明锐PRO2021性能版怎么样

斯柯达全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。嘉兴斯柯达明锐新款口碑

全新斯柯达明锐PRO车内还配备了30色可调氛围灯，让车内多了一丝浪漫属性。结合W-HUD前风窗抬头显示、TOP VIEW 360°全景影像、较新一代ACC自适应巡航系统、交通标志识别等配置，明锐pro不单单拥有极高的性价比，也拥有强大的竞争力。此外，大家都知道明锐pro是基于大众MQB EVO新平台打造的，其智能化有着很大提升，力方面，明锐pro搭载了大众经典的1.4T高功率涡轮增压发动机以及7挡双离合变速箱，这次全系只有这一套动力系统，可见斯柯达的目的很简单，走的就是精品路线。当然，结合明锐pro的价格来说，即便是没有其他动力版本拉低售价，它依旧极具性价比。嘉兴斯柯达明锐新款口碑

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