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在**的《**工作报告》中，***提到汽车二字的地方是大力推动新能源汽车产业的发展。这不*标志着我国新能源汽车产业将在“十二五”期间得到快速发展，也标志着我国自主品牌企业在传统汽车领域的发展有了突破性的进展。如果说今年我国在新能源汽车领域有什么标志性的事件，那就是1月24日江淮电动车正式启动商业化运行，它标志着我国电动轿车在商业化领域迈出了***步。商业化运作意味着电动车对普通消费者销售，而不是由公款买单的实验性推广项目；意味着技术上走过了研发和实验阶段，从实验室走向了大规模生产。目前，我国在试运行的电动车、混合动力车已在全国铺开。奇瑞从整车、电池技术、控制技术各个领域对电动车展开研发，已经形成了完整的研发体系，构造了完整的产业链，并在多个城市投放了试运行车辆；华晨在沈阳出租车公司大批投放混合动力车进行试运行，至今运行状况良好；比亚迪在F3DM试运行的同时，今年在F6基础上开发的e6将推向市场。安凯客车投放合肥18路公交的电动大巴已经运行一年有余，不*运行状况良好，且获得了一批批宝贵的数据，今年安凯将继续向市场投放130辆电动大巴。尽管在新能源汽车领域还有很多的工作要做。但是如果把其中的并网逆变器换成智能微网逆变器(并网与离网混合逆变器)，电站就可以正常运转。
冯志强从事晶体硅太阳能光伏技术研发工作，带领技术研发团队先后10次创造、刷新晶体硅太阳电池转换效率和组件输出功率的世界纪录；**中国企业提交了较早IEC国际标准提案，实现了中国参与光伏国际标准制定零的突破；主持多项国家“863、973计划”等国家科技计划项目，完成了国内较早高效全背电极（IBC）电池生产线建设......可这些远不是终点，天合光能光伏科学与技术国家重点实验室主任冯志强博士的目标是打造***科技创新平台。冯志强，常州天合光能有限公司副总裁、技术负责人。复旦大学物理系理学学士，日本横滨国立大学工学硕士和博士，美国爱荷华州立大学博士后。曾在日本、美国**实验室和前列半导体公司任职20多年。现任常州天合光能有限公司副总裁、技术负责人、光伏科学与技术国家重点实验室主任；国家863计划**组成员；中国可再生能源学会中国光伏专业委员会理事、江苏省光伏科学与工程协同创新中心副理事长、江苏省企业工程技术研究中心主任、中山大学物理科学与工程技术学院教授（兼）。在"光能杯"2015年度光伏行业评选中，他获得了年度人物大奖——科技**人物大奖。据介绍，冯志强在晶体硅太阳能光伏技术研发工作中取得了惊人的业绩。特别是国家已经发布的并网新政策已经明确表示，家庭光伏电站可以入网，多余的电还可以卖给电力公司。天津光储直柔电池组创造辉煌
从投资的长远角度，按家庭光伏电站25年的使用寿命计算。北京提倡光储直柔电池组
从而保障光伏电站持久稳定的收益。此外，从光伏材料、组件，到模组、挂载PV系统、逆变器、存储系统、光伏电站，乃至光伏面板安装，UL可为光伏产业供应链的所有环节、要素提供安全及性能测试服务。此外，UL亦积极开办光伏研讨会，并邀国内众多光伏企业参与，助其了解***光伏资讯及相关标准要求。2014年8月，UL在苏州举办了"ANSI/UL1703光伏组件新防火要求和测试"研讨会，主要介绍了标准更新前的光伏组件防火要求和测试方法，标准更新的主要背景，标准研究方法和开发过程，以及新标准中更新的具体内容。本次标准修订，是UL针对业界普遍关心的应用在建筑上的光伏系统防火问题，在美国能源部的资助下，通过近5年的调查和研究，在取得了大量的研究结果和测试数据的基础上和业界共同完成的。通过研讨会的介绍，参会的国内光伏制造商更清楚的了解了新版修订的要求和相关测试方法、新版修订生效日期等，有助于产品尽快符合***标准要求，从而缩短入市时间，稳固市场竞争力。“未来，UL为全球太阳能光伏系统提供一站式服务将是重点发展方向。UL一直涉足端到端服务领域，包括安装人员培训、现场评估服务、认证服务及与**及相关监管部门合作。无论电站建在世界的任何一个地方。北京提倡光储直柔电池组
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