验一：怀抱儿童后排乘车试验结果显示，碰撞发生时，模拟成人的假人完全无法抱住怀中的模拟婴儿，婴儿瞬间就从成人手中向前飞出。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说：发生碰撞时，车以及车内物体都会产生加速度。如果以每小时30-50公里的速度去撞击钢性墙，会产生相当于自身30-50倍的力量。也就是说，如果宝宝重10公斤，则会产生300到500公斤的力！试问：哪位大力士能够抱得住300到500公斤的物体？

试验二：怀抱儿童前排乘车**表示，这种危险性更大。发生碰撞时，由于宝宝在大人前边，宝宝会优先接触气囊，气囊此时正在以每小时300公里的速度展开，可想而知这对宝宝的冲击有多大！另外，由于身高问题，气囊展开的时候直接冲击的是宝宝头部，会造成非常大的伤害。

试验三：儿童系成人安全带后排乘车**指出，安全带是为成年人设计的，由于身高问题，安全带正好卡在宝宝的脖子上，如果发生碰撞，人必然向前运动。在这种情况下，四川车载儿童座椅坼装方法，安全带产生的巨大作用力，很容易勒到宝宝的脖子，造成窒息或者脖子折断，四川车载儿童座椅坼装方法。因此，为宝宝安装安全座椅真的！非！常！必！要！根据国外一项研究课题显示，汽车使用儿童**0000的安全装置可有效地降低儿童的伤亡几率，四川车载儿童座椅坼装方法！ 儿童安全座椅占位置，不占黄泉路！四川车载儿童座椅坼装方法

在哪儿开车，是容易出交通事故的？虽然安全座椅的普及率逐年升高，已经上升到了立法的层面，但与此同时，一个难以忽视的事实是——交通意外，仍是世界儿童的***大致死因素。每年，有18.63万儿童因交通事故死亡。在国内，每年，有18500名儿童因交通事故而死亡。中国儿童的交通事故死亡率，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。18500，这个数字，已经超过了广东珠海市每年的新出生人口数的一半。还不算其他事故，就车祸这一个意外，每年就已经抹平了半个城市的新增人口数量。交通意外，比我们熟知的各种绝症更致命，而在所有交通事故中，儿童死亡率高于成人的。另一个反常识的知识是：在家附近开车，往往容易出车祸。有1/3的车祸都发生在家附近1-8公里的范围内，25%的车祸发生在起步后3分钟。有研究分析，在熟悉的道路上开车，有时候反而会降低人的警觉性，导致事故多发，常见的事故一般是撞到周围的车辆和建筑，而事故的原因一般是由于司机走神。并且，在出事的时候，孩子们常常没有在安全座椅上坐好！重庆0-3岁车载儿童座椅不置于危险就是安全，排除已知的危险隐患就是安全！

根据公安部交管局统计，截至今年3月底，全国以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达1.52亿辆！意味着我国平均每9个人，就有1个人拥有私家车。尽管私家车已经相当普及，但是，我国儿童汽车安全座椅的使用率有一成左右！《中国儿童道路交通安全蓝皮书》指出：“在欧美，儿童安全座椅使用率高达95%。而在中国，对儿童乘车危险性和安全座椅保护作用认知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”

绝大多数中国家庭之所以没有使用儿童安全座椅，无外乎是因为：侥幸：交通事故发生概率哪有那么高？我慢点开就是了。无知：我紧紧地抱着宝宝呢，没事儿！漠视：宝宝还小，等宝宝能坐稳我再买！经济：安全座椅太贵了！（小编注：拜托！你都买车了，却舍不得花1%的价钱为孩子配个安全座椅？）逃避：宝宝死活不肯坐，我也没办法（小编注：文末有解决办法）……不使用安全座椅真的没关系吗？别天真了！

六、看材质和外观

前面的硬件都过关后，家长们还可以看看座椅的软件部分，质量较好的儿童座椅骨架做工扎实、采用钢骨架结构，而差一点的是没有的。塑料件表面平整无毛刺，实心注塑材质的、而吹塑表面粗糙，纹路清晰。布套下吸能材料覆盖面积大、布面柔软、平整均匀、质地细腻、印花清晰、缝纫均匀平整，重要的是无异味。从这一点上，团长也建议家长一定要去实体店里亲自感受，因为不同的做工和材质，在手感上都能有所分别：比如安全带卡扣等关键零部件松紧是否合适；座椅主体是否有锋利割手的锐边，是否存在夹手危险；特别是座椅覆盖的布面属于纺织品，材料要选阻燃材料，家长还可以近距离闻一闻，是否有刺激性的异味。 安全陪伴成长是长情的告白——儿童安全座椅！

如何挑选合适宝宝的安全座椅呢？

参考标准是——孩子的身高和体重。不同年龄、身高、体重的孩子需要选择不同型号的安全座椅。目前欧洲ECER44认证标准将安全座椅按照儿童年龄和体重分为0组、0+组、Ⅰ组、Ⅱ组、Ⅲ组共5类。0组：适用于年龄在13个月以下，并体重低于10公斤的婴儿。0+级：适用于年龄在15个月以下并重低于13公斤的婴儿我们通常把0组和0+组合并统称之为婴儿座椅或摇篮式座椅。注意事项：（1）提篮式座椅一定是反向安装固定在后座上，安装位置比较好在副驾驶后面的座位上，这样能方便在停车时抱起孩子上下车。（2）在提篮式安全座椅里新生儿被全包围呵护，安全性大幅度提升。Ⅰ组：适用于9个月到4岁，或体重在9kg-18kg之间的儿童Ⅰ组安全座椅设简单，没有前者座椅那么多复杂的功能，适合年龄稍大的幼儿使用。且本身配备高度可调安全带，以适应孩子不断增长的身高。这种座椅靠SO-FIX或LATCH接口与汽车座椅相连接。当然，只依靠车的安全带同样可以固定。注意事项：（1）若为0+Ⅰ组坐椅，宝宝15个月以后可以选择将原先反向安装的坐椅转换正向安装。（2）儿童坐椅的安全带放在（或稍微低于）儿童的肩部，贴身且紧绷。（3）胸部锁扣放在儿童胸部中间或腋窝部。 儿童安全座椅很重要，别把它当摆设！四川车载儿童座椅坼装方法

解放双手，把安全交给儿童安全座椅！四川车载儿童座椅坼装方法

近年来，明星亲子类综艺节目大受欢迎，细心的家长可能都关注到了，不论大孩子还是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐车时都会使用到儿童安全座椅。在成都，团长也随机询问了一些家长，使用儿童安全座椅已经是大部分家长们的共识。但是，在我们的日常生活中，其实依然能发现一些抱娃坐副驾的例子，甚至车上已经安装了儿童安全座椅，却还是选择抱娃坐车。

在这里，团长首先要说，不论什么时候，儿童不可以坐在副驾驶位置，更加不可以由成年人抱着坐副驾驶位！！！

团长在采访中发现，家长们不使用儿童安全座椅的原因，大概有这几个：“儿童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全带，非常麻烦”“车里也有，主要是娃娃不喜欢，每次坐车还是吵着要抱”......事实上，根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》的统计数据：我国每年因交通事故有超过1.85万名14岁以下儿童伤亡，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第四大死亡原因，而未配置儿童安全座椅成为主要因素之一。世界卫生组织也有统计数据显示，在汽车碰撞事故中，如果正确使用儿童约束系统（儿童安全座椅、婴儿安全提篮等），可以降低婴儿死亡风险约70%，降低幼儿死亡风险54%～80%。 四川车载儿童座椅坼装方法

成都比尔路畅汽车配件有限公司正式组建于2016-02-17，将通过提供以儿童安全座椅等服务于于一体的组合服务。是具有一定实力的汽摩及配件企业之一，主要提供儿童安全座椅等领域内的产品或服务。随着我们的业务不断扩展，从儿童安全座椅等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。值得一提的是，比尔路畅致力于为用户带去更为定向、专业的汽摩及配件一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘宝得适,猫头鹰,环球娃娃,路途乐,佰佳斯特,贝贝卡西,鸿贝的应用潜能。

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