充电桩万亿市场待加速 多重挑战如何破局？

多种商业模式入局私桩共享成趋势（1）

前述充电桩运营商盈利难等问题，云南新能源汽车充电桩供应商，有待商业模式的创新和成熟。比如说，近年来，奥动新能源、杭州伯坦科技和蔚来汽车对换电站模式进行加码。换电站虽然有即换即走、补能速度快等优点，但该模式存在较高的技术壁垒，兼容性差，再加上属于需要高投入的重资产模式，从换电站保有量看，该模式未成为充电市场的主流。

另一方面，“私桩共享”这一商业模式趋于成熟，吸引了越来越多的车企、充电桩运营商参与。不久前，威马汽车宣布，私桩共享业务率先在京津冀地区展开试点运营，且开放对象将面向所有新能源汽车用户。

根据公开资料，京津冀地区已有私桩用户或无桩但有车位用户，只要登陆即客行微信公众号，云南新能源汽车充电桩供应商，申请**安装“国网电动&即客行智慧低碳充电桩”，***后就可以参与其中。

私桩共享，指的是拥有私人充电桩的车主在充电桩闲置时间，开放给其他车主付费使用，这一模式可以快速盘活私人充电桩资源，提升私人充电桩利用率，补充公共充电桩不足现状，缓解找桩难、充电难的市场问题；

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充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。青海360kW直流充电桩充电站建设华盛新能源致力于交、直流充电桩产品研发及方案设计，欢迎新老客户来电！

充换电是否方便：已建成电动汽车充电站1397座，充电桩3.44万台新能源汽车是青岛近年来着力布局的重点产业。在青岛加快实体经济振兴发展三年行动方案中，新能源汽车是做大做强的七大优势产业链之一。自国家将新能源充电设施纳入重点领域以来，我市坚持适度超前、因地制宜、智能高效的工作思路，大力推进新能源汽车充换电设施建设，市场规模与服务质量不断提升。截至2022年6月底，我市已建成电动汽车充电站1397座，充电桩3.44万台；建成换电站22座，其中公交换电站7座、乘用车换电站15座。

华盛新能源科技（深圳）有限公司生产的360kW快充设备，恒功率充电更快更安全，智能恒功率直流充电桩效率比较高可达360kW。超大功率分秒启程，分体式超大功率直流充电桩单口最高输出功率为180kW，总功率可达360kW，一般乘用车经过短暂充电就可蓄满***所需电力，能量补充效率与加油站相仿。主机与分机分离，尤其适用于高密度充电环境。总功率比较高可达360 kW, 一般车型10分钟即可充满，短暂停车满足全天所需。智充物联网系统可远程支持车辆诊断及识别，根据车辆不同的电池特性进行在线实时优化，在提升充电速度的同时，给电池以保护。华盛新能源致力于交、直流充电桩产品研发及方案设计，竭诚为您服务。

今年暑假广东电网充电桩充电量同比增354%今年暑假，广东省迎来一波自驾出行“小高峰”。从7月1日至8月23日，广东电网充电桩共计服务用户充电358.85万次，产生充电量6831.59万千瓦时，同比增长354%。近年来，广东电网加快推进城乡充电设施一体化布局，今年上半年建设充电桩1912个，投资约2.3亿元，将于9月底实现全省乡镇充电桩全覆盖。截至目前，广东电网累计运营充电站超4000座、充电桩近3万个。针对新能源车车主日益增多的趋势，广东电网公司节假日期间在高速服务区推行“超充+换电”模式，采取“潮汐式”充电疏导，即根据双向充电情况，现场安排人员引导车主经服务区下穿通道前往对向空闲的服务区进行充电，从而有效提升服务区承载力，缓解“一桩难求”“充电一小时、排队四小时”等充电紧张问题。另外在高速环线的关键枢纽点增加多台次移动补电车，对新能源车提供紧急补电服务，提高充电站的电力保障能力。华盛新能源为您供应电动汽车交、直流充电桩，期待您的光临！黑龙江60kW直流充电桩充电站建设

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竞争格局！2022年中国充电桩企业大数据

──电动汽车充电桩企业主要注册在江苏和广东根据中国企业数据库企查猫，目前中国电动汽车充电桩企业主要分布在长三角和珠三角等地，特别以江苏和广东为**。截至2022年6月14日，江苏共有相关电动汽车充电桩企业数980家，广东则有960家。

──安徽的电动汽车充电桩企业的平均注册资本更高根据中国企业数据库企查猫，目前中国电动汽车充电桩企业的平均注册资本区域分布中，安徽相关企业的平均注册资本比较高，为12104万元，除此之外，湖南和北京的电动汽车充电桩企业平均注册规模均在4000万以上，规模相对较大。 云南新能源汽车充电桩供应商

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