比亚迪不止一次地宣传过自家的“刀片电池”，此前比亚迪高层透露，在“刀片电池”方面，崇明区电池包刀片电池批发，比亚迪拥有300多项专项技术，比亚迪总裁也亲自上阵，披露自家的“刀片电池”将在3月量产。可以说“刀片电池”自诞生之日起，就牵动了车市、股市、动力电池行业等多方的神经，崇明区电池包刀片电池批发，那么这个“突然出现”的神奇电池究竟是何方神圣？首先要说明的是，“刀片电池”是个新概念，崇明区电池包刀片电池批发，也可以称之为新技术，但并非是严格意义上的新动力电池，其实我更希望用它之前的“曾用名”来称呼它。刀片电池整体来看给人一种非常轻薄、却在有限空间里塞满了电芯的印象。崇明区电池包刀片电池批发

能量密度提升之后，面临的一个问题就是安全性可能降低，所以比亚迪将“刀片电池”的穿刺试验对外公布了，可以看到三元锂电池在被刺穿瞬间出现了激烈的化学反应，内部电解质开始燃烧，表面温度迅速达到了500℃，而传统的磷酸铁锂电池则产生了大量白烟，同时温度也高达200-300℃，而比亚迪的“刀片电池”在被刺穿后无烟无火，且表面温度只有30-60℃。这意味着搭载比亚迪“刀片电池”的车，在面对剧烈撞击时，电池不会因此发生起火，对车主造成二次伤害。青浦区刀片电池工厂刀片电池可稳定输出800安的超大电流，支撑起汉EV四驱高性能版旗舰型3.9秒破百的傲人成绩。

从正负极材料来说，目前市面上运用比较广的车用动力电池有三元锂和磷酸铁锂两种，但这两大类动力电池则各有千秋。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池安全性更高、循环使用寿命更长、成本也更低，但能量密度的提升空间较小。据悉，比亚迪“刀片电池”的重量比能量密度可达到180Wh/kg，相比此前提升大约9%，这一数据已经不弱于“811”三元锂电池，也就是说“刀片电池”在保留磷酸铁锂电池高安全性、高稳定性、低成本的同时，达到了高级别三元锂电池的能量密度。

目前的电动车主要搭载两种电池，一种是镍类三元锂电池，而另一种则是比亚迪一直坚守的磷酸铁锂电池。两种电池都有各自的优缺点，比如镍类三元锂电池的优势是能量密度高，但制造成本贵且电池衰减快，而磷酸锂铁电池的优势是制造成本低且电池衰减慢，但能量密度低，可见两者的优缺点正好是相反的，但对于电动车而言，重要的其实是续航表现。所以在很长的一段时间里，磷酸铁锂电池几乎被所有车企抛弃了，它们纷纷掉头研发镍类三元锂电池，原因就是它的能量密度太低。刀片电池被刺穿刀片电池能通过针刺测试，和铁锂电池自身的稳定性质分不开。

为了证明这一点，比亚迪在刀片电池的发布会上公布了一段刀片电池针刺穿透测试的视频。针刺穿透测试是行业内公认的对电池电芯安全性较为为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针把电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。在测试录像中，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速迅速超过了 500℃，放在电池表面的鸡蛋被炸飞。传统块状磷酸铁锂电池被刺穿后，没有产生明火，但是有烟冒出，同时电池表面温度达到了 200-400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。刀片电池受热捧，吹响比亚迪销量暴涨的号角。虹口区磷酸铁锂刀片电池注意事项

刀片电池寿命是三元锂电池的3倍以上。崇明区电池包刀片电池批发

在说比亚迪的刀片电池之前，我们先和大家普及一下关于新能源汽车电池的知识。功夫不负有心人，同样是磷酸铁锂电池，但比亚迪的“刀片电池”颠覆了人们对于它的认知，相比普通的磷酸铁锂电池，比亚迪的“刀片电池”能量密度提升了50%，系统能量密度达到了160Wh/Kg，已经与镍类三元锂电池处在同一水平，制约磷酸铁锂电池的大短板被比亚迪所击破，那其“刀片电池”就多面超过了镍类三元锂电池了，因为它的电池衰减更慢，更换周期的时间更长，并且制造成本低，这也是为何只有比亚迪敢提供电池终身质保的原因。崇明区电池包刀片电池批发

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