恺蔚传动轴扭转疲劳耐久设备功能特点:1,重庆动态腐蚀试验设备试验方法、配置63L/min恒压伺服泵站,重庆动态腐蚀试验设备试验方法,油泵选用德国福伊特公司内啮合齿轮泵,采用渐开线内啮合齿轮传动,轴向和径向联合加压,噪音低,具有优良的耐久性和长寿命;油泵电机组配置共用底座,并配置减振装置(选用减振垫),以减小振动和噪音;三级过滤,过滤精度3μ,带堵塞发迅报警装置;采用成熟的电磁阀、溢流阀组合技术进行高低压切换;2、的电器控制柜,实现对泵站系统的电气控制。并配置远程手动控制按钮箱,远程放置在控制室内。3,重庆动态腐蚀试验设备试验方法、中继稳压模块作为连接油源与作动器(伺服阀)系统的中继站,进一步保证系统的稳定性及液压油的清洁性;4、管路系统:选用进口高压软管总成。5、控制系统:采用全数字液压伺服控制器。轮胎臭氧试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!重庆动态腐蚀试验设备试验方法
位于昆山的全资设备工厂-苏州恺蔚试验设备有限公司,具有成熟的技术力量和专业的技术团队,在设计研发、生产制造上有丰富的经验,专注于各类大型环境实验设备的生产制造,服务于整车、大型零部件的环境实验需求;同时还致力于轮胎、轮饰盖、隔热罩、传动轴等耐久试验的非标设备的研发生产,满足各类客户的定制化需求。恺蔚科技生产的步入式CCT循环腐蚀仓,代表着腐蚀试验的新技术,具有相对完整的测试功能,可以用来模拟最真实的腐蚀环境,可调节性强,使腐蚀试验的数据更真实可靠。为众多企业广泛采用,成为当前主流的循环腐蚀测试设备。重庆汽车试验设备哪家好臭氧环境试验仓利用控制仪表控制调节封闭环境中的臭氧气体浓度。
汽车不同部位的腐蚀微环境是有差异的。如机舱区域,受发动机高温环境的影响,且车辆行驶过程该区域密封性不好,需考虑的腐蚀环境模块为湿热+盐雾;底盘区域在整车行驶过程中,该区域零部件会受到砾石冲击、路面撒盐及排气系统高温环境等影响,需考虑的腐蚀环境模块为砾石+湿热+盐雾。在国内, 汽车的盐雾试验依据GB/T 10125-2012《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》规定的试验条件进行试验;湿热试验采用恒温恒温试验箱进行试验,湿度为95%RH,温度为30±2°C;砾石冲击试验按照企业标准规定执行,在室温下进行试验;干燥试验按照企业标准规定执行,干燥温度不宜超过60°C,相对温度 <30%RH。
恺蔚自修复轮胎综合试验设备,主要考核轮胎在扎钉子后是否能不漏气,以及自修复胶的蠕动性保持良好状态,主要通过试验前后胎压的差值,以及静不平衡量的差值进行考核。本次设备开发主要针对上汽通用的自修复轮胎相关标准(GMW15144, GMW15145, GMW15416) 进行开发设计,在满足此标准要求中关于转鼓和环境温度要求的提前下,对部分设备参数予以提高。本设备能满足该标准中关于转鼓试验台相关的要求,标准中不属于转鼓试验台相关要求的部分不在此技术方案中进行阐述。主要试验条件:转速:90Km/h,95Km/h,110Km/h,125Km/h,140Km/h,温度:-25℃ ~ 72℃,载荷: 标准规定胎压(250KPa,290KPa),胎压:最大载荷的90%。隔热罩试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!
通用汽车循环腐蚀标准GMW 14872,GMW14872是美国通用汽车公司的循环腐蚀实验室试验标准,适用于汽车涂层金属零部件,试验过程包括盐水喷雾、常温存储、湿度存储、干燥存储等多个阶段。在盐水喷雾阶段,溶液组成为NaCl0.9%、CaCl20.1%、NaHC030.075%;在常温存储阶段,温度(25土3)℃,湿度45%土10%,持续8h;在湿度存储阶段,温度(49士2)℃,持续8h;在干燥存储阶段,温度(60士2)℃,湿度≤30%,持续8h。对于车底零部件,每个循环喷盐雾4次,要求6个循环评价外观,95个循环评价功能性;对于发动机舱零部件,根据位置不同,每个循环喷盐雾4次或者每个循环喷一次,要求9个循环评价外观,71个循环评价功能性;对于外饰零部件,每个循环喷盐雾4次,26个循环评级外观,72个循环评价功能性;对于内饰零部件,5个循环喷一次盐雾,根据位置不同,要求22个循环评价外观,59个循环评价功能性。腐蚀试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!安徽复合盐雾试验设备厂家直销
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恺蔚轮胎转鼓耐臭氧老化试验设备的电控软件:控制软件在速度传感器信号、载荷的压力传感器信号、胎压传感器信号、臭氧浓度传感器信号以及温度传感器信号等输入下进行闭环控制,保证各路执行机构在设定的范围下进行工作,并在界面图里记录、存储和显示试验速度、载荷、轮胎胎压、臭氧浓度和温度、累计里程等,以及根据报表模板自动生成实验报表(报表模板后续进行确定)。同时,能监测实验室环境中臭氧浓度,根据设定值开启和控制排气装置。重庆动态腐蚀试验设备试验方法
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