使用液压系统的朋友都知道，山西汽轮机液压系统厂家，一个清洁的流体环境对液压系统时多么的重要。而油液污染对整个液压系统有着如下危害：①元件的污染磨损。油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损；②元件堵塞与卡紧故障：固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，山西汽轮机液压系统厂家，影响工作性能，甚至导致严重的事故；③加速油液性能的劣化：油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，山西汽轮机液压系统厂家，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用。此外，油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。迈勒液压，专注于冲剪液压系统的设计与定制！山西汽轮机液压系统厂家

    实际使用液压系统时，我们不难发现，导致泵电机频繁起停的原因是，系统液压油压力从设定较高压力值到较低压力值的时间变短了，也即是循环的更快了，那么导致这种循环变快的原因，即是液压系统中泵频繁启停的原因：①液压系统中存在泄漏，导致压力降低速度加快，单向阀密封不良，液压缸，液压阀、管路等的泄漏均能导致系统压力下降迅速；②液压系统设计时系统压力范围（即高设定压力与低设定压力的差值）设计的太小了，导致液压泵频繁启停；③液压系统运行时间太长，蓄能器气体泄漏，导致预充压力大幅降低，导致蓄能器蓄能作用下降；④液压系统设计时，蓄能器选取体积太小，导致泵电机频繁启停；⑤压力传感器失效，感应压力误差较大，导致电机误启停。 青海汽轮机液压系统工厂专业液压系统生产厂家，迈勒液压10年液压配套定制经验！

    通常情况下，液压系统使用一段时间之后，都要进行卸压，尤其是调试和维修的时候，防止拆卸螺丝的时候滚烫的油液会喷溅而出，烫伤到工人。但是很多人在使用液压系统的过程中，对于卸压这个概念:却不是很熟悉，至于液压系统如何卸压就更不知道，其实这对于整个系统的维护是非常不利的。那么，液压系统到底该如何卸压呢?①要切断电源或者动力源②按顺序进行拆卸，并将拆卸下来的液压阀放入煤油中清洗③检查并安装当所有的相关零件都拆卸下来的时候，对于这些零部件要做好仔细的检查工作，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件在维修之后仍然可以使用，哪些零件需要立即更换掉等等。确定无误之后，对各个能够使用的零件进行仔细的清洗。清洗干净之后，方可按照特定的顺序进行组装。

很多朋友在使用液压系统时，并不太清楚液压系统中的污染物是怎么来的，感觉密封挺好的，液压油怎么会这么脏呢？ 迈勒液压为大家专门总结了以下几点：1、外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和达等轴侵入系统的 ；2、内部污染物：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物 ；3、液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物。液压系统如何调试，请找专业液压系统厂家-迈勒液压！

经常遇到客户反馈液压系统漏油问题，其实绝大部分是设计及制造缺陷导致的，为了杜绝此类情况的发生，迈勒液压总结了如下几点经验：①液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响，在液压元件选型的时候，不能贪图便宜，应选择适合当下工况的液压阀；②合理设计安装面和密封面：当阀组或管路固定在安装面上时，为了得到满意的初始密封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损，安装面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要达到0.8μm，平面度要达到0.01/100mm。迈勒液压，10年机床液压系统设计、开发、加工工厂！甘肃伺服液压系统

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