矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，南京润滑油哪个好，虽然植物油成本高，南京润滑油哪个好，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油，南京润滑油哪个好、合成润滑油所带来的环境治理费用。用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。南京润滑油哪个好

如何更换润滑油？一：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。二：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让润滑油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。三：将盛油容器移到油滤下方，使用润滑油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接]螺丝和滤芯周围的部件就可以了。毕竟拆下的滤芯我们不再使用。四：参照用户使用手册选择合适的润滑油滤芯。五：使用新润滑油涂抹新滤芯的接口垫园。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新润滑油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。南京润滑油品牌检查汽车润滑油保质期的简单的方法是观察润滑油的粘度是否变化、判断润滑油的气味是否变淡。

除了一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是针对性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：空气释放值，液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。橡胶密封性，在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。

市场需求面：润滑油主要用于汽车、钢铁、航空、船舶、水力、机械等方面，其中车用润滑油和工业润滑油占了润滑油总需求的80%左右。汽车数量的增加也就意味着车用润滑油的用量跟随增加，并且随着车的品牌的高级化，车主目前都采取以养代修，对车的保养和对高级润滑油的选择和投入加大，为车用润滑油的需求和发展带来了巨大的前景。钢铁行业的需求量是逐年增长，但递增的增长率是下滑趋势，主要受国内经济大环境的影响。数据显示，钢铁行业对工业润滑油的需求67%以工业齿轮油为主，其他产品占比在33%左右。润滑油的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。

经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和润滑油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。此外，路况对发动润滑油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到润滑油的寿命，路况较差的地区，应缩短润滑油的换油周期。另外，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动润滑油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省润滑油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动润滑油可以替代低级别的，而低级别的发动润滑油不能用于高级的发动机。擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗。南京哪个品牌的润滑油好用

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对润滑油来说，一般理化性能如下：水分：水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。机械杂质：机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。南京润滑油哪个好

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