GPS系统在我们的生活中应用越来越广，这离不开GPS天线的重要作用，下面GPS天线厂家来告诉您GPS天线的具体作用吧。1.是用来扑捉卫星，接收卫星定位信息的，也就是辐射和接收电磁波。任何高频电路，只要不是完全屏蔽起来的，都可以向周围空间或多或少地辐射电磁波，或者从周围空间或多或少地接收到电磁波。根据GPS天线的不同，可以分为平板天线和螺旋天线，螺旋天线搜星能力更强一些。2.将卫星传来的无线电信号的电磁波能量变换成接收机电子器件可摄取应用的电流，也就是能量转换，浙江基站天线。通常对于**设备或车载设备而言，由于设备与GPS接收模块之前往往有一定距离，因此在现实环境中可能会使用超过1米的溃线。但又因为馈线对信号有不少的损耗，所以在这种情况下只能选择有源GPS天线。GPS天线的大小和形状十分重要，因为这些特征决定了天线能获取微弱的GPS信号的能力。GPS卫星信号分为L1和L2，频率分别为，其中L1为开放的民用信号，信号为圆形极化，浙江基站天线。信号强度为-166DBM左右，属于比较弱的信号。根据需要，天线可设计成可以工作在单一的L1频率上，也可以工作在L1和L2两个频率上。 天线处于车顶正中位置时发射效果比较好，浙江基站天线，但是这样的话天线很高，过隧道或林荫路的时候容易被挂到天线。浙江基站天线

    车车载天线安装除了配合汽车的车体结构以外，还需要考虑使用方便，甚至防范被。其实车载天线在设计时已经将整个车体考虑在内，让尺寸远大于通信频率电波波长的金属车体成为天线地网的一部分。因此安装位置的不同会直接影响天线原设计电参数的变化，导致天线辐射波瓣形状发生改变。理论上说安装的比较好位置是车体比较高处车顶金属部分的几何中心位置，让其通信距离**远以及天线地网电流各方向大小相等获得比较好平衡。不过如果车顶有玻璃天窗开口或非金属软顶篷布，则应避开并远离。GP天线的主导体振子应与车体主要水平金属面和地面垂直，并远离车辆的其他金属部件。考虑到美观、行车安全等因素，天线安装在车顶并不现实。根据车型不同选择尽量接近理想状态的位置安装。临时短时间使用的车载天线可以采取吸盘底座形式安装，方便拆卸。吸盘通过吸力或真空方式吸附车顶表面。车辆高速行驶时天线主体风阻很大，如果吸盘底座选配过小有被吹掉的危险。对于体积和重量大的天线，如果担心单吸盘吸附能力有限，可以考虑采取多组吸盘并联形成更牢靠的天线安装底座。如果需要长期使用并考虑天线安装的可靠性，应采取**夹具安装的形式。浙江基站天线按方向性分类，可分为全向天线、定向天线等；

    WIFI天线的方向性是怎样的?无线电发射机输出的射频信号功率，经过馈线（电缆）输送到天线，由天线以电磁波方式辐射出去。电磁波抵达接纳地址后，由天线接下来（只是接纳很小很小一部分功率），并经过馈线送到无线电接纳机。可见，天线是发射和接纳电磁波的一个主要的无线电设备，没有天线也就没有无线电通讯。天线种类繁多，以供不一样频率、不一样用处、不一样场合、不一样请求等不一样情况下运用。关于众多种类的天线，进行恰当的分类是必要的：按用处分类，可分为通讯天线、电视天线、雷达天线等；按作业频段分类，可分为短波天线、超短波天线、微波天线等；按方向性分类，可分为全向天线、定向天线等；按外形分类，可分为线状天线、面状天线等；等等分类。发射天线的基本功能之一是把从馈线获得的能量向周围空间辐射出去，基本功能之二是把大多数能量朝所需的方向辐射。笔直放置的半波对称振子具有平放的“面包圈”形的立体方向图。立体方向图虽然立体感强，但制作艰难，图b与图c给出了它的两个主平面方向图，平面方向图描绘天线在某指定平面上的方向性。从图b能够看出，在振子的轴线方向上辐射为零，比较大辐射方向在水平面上；而从图c能够看出。

为了比较天线接纳信号的才能好坏。把无方向性的半波振子天线(其方向为两个圆）的灵敏度定为0db，相比之下，灵敏度高方向性好的4G天线就出现了增益。抱负的全向4G天线的增益定义为1. 实际上所谓抱负的全向天线在实际国际是不存在的，可是在此抱负的条件下,能够很简单核算出在空间的微波功率散布状况。 与发射功率一样的一个实际的天线的比较大辐射指向方位测得的功率相比，就能够得出天线的增益. 趁便说一下，前面先生说半波振子是全向天线，增益为1 的说法不必定稳当，它在H面上是全向的，但在E面上，主瓣半功率宽度为90度，天线增益大于1。4G天线的增益和有源电路的增益是有根本差异的。4G天线增益的丈量测验设备为信号源，频谱仪或别的信号接纳设备和点源辐射器。1．先用抱负（当然是近似抱负）点源辐射天线，参加一功率；然后再距离天线必定的方位上，用频谱仪或接纳设备测验接纳功率。测得的接纳功率为P12．换用被测天线，参加一样的功率，在相同的方位上重复上述测验，测得接纳功率为P2;3．核算增益：G=10Lg(P2/P1)就这样，得到了天线的增益。按极化特性,4G天线可分为线极化（垂直极化和水平极化）4G天线、圆极化4G天线和椭圆极化4G天线；

保护车载天线需要注意哪些？  天线处于车顶正中位置时发射效果比较好，但是这样的话天线很高，过隧道或林荫路的时候容易被挂到天线。下面请看车载天线需要注意哪些？  1：不使用仿造天线（因为质量没有保证），要么用钻石天线，要么就用协会天线。保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配。  2：天线不可以放倒使用，放倒以后驻波会很大，损伤机器。  3：天线不可放在室内使用，同时也造成高驻波。还有害人体。  4：尽量不要总是拆卸天线，日久容易造成接触不良产生高驻波，影响机器寿命。  5：下雨天注意接头不能够进水，如果进水，也会驻波高。平时也注意接头的检查。有没有松旷的状况。  6：经常检查馈线出车端，有没有破损，如果有破损建议更换，因为也会造成电波泄漏，形成驻波，危害人体。如果断了的就不能发射了。  7：车队或者近距离通联用小功率发射，也会增加车台使用寿命。也对自己的健康有益。  8：如果是车载天线，车上的整流器对电瓶的输出电压要保证在15V以下。平时可以用电表测量。需要注意的是：熄火的时候电压一般在12.5V左右，待速的电压应该在13.5V左右，提高转速3千转，只要不超过14V就说明整流器没有问题。电台也会得到很好的保护。 平板天线结构的揭秘如果我们将平板天线的天线面纵向切开的话，我们就会见到这个天线面是由五层结构组成。扬州橡胶天线

车载天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，常见的就是吸盘天线。浙江基站天线

    GPS天线有哪些分类呢？可以根据不同的维度进行分类，下面GPS天线厂家来给您具体介绍一下：1、从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。以现在的技术，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。2、从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线，此时天线与整机内部基本隔离，EMI几乎不对其造成影响，收星效果很好。现在随着小型化潮流，GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜会GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。3、从供电方面又分有源和无源。外置式GPS为有源天线，无源天线就是不含LNA放大器，只是天线本体。浙江基站天线

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