随着天气变得越来越冷，对于大多数人来说，羽绒服是必不可少的御寒利器，带孩子出门时，许多爸妈也纷纷用羽绒服把宝宝包成了一个个圆鼓鼓的“小粽子”，在乘坐汽车时，让孩子坐在安全座椅上是目前来说是安全的一种方式，西藏车载儿童座椅方向盘。

但穿着羽绒服的孩子坐安全座椅会有危险，成了**2222近网络上的热词，那么羽绒服和儿童安全座椅两个听着毫不相干的物品会对儿童造成怎样的危险呢？您又知道多少呢？

几乎所有的家长都认为只要把孩子放在安全座椅中坐好，系好安全带就万无一失了。说到孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险，很多家长都是丈二和尚摸不着头脑，至于危险在哪？更是猜也猜不透。那么网上传出的孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险是真的吗？

来看看这个触目惊心的试验吧。

遥控汽车以每小时20公里的速度撞向墙壁时，三个身穿羽绒服的假人宝宝都不同程度的差点甩出座位，如果换成现实生活中的机动车，后果将不堪设想。实验证实，如果孩子穿羽绒服或表面光滑的防寒服坐在安全座椅上，西藏车载儿童座椅方向盘，当汽车发生意外，强烈的碰撞冲击，根本不能有效地固定住孩子，衣服是固定住了，但孩子就像碗里的剥壳鸡蛋，西藏车载儿童座椅方向盘，一旦遇到碰撞事故，就可能会滑脱出来，给孩子带来致命的危险。 一万次的安全记录抵不了一次失误---安全座椅不可不要。西藏车载儿童座椅方向盘

关于车内适合儿童座椅安装位置，小编我一直认为是主驾驶座后面的座位，因为在发生交通事故时，驾驶员会下意识的避开自己这侧的位置防止碰撞伤害。之前有交警部门做过一份安全指数统计，分别指出了小汽车内各个位置的危险指数，危险指数比较高的是副驾，其危险指数达到了101，依次为驾驶座100，副驾后座74.2，主驾驶后座73.4，危险系数比较低的则是后排的中间位置，其危险指数为62.2。

那么我们来分析分析安全座椅的安装位置：

1、副驾驶位置这个位置很特殊，由于安全气囊的关系，这里是不建议安装的，因为万一气囊弹出，可能会震到孩子头颅。

2、后排中间位置从理论上讲，这个位置的确是比较靠内的位置，单单从安全系数来说这个位置是较好的，但是安全座椅的安全指数不仅是一个距离因素，还有接口和整车环境等等因素存在。这个位置只有一种情况下可以安装安全座椅，就是中间座椅有三点式安全带(有斜方向安全带+横向安全带)，而且只有安全带安装这一种安装方式，然而大部分汽车这个位置只有横向两点式安全带，同时正前方没有遮挡缓冲，万一脱落孩子往前飞出就会撞向玻璃，所以综合来讲，中间位置并非比较好选择。 四川车载儿童座椅肩带怎么调节使用儿童安全座椅没坏处只有好处！

近年来，明星亲子类综艺节目大受欢迎，细心的家长可能都关注到了，不论大孩子还是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐车时都会使用到儿童安全座椅。在成都，团长也随机询问了一些家长，使用儿童安全座椅已经是大部分家长们的共识。但是，在我们的日常生活中，其实依然能发现一些抱娃坐副驾的例子，甚至车上已经安装了儿童安全座椅，却还是选择抱娃坐车。

在这里，团长首先要说，不论什么时候，儿童不可以坐在副驾驶位置，更加不可以由成年人抱着坐副驾驶位！！！

团长在采访中发现，家长们不使用儿童安全座椅的原因，大概有这几个：“儿童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全带，非常麻烦”“车里也有，主要是娃娃不喜欢，每次坐车还是吵着要抱”......事实上，根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》的统计数据：我国每年因交通事故有超过1.85万名14岁以下儿童伤亡，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第四大死亡原因，而未配置儿童安全座椅成为主要因素之一。世界卫生组织也有统计数据显示，在汽车碰撞事故中，如果正确使用儿童约束系统（儿童安全座椅、婴儿安全提篮等），可以降低婴儿死亡风险约70%，降低幼儿死亡风险54%～80%。

3、主驾驶后方这个位置是比较安全的位置，前方有座椅二次保护缓冲，但是有一个缺点是在放入或者取出宝宝的时候，你的位置是在车左侧，也就是靠近马路一侧，而不是靠路边，所以也会有潜在的交通安全风险，所以在使用这个位置的时候，一定要确保上下车安全。

4、副驾驶后方这个位置是更好的选择，这个位置便于司机通过后视镜观察宝宝，尤其是查看卡扣是否被宝宝解开，而且宝宝也是在人行道一侧上下车，非常的安全，这个位置也是主流的安装方式。所以综合上述情况，相比之下更安全的位置应该是副驾驶后方，因为这个位置可以便于右侧接送宝宝下车，也可以在驾驶时便于观察宝宝的情况。 大人：安全带生命带，小朋友：安全带索命带。安全座椅才是小朋友的守护神。

虽然我国机动车保有量在不断攀升，但对于未成年人的安全保护意识依旧很薄弱。就在2021年6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中，将监护人为未成年人配备儿童安全座椅被写进法规。

为什么儿童安全座椅这么重要呢？因为汽车的座椅是按成年人的身形来设计的，并不符合儿童的身形，在急刹车或是发生碰撞时，汽车座椅的安全带有可能勒住孩子的脖子，或者将孩子直接从空隙中被甩出去。很多父母在坐车时都习惯抱着孩子，事实上，这是非常危险的。有研究表明，当车以50km/h的速度发生碰撞时，一名重量为12KG的孩子，在惯性下往前冲的力道，等于数百公斤的重物。也就是说，即使在较慢的车速下发生急刹车，家长也根本抱不住孩子。安全座椅更贴合孩子的身形，在汽车发生碰撞或急刹的情况下，能减少儿童受到的冲击力。世界卫生组织调查表明，正确使用儿童安全座椅，可有效降低60%儿童乘员在碰撞中死亡的可能性，其中可降低约70%的婴儿死亡率、约54%的幼儿死亡率。 关注我，为您孩子出行安全保驾护航---成都比尔汽配。四川车载儿童座椅肩带怎么调节

一万次的错误它还是错！一万次的安全记录都是过去！正确使用儿童安全座椅就是没错！西藏车载儿童座椅方向盘

不要用手抱住儿童 要使用儿童安全座椅  在一些欧美国家，儿童安全座椅这项配置几乎成标配，安全意识很强。而在国内，在一些沿海发达地区车上使用的儿童安全座椅比较多，而在三、四线城市一方面由于儿童安全座椅售价在1-2千元左右，对于普通家庭来说有些偏贵，为了省钱索性觉得没有必要，因此很多朋友车上并没有配备，而是用手简单的抱着。如果是在车速不快的情况下，遇到路面刹车用人体的臂力保护小孩可以起到一定的作用。但是在高速时，如果发生事故，这种碰撞的作用足以将车辆撞变形，而人体由于惯性，势必会将小孩甩出去，不幸就是这样发生的，这种事故在生活中已经屡见不鲜。因此对于有小孩的家庭，出行的话，配备儿童座椅很有必要。西藏车载儿童座椅方向盘

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